【菜科解读】

5月6日，奇瑞高端品牌星途旗下首款纯电/增程SUV星纪元ET联合中汽信息科技（天津）有限公司（以下简称“中汽信科”）于芜湖春日江畔盛大开启“安全是最大的豪华——空中坠落试验”。

星纪元ET凭借无懈可击的超级安全实力，在全网观众的见证下成功完成行业首次实车空中极限坠落碰撞，尽显星纪元“为用户而生”的造车初心，受到行业专家、权威媒体以及线上广大用户的一致肯定，用硬核实力深刻诠释了“安全是最大的豪华”。

本次试验是行业超高难度空中自由落体坠落试验，星纪元ET从31.9米的高空（相当于普通住宅楼的11楼）“自由落体”，坠地碰撞速度超过90km/h，碰撞能量是现行标准的3.24倍。

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孟宪明表示，“本次星纪元ET挑战试验，碰撞速度相较现行规程较高，挑战过程对车辆安全品质要求严苛，碰撞结果符合本次试验考核要求，试验圆满成功。

”

值得称赞的是，星纪元ET成功通过极限挑战，试验完成后乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，出色试验表现彰显了星纪元ET作为一款“超能智享SUV”在平台安全、主动安全、被动安全、电池安全等方面的超级安全实力。

实车挑战空中“自由落体”，优雅着陆尽显安全硬核实力

当前消费者对新能源汽车接受度越来越高，但始终对新能源汽车的电池安全性有所顾虑，担心碰撞事故后出现电池起火等危险。

为更直观地验证星纪元ET结构安全与电安全性能，现场以360°无死角、“一镜到底”直播的形式实时记录了星纪元ET现场挑战31.9米空中坠落试验，全网用户共同见证了实车车头与地面4厘米厚的钢板100%重叠正碰的“惊险”一幕，垂直坠落触地瞬时碰撞速度高达90km/h。

试验结果显示，星纪元ET不负众望，圆满完成了全网首次空中自由坠落挑战。

前机舱、纵梁吸能盒等结构部位完全压缩吸收了绝大部分的碰撞能量，A柱没有发生断裂、未出现明显弯曲以及结构性失效等现象，B柱、C柱整体架构完好；

车辆受到冲击后前排车门表面发生了轻微形变，车门均能打开，为抢救车内乘员保留了救援通道；

在撞击时，乘员舱安全气囊点爆弹出，符合落地时撞击受力状态预期；

底部电池结构经现场工程师确认，高压系统自动断电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟，电解液未泄漏，绝缘电阻满足要求，真实可见的“超级安全”品质，再度刷新大众对国产高端新能源产品认知，用实力证明了“安全才是最大的豪华”。

坚守安全底线，全球五星安全设计实力守护驾乘安全

星纪元ET空中坠落试验的成功，首先得益于车身结构设计的全方位超级安全。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“安全，对别人来说是极限，对星途来说是底线。

安全，你可以永远相信奇瑞，相信星途星纪元ET！”

星纪元ET基于国内国际双五星安全标准打造，采用2.0笼式太空舱，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，可同时撑起5台自身重量的星纪元ET，一体化压铸后纵梁整体式设计和Z向超大截面宽度，能有效缓解外部冲击。

整车一体化防撞保护系统，依靠抗、传设计理念，有效分散力的传递、高效吸能，碰撞时能保障A柱完好、乘员舱完整、动力电池不变形，尤其是底部3根贯穿式座椅横梁，在保护车内乘员的同时，让底部电池电芯不被挤压，能最大限度减轻车身主体结构损坏。

特别值得一提的是，星纪元ET搭载独特的全方位约束系统，全系标配7个安全气囊，副驾驶采用了125升超大体积的气囊设计，在碰撞发生时，侧气帘展开的长度达到2368mm，可以从A柱贯穿到D柱，完全覆盖前后排乘员，展开6秒内气帘内压力就能达到80%以上，超过行业标准要求30%。

此外转向管柱可压溃距离高达100mm，2倍于同行的设计标准要求，造就星纪元ET优秀的乘员保护性能。

1+8+1电池安全体系，多方位、超标准、全场景

此次试验，进一步验证了星纪元ET 1+8+1的电池安全体系的高安全性和可靠性。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠表示：“我们用超越极限的标准，确保星纪元ET能够始终守护用户的出行安全。

”星纪元ET用料精细、布局合理的电池安全设计，也确实做到了这一点。

星纪元ET电池独有的1+8+1全方位安全体系，确保了极限工况下用户和车辆安全。

前面的1代表极致的电芯安全，8代表为超级防水双重保护、极致防热双重保护、超级抗撞双重保护、极致高压安全双重保护，后面的1代表大数据监控全时预警平台。

基于该体系，星纪元ET采用全框式电池保护设计，底部防护使用1300MPa热成型钢底护板，满足33kN底部球击、单点连续3次120J动态球击；

电池内部采用航空级硅胶泡棉密封、中部套筒四层硅橡胶垫密封等，能让电池沉水48小时不进水，防水性更强；

同时，电芯间采用航空级气凝胶垫，耐温高达1200℃，高效隔热不扩散；

全场景电池安全开发，电池历经机械冲击、串行刮底、串行沉水、热失控等远超国标的电池安全测试，针对城市内涝或是路边台阶、翘起井盖等30余种典型用户场景都能从容应对，即便是空中坠落后，电池依旧完好不起火。

平台安全，行业首个“NESTA六维电安全”认证

“真金不怕火炼”，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程技术研发总院副院长徐有忠在活动现场表示，“星纪元ET的安全，是体系实力的体现，能够经受极限工况下的多重安全考验。

”

作为行业首个“NESTA六维电安全”认证SUV，星纪元ET完全覆盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全多个维度，配备20多项主动安全技术，让超级安全锦上添花；

拥有超远距高精激光雷达等30颗高性能传感器，具备高速领航、城市领航、智能泊车、智舱智驾等NEP全场景智慧安全驾驶辅助；

特别配有生命紧急救援系统，当用户在行车中出现碰撞受伤、昏迷以及无法通讯等突发情况时，可以做到救援触发，救援平台提供报警、24小时救援、自动回拨等救援服务，并联动相关救援机构，在用户遇险时发挥作用，“超级安全”实至名归。

本次星纪元ET“空中坠落试验”安全实力有目共睹，作为奇瑞集团“向上、向新、向未来”的代表，超能智享SUV星纪元ET兼具超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大全面实力，以“用户至上”的高端豪华品质，成就50万以内最好的电动大SUV，树立了中国新能源高端品牌新标杆。

展望未来，星纪元ET将不断创新突破、超越自我，引领中国新能源自主高端品牌美好出行新纪元！

六月限定浪漫！傍晚西北天空，金星木星准时相拥

不用望远镜、不用去郊外，晴天傍晚抬头就能看见。

两颗全天最亮的星星慢慢靠拢，中下旬还有弯月凑局，随手就能拍出朋友圈爆款星空图。

暮色天边，两颗巨星跨越星海奔赴约会日落过后，天边晚霞慢慢褪去色彩。

西北低空率先冒出两颗格外耀眼的光点。

莹白刺眼的是金星，淡黄温润的便是木星。

一个是夜空中最亮行星，一个是太阳系气态巨行星。

从六月初开始，两颗星星每天都在慢慢靠近。

肉眼能清晰看见它们一点点缩短彼此的距离。

6 月 9 日到达最佳观赏时刻，间距仅 1.64。

大概三颗满月并排，一根小拇指就能横向盖住双星。

饭后散步偶然抬头撞见，很容易被这份宇宙温柔惊艳。

肉眼贴在一起，实际相隔亿万公里很多人看到双星紧挨，误以为星球快要相撞。

其实金木相拥，只是地球视角造就的视觉奇遇。

两颗星体在宇宙之中相隔数亿公里的虚空。

各自循着公转轨道运转，恰巧运行到黄道同一方位。

行星相合年年都有，但大多被太阳光遮蔽看不见。

今年六月是全年观测条件最好的一次金木相合。

古人对着双星遐想编织神话，今人抬头读懂天体规律。

零成本观赏，手机随手拍出氛围感大片观赏黄金时间：日落之后 30～60 分钟。

天色半蓝半暗，星体亮度拉满，还不会快速落山。

尽量挑选西边无高楼大树遮挡的开阔位置。

江边、楼顶、空旷公园，都是绝佳打卡点位。

城市光污染也能裸眼看清两颗亮星。

手机架上三脚架，蓝调黄昏直接拍出星空大片。

有小型双筒望远镜，还能看见月牙金星与木卫。

天象接连加码，三星列队 + 双星抱月轮番上线9 日双星亲密碰面后，精彩天象还在持续。

没过几天，低空水星悄然现身，形成三星并排。

小小的水星紧贴地平线，需要静下心仔细寻找。

6 月 17 日迎来整月颜值巅峰：双星抱月。

一弯细细蛾眉月卡在金木两颗亮星中间。

暮色、弯月、两大行星同框，画面治愈又梦幻。

整轮天象横跨十几天，晴天随时都能出门观赏。

放下琐碎，抬头接住宇宙送来的小浪漫平日里忙于工作琐事，很少留意头顶的夜空。

大自然总在悄悄准备免费的浪漫天象。

全国全境都能观测，没有地域限制。

不必远行，家门口就能邂逅亿万年一次的相逢。

闲暇傍晚走出家门，望向西北方的天际。

在漫天暮色里，赴一场跨越星海的行星之约。

在整个太阳系里，月球的存在本身就是最大的bug，越来越多疑点指向外星造物

但随着人类登月探测、地质数据解析，越来越多反常现象浮出水面。

很多科学家大胆提出猜想：月球或许不是普通天体，它有可能是外星文明刻意制造的球体，甚至是一颗隐藏在地球身边的巨型宇宙飞船。

今天我们聊聊月球身上那些无法解释的奇怪疑点，看完颠覆你的认知。

离谱到反常的完美天体比例在整个太阳系里，月球的存在本身就是最大的bug。

按照天然天体规律，行星的卫星普遍偏小，比例差距悬殊。

但月球和地球的比例太夸张了，大小配比完全不符合宇宙常态。

月球直径足足是地球的四分之一，质量比例远超太阳系所有卫星。

这么大的卫星，稳稳围绕地球旋转，本身就充满违和感。

更诡异的是日月完美重合的天文巧合。

太阳距离地球的距离，刚好是月球距离的400倍。

太阳直径也恰好是月球的400倍，这才让日全食完美上演。

这种极致精准的概率，天然形成的可能性几乎为零。

永远背对地球的神秘背面月球最让人细思极恐的一点，就是潮汐锁定。

数十亿年来，月球永远只有正面朝向地球，背面从不示人。

天然星球的自转和公转，很难做到如此绝对、永久的同步。

这就像有人刻意操控，固定住月球的姿态。

仿佛是故意不让人类看见，月球背面隐藏的秘密。

早年人类从未探测月球背面，各种外星基地、飞船猜想层出不穷。

即便如今探测器拍下背面影像，依旧疑点重重。

空心结构：颠覆天文常识的诡异震动如果月球是天然岩石星球，它一定是实心结构。

但美国阿波罗登月任务，曾做过一个震惊世界的地震实验。

宇航员在月球表面投放登月舱，撞击月面引发月震。

让人难以置信的是，月震持续了整整三个小时才消散。

科学家解释：实心岩石星球，震动会快速衰减。

只有空心球体，才会产生长时间回荡的震动效果。

这直接推翻了月球是天然实心星球的固有结论。

一颗天然形成的天体，不可能是完美的空心结构。

年龄悖论：月球比地球还要古老按照天体演化逻辑，卫星的形成时间，绝对晚于行星。

但科学家对月球岩石采样检测，得出惊人结果。

月球采集的岩石样本，年龄普遍在53亿年以上。

而我们居住的地球，目前公认年龄只有46亿年。

月球比地球还要古老7亿年，彻底违背天体演化规律。

它不是地球诞生后衍生的卫星，更像是外来的“不速之客”。

金属外壳：疑似人工装甲层探测器数据分析发现，月球表层金属含量异常离谱。

月球表面存在大量稀有金属、钛合金、耐高温金属层。

这些金属纯度极高，天然地质运动根本无法形成。

更诡异的是，月球表层有一层坚硬的金属硬壳。

厚度远超天然岩石层，硬度异常强悍。

很多研究者大胆推测：这是宇宙飞船的防护装甲层。

内部空心、外层装甲、精准轨道，完全符合人造飞行器特征。

大胆猜想：月球是外星文明的观测飞船综合所有反常疑点，越来越多学者认可一个大胆猜想。

月球根本不是天然卫星，而是外星文明打造的巨型宇宙飞船。

它被刻意放置在地球轨道，用来长期观测、监测地球文明。

空心结构是内部舱体，金属层是防护外壳，锁定姿态是刻意控制。

数十亿年来，它静静悬停在地球身旁，默默注视着人类演化。

写在最后目前没有任何证据，能百分百证实月球的真实身份。

但所有违背自然规律的细节，都在指向同一个答案。

这颗陪伴人类亿万年的银色星球，或许从来都不简单。

它不是自然的馈赠，而是来自宇宙深处的巨型造物。

至于外星文明为何放置月球，背后藏着怎样的目的，至今仍是宇宙最大的未解之谜。