【菜科解读】

沃尔沃新车有味道怎么办

放两套汽车净化宝，可以高效吸附车内的甲醛等有害物质。

如果发现车内的空调散发着异味，一定要及时更换新的滤芯。

摆放一盆绿植，可以净化车内的空气，但是也不能够消除车内的有害物质。

在车内多放一些水果，可以遮盖车内的异味，但是不能消除车内的有害物质。

常用湿抹布擦拭车内的座椅或是中控台、仪表盘等位置，可以使这些部位的甲醛分子被水分子溶解。

注意事项：不建议使用竹炭包，因为竹炭包容易排放有害气体！

沃尔沃XC60是进口车吗

沃尔沃XC60已经实现了国产化。

沃尔沃其乘用车业务已经被吉利全资收购，那么理论上来说，其就是一个中国企业了，那也就没有必要再按照中国的相关法律法规与国内汽车品牌合资建厂了，而是可以像一个纯粹的中国本土车企一样，在国内独资建厂生产车辆。

另一方面，沃尔沃中国工厂生产的部分车型承担着向整个亚太地区出口的重任，因此沃尔沃亚太这个名字本质上是由“沃尔沃中国”应运而生。

目前，沃尔沃在中国共有三个整车工厂、一个发动机工厂以及一个研发中心，分别是成都整车工厂、黑龙江大庆整车工厂、浙江台州整车工厂以及河北张家口发动机工厂，此外还有上海研发中心。

沃尔沃车好不好

沃尔沃汽车有以下优点：安全性好。

外观简约时尚。

主动刹车和领航系统很好用。

沃尔沃汽车有以下缺点：知名度低。

维修保养贵。

油箱容量小。

悬挂偏硬。

南宁街头“僵尸车”长期占位成“锈车”，交警出手了！

3月24日上午10时许，记者在燕州路实地走访看到，道路两侧停车位停满车辆，其中多辆汽车长期无人使用，俨然成为“僵尸车”。

现场一辆宝马轿车的车况尤为突出：右侧前车窗玻璃已破碎，路面及副驾驶座位散落玻璃碎片；

前挡风玻璃下方积满干枯树叶，右后视镜损坏，车内多处角落结蜘蛛网，车身布满灰尘，明显已停放许久。

这些车辆由于长期无人管理，看起来多了几分“锈气”。

记者 韦常智 摄 沿燕州路继续走访，记者发现类似状况的“僵尸车”有近20辆，有的车辆漆面斑驳老化发霉，有的车辆轮胎瘪气，还有的已不见车牌……由于长期无人管理，它们都多了几分“锈气”。

附近住户李阿姨称，部分车辆在这里已停放很长时间，使得其他有停车需求的人想停车而无位可停。

“这些车又脏又占地方，浪费公共资源，有关部门要规范一下，把车位腾出来给真正有需要的人。

”李阿姨说道。

了解情况后，记者将相关情况反馈至南宁市公安局交通管理支队兴宁大队。

不久后，一名执勤交警抵达现场，对车窗破损的涉事车辆进行信息登记，并对沿路“僵尸车”开展核查。

“下午我们大队将安排人员前来进行详细登记、核查、贴告知书。

”现场民警表示。

当天下午3时许，记者再次回到燕州路看到，已有19辆“僵尸车”被贴上了《道路停车泊位使用提示书》《道路违停告知书》的单子。

单子明确告知车主，其行为属于违法停车，需在规定时限内将车辆驶离，逾期未驶离的，公安机关交通管理部门将依法处置。

当得知交管部门已介入处理，李阿姨对此表示支持：“部门动作很快，希望通过这次治理彻底解决路段僵尸车问题。

” 来源 | 南宁市融媒体中心

雷军封神，小米狂赚几千亿，创造历史

过去一年，小米遭受了铺天盖地的争议，汽车安全事故、营销争议、交付纠纷等如潮水般涌来。

无奈之下，创始人雷军连开两场直播回应，并表示：“骂小米确实有流量，但是一定要客观，不要故意抹黑和断章取义，这样做是违法行为。

” 当时，有人听进去了，也有人依旧追着不放。

但雷军没有自乱阵脚。

2025年，他带领着小米干了4500亿，狠狠打脸了那些恶意的质疑。

小米发布2025年财报 创历史新高 3月24日，小米集团发布2025年全年财报。

财报数据显示，小米2025年总营收4573亿元，同比增长25.0%；

经调整净利润392亿元，同比大增43.8%。

业绩创下历史新高，展现出强劲的增长韧性，发展迅猛。

图源：小米公司 毫无疑问，小米的这一份成绩单足够亮眼，雷军本人也亲自发微博表示祝贺，难掩喜悦之情。

图源：微博 具体到不同业务上来看，小米汽车给了市场极大的惊喜。

财报数据显示，小米的汽车业务收入首超千亿，新SU7订单持续稳健增长。

具体而言，全年新车交付411082台，同比增长200.4%，小米SU7位列2025年国内20万以上轿车销量冠军，小米YU7连续7个月位列国内中大型SUV销量第一。

图源：小米公司 很明显，汽车业务取得了极大的突破，也意味着长期烧钱的阶段结束，实现自我造血的正循环，小米汽车得到了市场和用户的认可。

此前，雷军还定下了小米汽车2026年全年交付目标，为55万辆。

基于以上财报的数据，小米想要实现2026年的目标应该不难。

图源：微博 况且，现在新一代SU7订单强劲，开售34分钟锁单超15000台，开售3天锁单超30000台，订单量狂增。

新一代小米SU7的大卖，离不开雷军的亲民服务与代言人的官宣。

前几天，小米汽车官宣了两位代言人，一位是亚洲跑得最快的人苏炳添，一位是极具质感的演员兼导演的舒淇。

图源：微博 细看两位代言人的名字，都带有“SU”音，舒淇的谐音更是和“SU7”一致，正如雷军所言“莫名就有缘分”。

在两位代言人的助力下，相信能帮助小米汽车高端化和国际化。

因为苏炳添和舒淇两人在国际上有一定的知名度，而且他们自身的气质和小米汽车也很适配。

此外，雷军也带着代言人苏炳添，来到交付现场，亲切的为车主开车门，并且合影。

服务这一块，雷军是真的做得很到位。

图源：微博 回过头来看其他业务，小米智能手机的表现相对稳定。

财报显数据显示，智能手机出货量连续5年稳居全球前三，在全球58个国家和地区出货量排名前三，70个国家和地区排名前五。

图源：小米公司 IoT 业务再创历史新高。

财报数据显示，IoT收入1232亿元，同比增长18.3%，境内境外收入均创历史新高，AIoT平台设备连接数突破10.79亿台。

图源：小米公司 互联网业务则是小米的利润的“压舱石”。

财报数据显示，互联网服务收入374亿元，同比增长9.7%，毛利率高达76.5%。

图源：小米公司 此外，在AI浪潮席卷全球的当下，小米也在加速AI战略的落地。

持续的高研发投入，将为小米在AI时代的生态竞争中构筑护城河。

财报数据显示，小米全年研发投入331亿元，同比增长37.8%，研发人员总数25457人，创历史新高，过去五年累计投入达到1055亿元。

自研大模型Xiaomi MiMo-V2-Pro正式发布，Artificial Analysis大模型智能指数全球总榜第八、国内第二，未来三年AI领域投入将达到600亿元。

图源：小米公司 小米的这份财报，整体来看，汽车业务从“预投期”进入“盈利期”，成为新的增长引擎，或支撑小米的长期增长，更打破了新势力造车长期亏损的魔咒；

手机业务摆脱规模依赖，寻求高端化突破；

AI 与 IoT 生态深度协同，“人车家” 全生态壁垒成型，技术落地节奏加快。

小米已经用成绩证明了自己的实力，虽然未来还存在很多不确定的因素。

但就当下来说，小米已经做好准备，能更从容的走向未来。

雷军直面质疑 小米跨步向前 一路走来，小米在得到巨大关注度和追捧的同时，也面临着很多的质疑声和批评。

过去，雷军认为“好产品会自己说话，清者自清”。

但现在，雷军表示：今后将更主动、更直接地回应外界关切，把话语权牢牢掌握在自己手中。

图源：微博 为此，雷军在直播间里直接拆了一辆小米汽车，也特地开直播回应网上大大小小的疑问，亦或是更加频繁的在社会平台上和网友互动。

在解疑的同时，也让大众更清楚、明白的知道小米正在做什么，又在为什么而努力。

“雷军是小米最好的代言人”，网友的这句话并不假。

雷军能靠自身“爽文男主”“霸总开车门”等个人魅力为小米带来关注度，也能在小米面临质疑时，第一时间站出来为小米解释。

作为小米的创始人，雷军确实做到了亲力亲为；

作为小米的代言人，雷军良好形象给小米带来的加持作用还在继续。

今年以来，雷军就三次登上《新闻联播》，这本身就意味着某种层面的认可，不仅仅是关乎雷军本人，更关乎小米这个企业本身，都得到了国家层面的背书。

而这种背书，一定程度上也反击了小米所面临的质疑。

图源：微博 雷军参加这种国家级别的活动，背后其实透露出了小米未来发展的动向。

比如，雷军出席中英企业家委员会会议、中德经济顾问委员会座谈会，和一众外国企业代表交谈，事关中外贸易。

其中，雷军就透露：“小米进入英国市场已有几年时间，去年一年大概有10亿人民币的收入。

”且雷军还计划加大投入，预计在四年之内在英国开150家店面。

小米的出海动作和国家的发展战略是一致。

图源：微博 此外，雷军还作为人大代表在人大小组会上发言，明确提到要“发展新质生产力，坚定不移走高质量的发展道路”。

图源：微博 所谓的新质生产力，特征有“高科技、高效能、高质量”，这和小米当下的业务布局高度同频。

小米科技生态的核心理念是：围绕人的生活与工作需求，提供丰富的智能终端和服务，实现人与万物的紧密连接。

图源：小米 在智能手机、家居、电动汽车上，小米已经取得了一定的成绩。

接下来，小米未来三年要在AI领域投入将达到600亿元。

无疑，小米也想紧紧抓住AI时代的这张船票。

小米为此付诸努力，招揽被外界称作“天才少女”的95后科学家罗福莉，还有前特斯拉Optimus灵巧手团队成员卢泽宇，储备人才；

据不完全统计，小米已在机器人及相关领域投入入约150亿元，投资企业近50家。

三月初，雷军还在社交平台分享，小米机器人正式上岗汽车工厂“实习”。

图源：微博 当下，小米有清晰的规划、有明确的目标，还有雷军这位主心骨人物的带领，我们有理由相信小米的未来会有更多的可能性。

虽然过程中少不了质疑和争议，但这是小米的必经之路。

一切，才刚刚开始。