首页 > 汽车

荣威950后驱还是前驱双离合器变速箱全新荣威950静态体验

汽车 2026-06-04 菜科探索 +
简介:2015年7月27日,荣威旗下的中型车全新950正式上市,新车换装了全新的动力总成,1.8T涡轮增压发动机和6速双离合器的组合是当下比较流行的搭配。

除此全新动力总成这个最大的亮点之外,全新荣威950在外观内饰以及配置上也都有一定升级,下面就让我们一起来看看新款荣威950的表现吧。

全新荣威550的大灯造型没有什么变化,不过由于里面采用了全LED光源,所以看

【菜科解读】

荣威950后驱还是前驱?双离合器变速箱全新荣威950静态体验

2015年7月27日,荣威旗下的中型车全新950正式上市,新车换装了全新的动力总成,1.8T涡轮增压发动机和6速双离合器的组合是当下比较流行的搭配。

除此全新动力总成这个最大的亮点之外,全新荣威950在外观内饰以及配置上也都有一定升级,下面就让我们一起来看看新款荣威950的表现吧。

全新荣威550的大灯造型没有什么变化,不过由于里面采用了全LED光源,所以看起来更加精致,更富有科技感,一颗颗LED灯泡即使在不点亮的时候也像水晶般璀璨夺目。

十辐轮毂的造型简洁耐看,外面包裹的是普利司通泰然者系列轮胎,注重静音性和舒适性,规格为245/45 R18,市场价约1200元/条。

车辆尾部的造型依旧沿用了老款大气稳重的风格,尾灯同样采用了LED光源,点亮速度和点亮效果都十分出众。

双边共两出的排气管在尾嘴处使用了镀铬装饰,在一定程度上丰富了视觉效果。

内饰依旧延续了大家所熟悉的环抱式设计风格。

上深下浅的色彩搭配,再加上木饰板在各个部位的点缀,整个内饰有着不错的豪华氛围,符合一款商务车型应有的设计。

并且各种材质的做工有着较高的水准,尽管诸如中控台和车门板上方的位置手感有些稍硬,但视觉效果依旧显得很有档次感。

方向盘同样采用了木纹材料和真皮的搭配,无论是手感还是视觉效果都非常不错,不过双圆形的仪表盘缺乏设计感,看上去比较平庸,好在读书还算清晰。

配置方面,荣威950 1.8T车型全系标配驾驶员座椅8向电动调节、双区全自动空调、手套箱冷藏功能、电子驻车系统、自动感应前大灯、前排双安全气囊 双侧气囊、倒车雷达、车辆稳定控制系统、牵引力控制系统等。

中配的典雅版还装有全LED前大灯、弯道辅助照明、LED日间行车灯、18英寸轮圈配规格为245/45 R18轮胎等;最高配的豪华型额外装配了真皮多功能方向盘 集成音量、蓝牙、定速巡航、行车电脑等功能控制、副驾驶座椅8向电动调节、多功能集控后排扶手、后排电动遮阳帘、一键启动、无钥匙进入、8英寸触摸功能显示屏、导航、双侧安全气帘、智能辅助可视倒车系统等。

座椅的造型与老款车型相同,除最低配车型外都配备了真皮座椅和4向电动调节功能,头枕上的荣威LOGO刺绣非常精致,提升了内饰整体的档次感。

而荣威950的后排也没有让我失望,空间方面非常充裕,并且做的宽大厚实,坐上去非常舒服。

只不过后备箱的空间表现只能算是中规中矩,开口比较下,同时内部空间也不太规整。

新款荣威950的最大变化就在于搭载了自主开发的涡轮增压发动机,并带有缸内燃油直喷等技术。

根据排量的大小分别提供了1.8T和2.0T两种发动机可供选择,最大功率分别为185马力和220马力,最大扭矩则达到了290牛•米以及350牛•米。

整体参数较为漂亮,在同级别车型中有着明显的优势。

至于传动系统,新车全部使用6速湿式双离合变速箱以替代之前的6速手自一体变速箱。

全新荣威950在动力表现上可圈可点,在18万到20万这个售价区间还是有非常多强有力的竞争对手,其中还不乏很多合资品牌,荣威950要想取得不错的销量恐怕是难上加难。

相关资讯:

父亲节加粽子节 推荐20到25万的三厢轿车

新款荣威550 Plug-in插电式混动车型将于7月份上市

推荐20-30万可越野耐折磨SUV 就是这么牛!

搜索订阅团车网,让您尽知天下汽车事!

买车上团车 不做冤大头

团车网,中国领先的汽车电商平台

欢迎订阅weituanche

雪佛兰科沃兹保养灯归零科沃兹保养灯复位清零方法

雪佛兰科沃兹保养灯清除方法1、按下图示的"MENU"(菜单)按钮。

2、选择"车辆信息菜单",然后转动拨杆上的调节旋钮,选择"机油寿命"。

3、按住拨杆顶部按钮复位几秒,行车电脑显示机油寿命为100%时,复位成功。

雪佛兰其它车型保养灯清除方法1、按下一键启动按键通电车辆。

(不用启动)2、使用方向盘右侧的驾驶员信息中心控制按钮,在仪表盘显示器上调出机油寿命菜单界面。

当剩余机油寿命低时,显示屏上会显示"请速更换机油"信息。

3、最后按下"√"(OK/确认)按钮。

4、复位完成。

保养灯一旦亮起,代表车辆需要保养了。

有些车型只能够通过车系专用电脑进行操作,手动无法对保养灯进行归零。

尽管汽车制造工艺已经进步巨大。

然而,某些定期的保养工作仍然是必须进行的,这样也能保障后期的维修经济、安全性能以及行驶舒适性等。

在困难的使用条件下,如在严寒或高灰尘地区行车,还应该在保养灯亮起前提前保养。

在整个太阳系里,月球的存在本身就是最大的bug,越来越多疑点指向外星造物

从古至今,月球都是夜空中最温柔的存在,我们一直默认它是天然形成的卫星。

但随着人类登月探测、地质数据解析,越来越多反常现象浮出水面。

很多科学家大胆提出猜想:月球或许不是普通天体,它有可能是外星文明刻意制造的球体,甚至是一颗隐藏在地球身边的巨型宇宙飞船。

今天我们聊聊月球身上那些无法解释的奇怪疑点,看完颠覆你的认知。

离谱到反常的完美天体比例在整个太阳系里,月球的存在本身就是最大的bug。

按照天然天体规律,行星的卫星普遍偏小,比例差距悬殊。

但月球和地球的比例太夸张了,大小配比完全不符合宇宙常态。

月球直径足足是地球的四分之一,质量比例远超太阳系所有卫星。

这么大的卫星,稳稳围绕地球旋转,本身就充满违和感。

更诡异的是日月完美重合的天文巧合。

太阳距离地球的距离,刚好是月球距离的400倍。

太阳直径也恰好是月球的400倍,这才让日全食完美上演。

这种极致精准的概率,天然形成的可能性几乎为零。

永远背对地球的神秘背面月球最让人细思极恐的一点,就是潮汐锁定。

数十亿年来,月球永远只有正面朝向地球,背面从不示人。

天然星球的自转和公转,很难做到如此绝对、永久的同步。

这就像有人刻意操控,固定住月球的姿态。

仿佛是故意不让人类看见,月球背面隐藏的秘密。

早年人类从未探测月球背面,各种外星基地、飞船猜想层出不穷。

即便如今探测器拍下背面影像,依旧疑点重重。

空心结构:颠覆天文常识的诡异震动如果月球是天然岩石星球,它一定是实心结构。

但美国阿波罗登月任务,曾做过一个震惊世界的地震实验。

宇航员在月球表面投放登月舱,撞击月面引发月震。

让人难以置信的是,月震持续了整整三个小时才消散。

科学家解释:实心岩石星球,震动会快速衰减。

只有空心球体,才会产生长时间回荡的震动效果。

这直接推翻了月球是天然实心星球的固有结论。

一颗天然形成的天体,不可能是完美的空心结构。

年龄悖论:月球比地球还要古老按照天体演化逻辑,卫星的形成时间,绝对晚于行星。

但科学家对月球岩石采样检测,得出惊人结果。

月球采集的岩石样本,年龄普遍在53亿年以上。

而我们居住的地球,目前公认年龄只有46亿年。

月球比地球还要古老7亿年,彻底违背天体演化规律。

它不是地球诞生后衍生的卫星,更像是外来的“不速之客”。

金属外壳:疑似人工装甲层探测器数据分析发现,月球表层金属含量异常离谱。

月球表面存在大量稀有金属、钛合金、耐高温金属层。

这些金属纯度极高,天然地质运动根本无法形成。

更诡异的是,月球表层有一层坚硬的金属硬壳。

厚度远超天然岩石层,硬度异常强悍。

很多研究者大胆推测:这是宇宙飞船的防护装甲层。

内部空心、外层装甲、精准轨道,完全符合人造飞行器特征。

大胆猜想:月球是外星文明的观测飞船综合所有反常疑点,越来越多学者认可一个大胆猜想。

月球根本不是天然卫星,而是外星文明打造的巨型宇宙飞船。

它被刻意放置在地球轨道,用来长期观测、监测地球文明。

空心结构是内部舱体,金属层是防护外壳,锁定姿态是刻意控制。

数十亿年来,它静静悬停在地球身旁,默默注视着人类演化。

写在最后目前没有任何证据,能百分百证实月球的真实身份。

但所有违背自然规律的细节,都在指向同一个答案。

这颗陪伴人类亿万年的银色星球,或许从来都不简单。

它不是自然的馈赠,而是来自宇宙深处的巨型造物。

至于外星文明为何放置月球,背后藏着怎样的目的,至今仍是宇宙最大的未解之谜。

猜你喜欢

医保哪些费用可以报销
医保哪些费用可以报销
百科 2026-05-28
车标颜色可以改黑吗?
车标颜色可以改黑吗?
汽车 2026-06-05

荣威950后驱还是前驱双离合器变速箱全新荣威950静态体验

点击下载文档

格式为doc格式