【菜科解读】

恐慌情绪只会判断力，增加危险观察周围环境，判断自己是否处于安全地带，而且如果车辆正在行驶中，并寻找开阔地带停车，避免在高楼、大树、桥梁、电线杆等可能倒塌或发生次生灾害的地方停留，下面就去看看乘坐或驾驶汽车出行时地震如何处理吧！乘坐或驾驶汽车出行时遭遇地震怎么办驾驶汽车出行如果发生地震时，你正好在开车或乘车，正确的避震逃生建议有以下几点。

(1)发生大地震时，要立即停止驾驶，马上寻找空旷的地方停车，直到地震过后再上路行驶。

(2)不要把车辆停放在电线杆下、大树下、广告牌下、建筑工地脚手架下和雕像下，谨防倒塌砸坏车辆。

也不要把车停放在十字路口。

(3)切记不要把车停放在桥梁下和隧道里，要迅速远离这些场所。

同时，注意远离下陷的地面。

(4)停车时遇到避难疏散的人和救援车辆，一定要立即靠边让道，以利于大规模人员疏散和救援。

(5)都市中心地区的绝大部分道路将会全面禁止通行，注意官方发布的紧急交通管制命令，坚决服从灾时应急措施。

充分注意汽车收音机的广播，附近有警察的话，要依照其指示行事。

切不可因自己的方便，影响救援和人员疏散。

(6)如果你乘坐的车辆还处于行驶中，坐在座位上要系好安全带，将手臂靠在前座席的椅垫上，护住面部，两手护住头部。

乘坐或驾驶汽车出行时地震如何处理尽快找到空旷的地方停车：‌如果正在驾车行驶时突然感觉到有地震，‌应立即打开双闪应急灯，‌减速停车，‌将车停靠在路边，‌然后下车观察周围情况并找一个相对安全的位置等待，‌直到地震过后再上路行驶。

‌避免停留在高楼、‌桥梁和隧道旁：‌地震时，‌应避免停留在高楼旁边，‌因为高楼倒塌时可能会对周围造成伤害。

‌同时，‌应尽快离开桥梁、‌隧道等地方，‌因为这些地方在地震时容易发生塌陷。

‌在停车场内迅速下车：‌如果在停车场内遇到地震，‌应迅速下车，‌在两车之间的位置抱头蹲下或卧倒，‌这样可以增加存活机会。

‌保持安全带的使用：‌如果乘坐的车辆还在行驶中，‌应系好安全带，‌将胳膊靠在前座椅背上护住面部，‌身体倾向通道，‌两手护住头部。

‌注意路面情况：‌地震后，‌要留意路面情况，‌不要开快车，‌因为路面可能会出现裂纹或鼓包。

‌迅速离开车辆：‌如果车辆被陷或路面下陷，‌应立即离开车辆，‌寻找附近安全的地方临时避难。

‌听从指挥：‌在公共交通工具上，‌应听从司机或乘务员的指挥，‌有序下车，‌到安全的地方避震。

‌地震按地震的远近分类从震中到地面上任何一点的距离叫做震中距。

同一个地震在不同的距离上观察，远近不同，叫法也不一样。

对于观察点而言，震中距大于1000千米的地震称为远震，震中距在100～1000千米的称为近震，震中距在100千米以内的称为地方震。

震中距是指地面上任何一点到震中的直线距离。

震中距的大小，决定了各地区受地震的影响的强弱。

震中距大则受影响小，震中距小则受影响大。

随着震中距的增加，地震造成的破坏逐渐减轻。

一旦发生地震，就可能使我们的供电、供水、供热系统，交通系统，生活必需品供应系统，信息系统，以及医疗卫生系统遭到某种程度的破坏，影响人民的正常生活，所以，我们应该制定一个家庭防震计划。

首先要排除室内高处的悬吊物，柜子上、木架上垂直摆放的物品，改变其摆放位置和方式，使其不易震倒伤人。

同时要清除一切易燃易爆物品。

床要搬到离玻璃窗远一些的地方。

窗上贴上防碎胶条。

防震用具包放在容易抓取的地方。

为脱离危险，你也许只有抓取一件物品的时间，急用物品都在其中，它会帮你渡过难关。

这些物品中包括现金、饮用水、防流感和痢疾等的药品。

中国地震带分布图 中国地震带分布在哪里

那么中国地震带分布在哪里?下面一起来看看中国地震带分布图。

　　这两次地震死亡人数之多，在全世界也是绝无仅有的。

2008年5月12日汶川8.0级大地震造成69227人遇难，374643人受伤，17923人失踪……上世纪以来，中国共发生6级以上地震近800次，遍布除贵州、浙江两省和香港、澳门特别行政区以外所有的省、自治区、直辖市。

为何中国地震频发?　　中国地处世界上两个最大地震集中发生地带——环太平洋地震带与欧亚地震带之间，受太平洋板块、印度板块和菲律宾海板块的挤压，地震断裂带十分发育。

在我国发生的地震又多又强，其绝大多数又是发生在大陆的浅源地震 ，震源深度大都在20公里以内。

　　我国是世界上多地震的国家，也是蒙受地震灾害最为深重的国家之一，我国大陆约占全球陆地面积的1/4，但20世纪有1/3的陆上破坏性地震发生在我国，死亡人数约60万，占全世界同期因地震死亡人数的一半左右。

　　我国的地震活动主要分布在五个地区的23条地震带上。

这五个地区是：台湾省及其附近海域;西南地区，主要是西藏、四川西部和云南中西部;西北地区，主要在甘肃河西走廊、青海、宁夏、天山南北麓;华北地区，主要在太行山两侧、汾渭河谷、阴山-燕山一带、山东中部和渤海湾;东南沿海的广东、福建等地。

　　了解了地震带的分布后，我们不禁思考，为何还有很多大城市建在地震带上?是地震带分布太过密集，导致大城市无法躲开，还是因为某些特殊的因素，就像河水会引起洪灾泛滥，但平时可以提供水源和方便的交通一样?　　这是因为，在断层经过的地方，岩石比较破碎，容易在河流的作用下形成河谷。

而河流的侧向侵蚀作用又会使河谷变宽变平，形成阶地，适于人类在此耕作生活。

小阶地有小村庄，大的阶地就会有城市。

所以，断层、河流、阶地和城镇是一体的。

断层给人类营造了生产的空间，也带来了巨大的灾难。

　　我国哪些城市不会地震?应当说我国大部分城市都不在地震带上，我们祖先的城市选址还是不错的。

而处于地震带上的城市主要有：北京、天津、石家庄、沈阳、合肥、太原、福州、台湾、昆明、成都、兰州、银川、乌鲁木齐等。

　　不处于地震带上就说明发生地震的可能性很小，只是会受到强大地震的震感而已。

公元1999年9月21日，我国台湾省发生里氏7.6级地震，震中位于台中市南投县，这也是台湾自从1904年以来震级最大的一次地震，总计有2458人在这场灾难中失去了生命，另有8722人受伤。

　　中国地震活动频度高、强度大、震源浅，分布广，是一个震灾较为严重的国家。

什么是地震云 地震云真的会地震吗

现在国际上对于地震云的研究还只是停留在表面上，由于没有找到任何准确的证据证明地震云和地壳运动之间的联系，所以全世界对于地震云的科学性还存在不可信的态度。

　　什么是地震云?地震云指的是非气象学中云体分类的一种预示地震的云体。

现在国际上对于地震云的研究还只是停留在表面上，由于没有找到任何准确的证据证明地震云和地壳运动之间的联系，所以全世界对于地震云的科学性还存在不可信的态度。

目前只有中国，日本，印尼等部分民间爱好者对地震云进行探索。

　　中国研究地震云者也不乏其人，其中，沈阳军区某部干部董振海尤突出。

他从小就跟父亲学会了看云识天的本领。

1975年海城地震后，他开始看云测震，坚持不懈。

1978年7月6日，他发现了地震云，指出9天内"地震可能发生在东南沿海或台湾一带"，9天后台湾果然发生了7.4级地震。

　　现在关于地震云的研究也是最近这十年的事情，其中以中国和日本处于领先地位。

我国对地震云的研究始于1976年唐山大地震之后，成功的例证有十余个，日本利用地震云预报地震成功的例证有上百个。

　　地震云有时候出现在地震之前，也有出现在地震之后的。

通常，我们把地震前出现的地震云叫"前兆云"或"震前云";把地震后出现的地震云叫"震后云"。

震前云与震后云都具有地震云的形态，但两者是有区别的，主要区别：震前云的结构厚实，有力度。

　　震后云的结构松散，无力度，给人的感觉是有形无实：即有地震云的外形，但没有震前云的力度。

震前云多出现在高空，震后云多出现在低空。

当我们看见地震云时，首先要识别它是震前云还是震后云。