【菜科解读】

交流充电桩的原理是连接交流电网，为新能源汽车车载充电机提供交流电源的供电设备。

交流充电桩本身没有充电功能，只是控制电源，由于车载充电机的功率不是特别大，大部分为3.5kw以及7kw交流充站电速度相对来说比较慢。

其实电网输送出来的电压是高压直流电，通过整流器转变成使用的家用直流电，也就是日常生活当中的220V电压，车载充电机的作用相当于电动汽车内部整流器，把交流电转换成直流电，供汽车来充电。

交流充电桩的机型小巧玲珑，可以壁挂，也可以在地上直接安装，接单项220V专业电源线可以安装使用，使用之后支持刷卡以及扫码两种付款方法，充电时操作流程及其简单，输出的电流恒定，充电的效率特别高，适合各个年龄段人群操作。

充电的方法有多种，其中包括时间模式、定电量模式、金额模式、充电自停等各种模式。

现实生活当中大部分的交流充电桩是由人机交互控制模块、计量模块以及安全防护模块所组成的。

然后把所有的模块集成在一块板子上，外接灯带以及显示屏可以实现电枪引导、信号控制，这些集成板块包括蓝牙、4G模块、漏电检测、继电器、开关电源、安全防护等。

随着新能源汽车的发展交流充电桩越来越受到欢迎，首先因为交流充电桩的成本相对来说偏低一些，结构较为简单，安装便利，不需要三向电，只需要普普通通的单向220V电压就可以。

其次安装速度比较快，投资建设的限制特别小，不管是家庭还是单位都可以使用。

交流充电桩功率特别小，对于电网的冲击力并不大，因此对于新能源汽车的蓄电池相当友好，长时间使用交流充电桩充电可以延长电池寿命。

手机半夜自动打电话，苹果回应

苹果官网发布信息，回应此前消费者反映手机半夜自动打电话。

苹果方面称，如果在运行iOS 26的iPhone上使用双SIM卡，轻点一个电话号码时，iPhone会显示一个对话框，提示选择要使用的SIM卡。

如果没有进行选择，并长时间闲置设备，例如在夜间充电时，可能会导致系统向之前轻点过的电话号码拨打电话。

这一行为是软件问题导致的，已在iOS26.3中解决。

此前报道 “吓死了！我的iPhone凌晨两点自己打电话！！” 据都市快报报道，日前，有网友写下自己凌晨的一段经历。

“睡得正香，突然听到一阵电话的背景音乐和语音‘您拨打的用户暂时无人接听’被惊醒。

起来一看，竟然是我的手机自己在打电话，真的吓懵了。

马上去社交平台上查，有这个问题的人还不少，有人给出解决方案：升级系统。

半夜里被吓醒，升级系统，谁懂啊？” 社交平台上，有类似经历的网友不少。

有网友说：“大半夜苹果手机突然自己给别人打电话，打了47分钟，把我吓醒了！” “用了二十年苹果了，第一回碰见这种情况，要吓破胆了，我是锁屏充电中给通话记录第一个人打的。

” “刚刚经历，凌晨1:54，电量97%，打给了公司一把手..........” 还有网友表示，这种情况根本不是最近才有的，她2023年就遇到过。

我国科学家超越传统制冷原理框架，首次发现“溶解压卡效应”

IT之家 1 月 22 日消息，据中国科学院金属研究所今日（1 月 22 日）消息，制冷技术是现代社会的重要基础性技术，目前广泛使用的气体压缩制冷技术虽为经济社会发展做出了巨大的贡献，却也存在能耗高和碳排放量大等问题。

为满足节能减排需求，研究人员近年来着力开发固态相变制冷材料，这类材料通过压力或磁场变化实现吸放热，避免了气体工质的排放问题。

然而，固态材料固有的导热慢、界面热阻大等缺陷，严重制约了其在实际大功率场景中的应用。

近期，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心磁性与热功能材料研究部的科研人员与合作者发现了溶解压卡效应，即利压力调控的溶解 / 析出热来实现高效制冷。

该效应可提供巨大冷量，且将制冷工质与换热介质合二为一，不但成功破解低碳-大冷量-高换热效率的“不可能三角关系”难题，更重要的是该工作超越了以材料相变为核心的传统制冷原理框架。

该成果于 1 月 22 日以“Extreme barocaloric effect at dissolution”为题发表在 Nature 期刊上。

团队设计出一套高效的四步循环系统：加压升温 向环境散热 卸压降温 输送冷量，单次循环即可实现每克溶液吸收 67 焦耳热量，理论效率高达 77%，展现出优异的工程应用潜力。

IT之家附论文链接如下：