【菜科解读】

日前，在工业和信息化部装备工业一司上周公示了申报最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型。

其中，本田CR-V插混版通过工信部申报。

从外观来看，插电式混合动力版本和燃油版风格一致，换装了全新的设计风格，拥有更大尺寸的中网。

另外，整个中网以黑色为主色调，前大灯组与中网融为一体，中网的上边缘直接穿插至前灯组内，将前灯组一分为二。

车型尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，相比现款车型有比较大的提升，另外四驱版车型的高度和轴距分别为1690mm和2700mm。

轮胎部分，新车搭配235/60R18103H、235/55R19101Y两种规格的轮胎。

车辆尾部，CR-V的经典式竖置与横置相结合的尾灯得以继续保留，但车灯内的构造进行了优化，新的尾灯看上去更运动，并且个性突显。

内饰方面，结合此前海外版车型来看，全新CR-V与全新思域的内饰有几分神似。

中控台使用了一个贯穿式的空调出风口装饰，同时还加入了9英寸的悬浮式的中控屏，提供CarPlay等手机互联。

同时，新车还将会提供5座/7座的座椅布局供消费者选择。

续航部分，本田CR-V插混版拥有71公里、73公里两种纯电续航里程和5.81升、5.50升两种百公里油耗，配备17.7千瓦时容量电池，整车整备质量为1880/1906/1923千克。

动力系统方面，本田CR-V插混版搭载1993ml排量LFB16发动机，功率110kW；

驱动电机额定功率67.5kW，峰值功率135kW。

原子弹的当量可通过量纲分析或质能方程估算

其核心假设为：火球半径R仅依赖于爆炸时间t、释放能量E、无量纲常数C及空气密度ρ。

根据量纲齐次原则（即物理方程中各项量纲必须一致），可推导出能量E与R、t的关系式：E = C·ρ·R⁵/t²其中，C为经验常数（泰勒取值为1），ρ为空气密度（约1.29 kg/m³）。

通过测量爆炸后不同时刻的火球半径R和时间t，代入公式即可估算能量E，再将其转换为TNT当量（1吨TNT爆炸释放能量约4.18410⁹焦耳）。

例如，泰勒根据照片数据估算美国第一颗原子弹的当量约为1.7万吨TNT，与官方公布的1.3-2万吨数据吻合。

二、质能方程法：基于核材料质量的计算根据爱因斯坦质能方程E=MC²，可计算核材料完全裂变时释放的理论能量。

以铀-235为例：理论能量：1kg铀-235完全裂变释放能量约8.210¹³焦耳，折合19617.6吨TNT当量（计算方式：8.210¹³ ÷ 4.18410⁹ 19617.6）。

实际效率：实际爆炸中，核材料无法完全反应。

例如广岛“小男孩”原子弹装载64kg铀-235，但仅约1kg参与裂变，实际当量仅为1.3万吨TNT。

类似地，钚-239的裂变效率也受临界质量、中子反射层等因素影响，实际当量通常低于理论值。

三、两种方法的适用场景量纲分析：适用于已有爆炸现象观测数据（如火球半径、时间）的场景，无需依赖核材料具体参数，但依赖经验常数C的准确性。

质能方程：适用于理论估算核材料潜在能量，但需考虑实际反应效率，结果通常为上限值。

两种方法互补，共同构成原子弹当量估算的科学基础。

黑客帝国成真？大脑可通过电刺激快速学习

　　研究人员发现，通过嵌入电极的帽子来接受大脑刺激之后，新手飞行员的技术便可得以提升。

　　"随着我们对优化、个性化和大脑刺激协议展开更多研究，我们会发现这些技术在培训和教室环境中变得越来越普遍。

"马修·菲利普斯(Matthew Phillips)博士说，"有可能将这种刺激方式应用到驾驶员培训、SAT备考和语言学习中。

" 　　HRL由波音和通用汽车共同持股，该公司正在开发各种传感器和材料。

虽然这项技术远未达到商用标准，但如果可以通过电流刺激教会人们使用复杂的交通工具，那就的确有望成为一项很有前景的技术。

　　总体来说，HRL Laboratories的这项发现，意味着一些复杂工作的经验传承，已经可以通过类似电脑输入数据的方式进行了。

不知道这个新闻有没有让你想起《黑客帝国》里，往大脑导入数据就轻轻松松学会了功夫的救世主尼奥。