【菜科解读】

凌晨四点，毛乌素沙地的风裹挟着寒意。

榆林新材料集团铝业分公司电解车间内，却是另一番景象——近千度的铝液在电解槽内翻滚奔涌，电流嗡鸣，热浪扑面，这是现代工业的脉搏在黄土高原上的强劲跳动。

从地下数百米的采煤工作面到地上的铝加工车间，从技术研发实验室到生产运行一线，榆林新材料集团以高质量党建为引擎，2025年，公司将提升干部职工能力、锤炼过硬作风的“双提升”专项活动落到实处，取得可喜的经营效益，为陕西有色金属集团转型升级初显成效写下精彩一笔。

铸魂：思想淬炼见真章

“治理队伍，必先凝聚思想；

锤炼作风，首在固本培元。

”

为此，榆林新材料集团通过创新党建载体、深化价值创造等一系列措施，有效破解了党建与业务“两张皮”的难题，激发了融合发展的内生动力。

理论学习如何避免“空对空”？榆林新材料集团把课堂搬到一线。

在2025年10月份召开的生产调度会上，党委副书记、总经理牛虎明指着《电解铝能耗分析报告》中的一条波动曲线说，“同志们，这条每小时多耗电1500度的曲线，全年就是1300万度的浪费。

今天开展‘高质量发展’专题学习，就从如何‘驯服’这条曲线开始。

”

公司创新建立“一线出题、理论析题、实践答题”的学习机制，让政治理论学习带着现场的温度，真正入脑入心。

在公司研发中心，“新一代货运敞车用烯碳铝合金”项目曾一度陷入瓶颈，党支部将一场特殊的组织生活会开到了实验室。

面对多次失败的试样制备，党员骨干曾毅和团队从关于科技创新的重要论述中找方法、调思路，最终突破关键技术，产品进入行业领军企业供应链。

“当‘科技自立自强’从国家战略转化为实验室里一次次参数调整，理论就有了改变现实的力量。

”曾毅深有体会地说。

扎根：组织重塑强筋骨

走进榆林新材料集团厂区，“党员责任区”“党员先锋岗”的标识在关键岗位格外醒目。

这不仅是一块块牌子，更是一份份责任。

在公司煤矿井下，“党员安全责任区”通过三级联防，筑起安全防线；

在发电车间，“党员先锋岗”通过技术革新，使供电煤耗保持先进水平；

在铝业车间，“党员质量哨”牢牢守住出厂关口。

更深层的变化发生在管理机制上。

合金分公司曾面临部门与车间协调不畅的问题。

党总支经过调研，推出“双向履职、业务联动”机制——职能部门负责人每周固定时间到车间现场办公。

“过去在办公室看数据，现在在车间解难题。

”生产部门一位业务主管说，“脚下沾的泥土多了，解决问题的办法就更实了。

”目前，公司重点投资项目43万吨铝基新材料生产线全线贯通，实现试生产。

一系列更务实、更精准、更高效的做法，彻底打通了煤-电-铝-铝深加工各产业横向协同的壁垒，实现了管理效能与生产效益的双向提升。

砺剑：实践淬火铸铁军

真正的能力作风要在企业生产经营实践中检验。

关键时刻顶得上，靠的是平时肩负责任的落实。

去年5月，一起阳极炭块生产关键设备故障威胁生产顺利运行，党员突击队连续奋战24小时排除险情。

在日常工作中，公司推行“全员创新价值提升计划”。

铝业分公司电解车间工区长曹成成提出的电解槽分类管理法，有效促进了降本增效。

“没想到一项小改进能产生这样的效果。

”曹成成说。

从治理锅炉结焦的工艺改良，到保障冬季稳定供暖的设备改造；

从年节约成本近千万元的系统优化，到确保国家重点新材料项目如期投产的日夜鏖战……每一个攻坚克难的现场，都是榆林新材料集团干部职工作风与能力在实践熔炉中的双向提升。

绽放：高原之上写答卷

能力与作风建设的成效，最终体现在发展实绩上。

走进榆林新材料集团，一组数据勾勒出企业的成长：高端产品占比显著提升，授权专利数量持续增长，产品质量稳步提升，客户满意度保持高位。

2025年，公司获得授权专利45件，专利储备规模较2024年同比增长165％；

主要产品阳极炭块一级品率同比提升20%以上，原铝铁含量同比提升2.4%。

然而，比这些攀升的数据更动人的，是“人”的变化与成长。

榆林新材料集团深入开展“五类人才”谱系化建设，扎实推进“四支队伍”培育，全年高标准建成“四支队伍”99支。

通过“外部引进+内部培养”双向发力，引进博士3名、硕士18名；

18人攻读硕士、博士学位，人才梯队持续壮大，为技术创新提供高端智力支撑。

在阳极分公司，焙烧车间调温工胡斌把数十年的经验悉心传授给年轻人。

“技术是企业的财富，要传承下去。

”他的话语朴实而坚定。

2025年12月11日，榆林新材料集团年产3万吨精铝及高纯铝项目车间传来捷报：850摄氏度的优质电解铝液，经精准称量、中间合金添加等工序处理，顺利通过1号生产线提纯淬炼，成功产出首块高纯铝，标志着该产线热负荷试车圆满收官。

项目负责人王庆表示，此番突破不仅是关键技术的重大跨越，更是团队坚守初心、笃行实干的有力见证，其产品指标达到行业先进水平。

“党建做实就是生产力,做强就是竞争力,做细就是凝聚力。

”牛虎明表示，“‘双提升’专项活动锻造的是一支能打硬仗的干部职工队伍，更是推动高质量发展的核心动力。

我们将坚持问题导向，聚焦管理短板和生产瓶颈，持续攻坚克难，提升发展质量。

”

夜幕降临，榆林新材料循环经济产业园区的灯火与高原星空相映。

电解车间里，铝液依旧奔流，那沉稳的节奏恰似企业前行的铿锵步伐。

在这里，每一克达到航天标准的铝锭，都承载着产业报国的初心；

每一次技术突破的背后，都闪耀着党建引领的光芒；

每一位职工的成长与提升，都印证着“人是发展最核心要素”的道理。

从高原走向全国，从传统制造迈向“高精尖特”，当高质量党建深度融入企业的血脉基因，当能力作风的提升成为全体职工的自觉追求，榆林新材料集团满弓劲发、新程再启，在新时代的征程上书写高质量发展的新篇章。

（张英杰）

责任编辑：安心 审核：杨勇

“五一”假期大批航班取消，怎么回事？

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” “5月1日至5月5日往返机票都被取消了，酒店已经订好了，怎么办？” 据央视新闻微信公众号报道，“五一”假期临近，不少网友在社交平台上反映，自己提前预订的航班，收到了取消通知。

大规模航班取消，究竟是什么原因？旅客如何维权？ 专家：高油价是航班大批取消的直接原因 记者在社交平台上搜索发现，不少旅客反馈，国内飞往东南亚的航班出现大规模取消情况，涉及曼谷、普吉岛、万象等热门目的地。

社交平台截图 中国民航高质量发展研究中心专家綦琦认为，此次航班大面积取消主要涉及国外航司，尤其是东南亚的航空公司，高油价是航班取消的直接原因。

这些国家的航空煤油几乎都依赖于进口，中东战争对其航空煤油供应链带来很大影响。

他们取消航班，不仅是因为价格高，还可能面临“无油可加”。

与部分东南亚机场类似，部分欧洲机场也面临同样问题。

国际机场理事会欧洲区域总干事奥利弗·扬科韦茨近日警告称，如果当前霍尔木兹海峡局势不能在短期内改善，欧盟国家将面临系统性的航空燃油短缺。

在过去几周，全球航空燃油价格从每桶85美元至90美元，飙升至每桶150美元至200美元，这对燃油约占运营费用四分之一的航空业来说是不小的打击。

全球航空燃油价格的持续飙升，叠加中东局势扰动、区域运营成本差异等因素，航空业正遭遇新一轮成本冲击。

航班被取消算违约吗？旅客如何维权？ 专家表示，机票是消费者和航空公司签订的合同，按照《中华人民共和国民法典》的相关规定，除受天气、安全等不可抗力因素影响外，航空公司因自身原因单方面取消航班，均属于违约行为。

针对不少网友反映的由于原定航班被取消产生的相关损失，航空公司也有义务进行相应赔偿。

中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，违约的责任主要包括退票并重新购买机票的差价，消费者事先预订酒店或者其他旅游项目可能存在的违约金等。

而就消费者高度关注的赔偿标准问题，专家表示不同航空公司有不同规定，能否赔偿，要看航空公司是何时通知旅客取消航班的，要具体情况具体分析，很难一概而论。

专家提醒消费者，若遇航班被取消，可以通过五种途径维护权益，分别是：与航空公司协商、向行业主管部门投诉、向消费者协会投诉、向仲裁机构提起仲裁和到法院提起诉讼。

航油价格飙升 旅客购票出行如何规避风险？ 目前，航空煤油的价格已经达到十年内的高点，给全球航空公司都带来了不小的压力。

在这样的情况下，普通旅客出行购票时该注意哪些？专家建议—— 优先选择大型航空公司，它们的航线和航班相对较多。

若某一航班出现取消或变动，会用其他航班来进行改签。

旅客在购买机票特别是国际机票前，要仔细阅读航空公司的运输条款。

如果发生变更，注意留存好相关证据。

旅客在同步预订酒店时，尽量选择可免费取消的产品，以降低出现航班变动时所带来的损失。

Anthropic最新AI经济报告：AI 正在取代造它的人

文 | 象先志 新鲜又热乎，Anthropic 刚刚发布了一份 15 页的研究报告——《What 81,000 people told us about the economics of AI》（81000 人告诉我们，AI 经济是怎样的） 这是 Claude 背后那家公司，也是几乎是当下世界上最前沿的AI 公司交出的一份研究：他们让 80,508 个真实的 Claude 用户用开放式访谈回答了自己和 AI 的关系。

报告探讨这些用户们对于AI 提升工作效率的感受，以及这些提升成果最后归了谁，他们用 Claude 本身把这些访谈拆成了可量化的变量。

换句话说，这是一份 AI 公司亲手交出的、关于“AI 正在如何改变劳动”的数据。

读完这份报告之后，我对 AI 的担忧换了一种——从 Fomo 情绪变成了“既然终将会被替代，AI 能不能让我每天都比昨天跑得更快一点？” 用 AI 最猛的人，最怕 AI 报告里有一张图，我反复看了好几遍。

横轴是“AI 加速了你多少”，从 1（变慢了）到 7（快多了）。

纵轴是“你有多担心自己被 AI 替代”。

这是一条完整的 U 形结构。

两端最高——说“AI 让我慢了”的人和说“AI 让我快多了”的人，焦虑程度一样高，都在 4% 左右。

中间最低——说“没什么变化”的人反而最淡定。

这条曲线翻译成人话只有一句： AI 帮你越多，你越怕它。

报告原作者写了一句“job threat 随 AI 加速程度单调递增”，没有往下展开。

但这一句话背后是整件事情的核心： 生产力提升和安全感之间，不是正相关。

在 AI 这件事上，它们可能是负相关。

用 Claude 越猛、效率提升越大的那批人，恰恰是最害怕被 Claude 取代的人。

按正常逻辑，一个工具帮你越多，你应该越爱它。

但 8 万人的数据说，他们越被 AI 加速，越睡不着觉。

为什么？ 其实原因是人们对于工作能力范围的焦虑，当“我”可以通过 AI 工具拓展自己的工作范围和提升效率的时候，别人是不是能够获得同样的增益？ 在大型科技公司中，“螺丝钉”理论已经早就成为共识：每个人需要在自己垂直领域深耕，要做到小而精。

但 AI 不仅可以让打工人本来的垂直领域工作效率提升，甚至赋予了他们对本身不涉及的工作范围的能力。

进一步，公司内部的组织结构可能会随着 AI的变强而逐步变化，也许独自创业的“超级个体”们成功很难，但想在企业中成为覆盖更多面的“超级打工人”可能就会应运而生。

Anthropic 问了用户一个问题：你从 AI 身上感受到的生产力收益，到底是什么？ 最大的一块不是提高工作效率，而是 scope（做以前做不了的事），48%。

我们过去几十年对“自动化”的想象是减法式的——机器替你干了活，你的工时减少，你可以多休息。

这套想象来自洗衣机、流水线、打字机，它的默认叙事是“人被机器解放”。

但 AI 不是这样。

AI是加法式的：它并非把你的智能助手，而是扩大你职责范围的罪魁祸首。

报告里的几个案例特别生动：一个外卖司机用 Claude 业余搭电商网站；

一个景观园艺工用 Claude 做了个音乐 App；

一个非技术人员说“Im a non tech guy but now Im a full stack developer”（我没有技术背景，但我现在是一个全栈工程师）。

这让我想起来之前王自如的招聘了，你别说，按照大家都会在简历里写“精通办公软件和设计软件”的标准，我也能写我是个全栈工程师了。

这些都是 scope 扩张。

他们不是把原来的活做得更快，而是做了原来做不了的事。

问题是：当一个工具让全社会每个人“能做的事”都集体扩大的时候，这不是解放，这是扩容。

你个人的选择空间变大了，但与此同时，你所在岗位的期望边界也在变大。

老板对你“能做什么”的默认预期，会随着整个社会 scope 的集体扩张水涨船高。

这就是为什么用 AI 最多的人最焦虑——他们不是跑得比昨天快了，他们是被整个环境推着跑得比昨天快了。

报告第 3 页有一位 software developer 说了一句我觉得应该被框起来的原话： “When AI arrived, the project managers started giving harder and harder tickets and bugs to solve.” “当 AI 来了之后，项目经理开始给我们越来越难的 ticket 和 bug。

” 这不是孤例。

这是一种技术把人往内卷推的结构性问题。

硅基生命正在吞噬碳基生命 更反常识的事情在下面这张图里。

Anthropic 把 50 多个职业画在一张散点图上——横轴是“暴露度”（Claude 实际在做这个岗位多大比例的任务），纵轴是担忧自己被 AI 替代的比例。

最不怕 AI 的（图左下角）：首席执行官、神职人员、土木工程师、小学老师、律师、化学家、物理学家。

最怕 AI 的（图右上角）：网页开发者、程序员、调查研究员、平面设计师、办公室文员、测试工程师、市场研究分析师。

把这份“最怕 AI”的名单读一遍——你会发现几乎全部是需要本科以上学历、坐在办公室里、领中等偏上收入的知识工作者。

这和大众叙事里的“AI 抢谁饭碗”完全是反着的。

大众默认的画面是：AI 先吃掉外卖员、收银员、打字员，再吃掉司机和工厂工人，最后才轮到白领。

但 Anthropic 的数据说，顺序其实恰好相反：AI 先在造它的人、被它最先装进工作流的人身上发力。

说的狠一点：AI 正在吃掉造它的人。

这件事值得被郑重讲出来。

这份硅基生物吃掉碳基生物的末日感，是因为过去十年，所有的舆论都在告诉一个 25 岁的年轻人——去学计算机，去进大厂，去做分析师、设计师、产品经理，这是阶级跃升最稳的那条路。

但 Anthropic 的数据说，这恰恰是 AI 暴露度最高的那条路。

叠加另一组数据看更刺眼：早期职业者（入行 3 年以内）的焦虑分数是 8.2%，资深职业者只有 3.9%。

越年轻越焦虑，差了两倍。

最焦虑的那个群体画像于是呼之欲出： 一个刚入行三年以内、在互联网或咨询或设计公司、每天用 Claude 或 Cursor 或 Copilot 的年轻人。

这是一种新的内卷 把这几张图拼起来，我脑子里出现的不是“AI 正在替代人”这么简单的画面。

它更荒诞，也更贴近真实感受： AI 帮你越多，你越焦虑 AI 带给你的不是更多休息时间，是更多工作内容 最焦虑的不是底层劳动者，是知识精英这就是 AI 时代劳动图景的核心机制：逆水行舟，不进则退。

过去的内卷，是人和人之间卷——你熬夜写 PPT，同事熬得更晚；

你周末加班，别人通宵加班。

熬的是物理世界的真实人类体力。

这一次的内卷不一样。

你要和一个永远不累、永远在升级、每半年能力翻一倍的工具一起卷。

这个工具没有精力上限，没有天花板，也不会讨价还价。

你用得越熟练，你就越被算进新的基线——下次考核、下次 KPI、下次招聘 JD 里写的“熟练使用 AI 工具”。

读完这份 Anthropic 报告，有三个判断可以比较有把握地说出来： 一、AI 时代真正的威胁，不是来自被替代，是被来自登不上新的门槛。

你不会在一个周一早上被通知岗位没了。

你会在接下来五年里，每半年发现 KPI 又长了一截。

二、最容易被卷进这场通胀的，恰恰不是被 AI 替代的人，而是和 AI 协作最深的人。

主动拥抱 AI，是一件个人回报率极高、集体回报率未知的事。

因为你越熟练，你越被计入新基线。

三、过去我们用“我能做多少”定义竞争力。

未来我们会用“我能和 AI 协作出多少”定义竞争力——而后者没有封顶。

这意味着“卷”这件事本身，在 AI 时代失去了停下来的机制。

尾声 读完 Anthropic 的报告，我的焦虑换了一种。

我放下了“AI 会不会某天突然让我失业”这种焦虑——这不是最紧迫的问题。

我换上了另一种：AI 会不会在未来十年里，让我每天都比昨天跑得更快一点，然后有一天早上我醒过来，发现跑不动了。

这份 Anthropic 报告最大的价值，不是它给出了答案，而是它让一件原本属于个人感受的事——那种“用 AI 越多越累”的隐隐不安——有 80000 个真实的 AI 用户告诉我：“俺也一样。

” 我们短期内大概率不会失业。

但我们很可能要学会一件新事情：如何在注定前进的无休止的长跑中，保持自己的节奏。