【菜科解读】

蔚来et7充电孔几孔的

蔚来ET7交流充电口是7孔。

蔚来ET7交流充电口设计成7孔，可以满足国内所有新国标新能源车型的充电需求，可以兼容市面上大部分电动汽车。

蔚来et7电池容量

蔚来ET7的电池容量有70kWh、100kWh和150kWh三种可选。

蔚来ET7是蔚来汽车推出的中大型豪华轿车。

在续航表现方面，搭载70kWh电池包，NEDC工况下续航里程超过500km；

搭载100kWh电池包，NEDC工况下续航里程超过700km；

搭载150kWh电池包，NEDC工况下续航里程超过1000km。

蔚来et7轮胎型号

蔚来ET7轮胎型号为245/45 R20。

其中245代表汽车轮胎的宽度为245mm，45代表汽车轮胎的扁平比为45%，R代表子午线轮胎，20代表汽车轮毂的尺寸为20英寸。

小米汽车首次实现全年盈利

从2024年3月首车交付，到2025年实现全年盈利，小米汽车只用了不到两年的时间。

日前，小米集团发布2025年全年业绩公告，这份被外界称为“最强年报”的成绩单，最引人注目的不是4573亿元的总收入，也不是43.8%的净利润增长，而是小米汽车业务首次实现年度扭亏为盈，经营收益转正至9亿元。

2025年，国内已上市造车新势力企业全部实现单季度盈利或全年盈利。

其中，首次实现单季度盈利的蔚来、小鹏，从成立到实现盈利均走过了10年以上的历程。

对比小米不足两年就实现全年盈利的进度，蔚来、小鹏等车企的“盈利上岸”似乎不再具有此前那般凸显的含金量。

CounterPoint：国产品牌包揽全球≥6000mAh手机畅销榜前十

IT之家 3 月 26 日消息，市场调查机构 CounterPoint Research 昨日（3 月 25 日）发布博文，报告指出 2026 年 1 月全球智能手机平均电池容量达到 5291mAh，相比较 2025 年同期增长约 400mAh，创下自 2021 年 12 月来最大年度增幅。

该机构指出市场对长续航的需求已成为消费者购机的核心驱动力，推动大容量电池机型迅速普及。

数据显示，电池容量在 6000mAh 及以上的智能手机已占据全球销量的 29%，而在 2025 年 1 月，这一比例仅为 10%。

在技术层面，推动电池容量爆发式增长的主要原因，是硅碳电池（SiC）技术的成熟。

这种新型电池材料让手机厂商在不增加机身厚度和重量的前提下，显著提升能量密度。

目前全球 6000mAh 以上细分市场销量前十的机型中，均为中国品牌手机，其中有六款采用了硅碳负极技术。

这种技术红利让中国品牌能够将“超大电池”作为直观且具备竞争力的升级卖点，从而在市场竞争中占据先机。

IT之家附上相关截图如下： 中国手机厂商在这一细分领域展现了绝对的统治力。

vivo、小米、OPPO 和荣耀包揽了 2026 年 1 月大容量电池手机销量榜的前十名。

其中，小米旗下的 REDMI 15C 4G 凭借极高的性价比和全球供应优势，以 3.6% 的市场份额位居榜首。

荣耀则在容量上限上寻求突破，其荣耀 X705G 搭载了第三代青海湖电池技术，容量高达 8300mAh，并支持 80W 有线及无线快充。

有趣的是，畅销榜中有六款机型仅在中国市场销售。

行业分析师指出，中国在电池技术上进展极快，而海外市场受制于严格的电池尺寸法规，技术落地相对滞后。

中国市场的平均手机电池容量，目前已经比全球其他地区高出 1000mAh 以上。

尽管趋势乐观，但由于存储芯片短缺导致 BOM（物料清单）成本上涨，2026 年全球智能手机出货量预计将下降约 12%。

分析师 Karn Chauhan 认为，这将迫使厂商在 2026 年精简产品线并优化规格，电池容量的增长速度将有所放缓，硅碳负极电池的普及也将进入平稳期。