美国东部时间今天(4月25日)上午8:59(格林尼治标准时间1259或北京时间晚上8:59),一枚长征二号F火箭从戈壁滩的酒泉卫星发射中心升空。
火箭将神舟十八号宇宙飞船及其三名机组人员送入轨道。
神舟飞船在飞行10分钟后与运载火箭分离,促使中国国家航天局宣布发射成功。
2024年
据美国太空网(安德鲁·琼斯):中国已经向天宫空间站发射了第七批宇航员。
美国东部时间今天(4月25日)上午8:59(格林尼治标准时间1259或北京时间晚上8:59),一枚长征二号F火箭从戈壁滩的酒泉卫星发射中心升空。

火箭将神舟十八号宇宙飞船及其三名机组人员送入轨道。
神舟飞船在飞行10分钟后与运载火箭分离,促使中国国家航天局宣布发射成功。
2024年4月25日,长征二号F火箭将神舟十八号任务的三名宇航员发射到天宫空间站。
(图片uux.cn/CCTV+)神舟18号由43岁的叶光富指挥,他曾在2021-2022年参加神舟13号任务。
34岁的战斗机飞行员李聪(音译)和36岁的李广苏(音译)都是航天新秀,他们组成了其余的机组人员。
三人将在太空中度过大约六个月。
叶光富在发射前说:对我来说,第一次太空飞行充满了兴奋,我实现了我的梦想,同时也充满了好奇和期望,而这次太空飞行更像是一次使命——责任、考验和责任。

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2024年4月25日,在中国西北戈壁沙漠的酒泉卫星发射中心,中国神舟十八号航天任务的宇航员李广苏、李聪和叶光富在出发仪式上挥手致意,然后登上巴士将他们送往神舟十八号飞船。
(图片uux.cn格雷格·贝克/法新社/盖蒂图片社)该航天器计划在发射6.5小时后抵达天宫空间站。
神舟17号航天员汤洪波、唐胜杰和江新林将在轨道前哨站迎接三人。
后三个将很快完成为期六个月的轨道飞行,移交天宫的控制权并返回地球。
即将到来的神舟18号机组人员将进行一系列活动,包括舱外活动(EVAs)或太空行走、为在中国观看的学童进行的现场科学讲座,以及一系列货物和科学实验。
中国载人航天局副局长林锡强在4月24日的新闻发布会上表示:神舟十八号航天员将通过空间站的货舱舱进行六次货物出库,并进行两到三次出舱活动。
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今年1月,天舟7号货运飞船为此次任务提供了补给。
机组人员将在8月左右欢迎天舟8号进入天宫,新飞船将带来新的物资、设备和实验。
与此同时,在酒泉,一艘新的长征二号F——原定于今年年底发射神舟十九号任务——将保持近乎准备就绪的状态,以便在紧急情况下作为救生艇在短时间内升空。
中国于2021年开始建造天宫空间站,并于2022年底完成了T形三舱设施。
从那以后,它一次接待了三名宇航员,为期六个月。
中国打算将天宫永久占据至少十年,天宫的体积约为国际空间站的20%。
它正在考虑用新的模块扩建空间站,甚至向商业活动开放前哨站。
一、目前最先进的机型EUV(极紫外)光刻机:全球只有 ASML 能造,垄断 100% 市场。
用于7nm、5nm、3nm等最先进芯片制程。
单台价格1.5 亿–2 亿美元,重量超 180 吨,零件超 10 万个。
二、美国的角色美国不生产整机,但控制核心零部件:EUV 光源:由美国Cymer(被 ASML 收购)独家提供。
精密光学、关键软件、部分高精度传感器:美企主导。
美国靠技术 + 出口管制,阻止 ASML 向中国出售 EUV 光刻机。
三、中国的现状中国最先进光刻机:上海微电子 SSA600 系列,最高支持90nm工艺,与 EUV 相差5 代以上。
正在攻关28nm DUV 浸没式,预计 2026–2027 年量产,可用于成熟制程芯片。
尚无 EUV 研发能力,核心光源、光学系统、精密工件台仍被 “卡脖子”。
四、一句话总结整机制造:荷兰 ASML(唯一 EUV)核心技术:美国深度掌控中国:追赶中,成熟制程有望突破,高端 EUV 仍空白
他直言:星链并非神话,8年内中国商业航天全面超越马斯克。
贾宏光首先厘清了区别:SpaceX主要做通讯卫星,把基站搬到天上;
长光卫星做的是遥感卫星,负责拍照获取地面信息;
此外还有导航卫星,如GPS和北斗。
对于与星链的差距,他坦承数量和技术上都有:目前数量还不到人家的1/10,技术上也有差距。
但这不是“人家能做我们做不了”的问题。
在他看来,马斯克的优势在于既做卫星也做发射,可回收技术让发射成本极低。
这正是需要追赶的方向。
在卫星制造成本上,贾宏光表示长光卫星的性价比已经全球领先;
但发射费用仍有差距,马斯克早已降到每公斤1万美元以下,我们还在攻关这一关口。
不过凭借中国的产业链和制造业优势,5到8年内实现甚至超过马斯克的指标,不是梦想。
“8年内肯定比他成本还要低,肯定能超过。
”贾宏光说,这不仅是他的个人判断,他和几家火箭公司老总聊过,大家普遍认为——从技术成熟度、工业基础支撑、行业发展热度来看,未来10年内全面超越是完全可以实现的。
实际上,贾宏光所坦承的卫星数量差距,从当前星链的布局规模中可见一斑:目前,星链已在全球拥有超万颗在轨运行的活跃卫星,截至2026年初,在轨数量已达9300余颗,是全球规模最大的低轨卫星星座。
作为马斯克SpaceX公司旗下的全球卫星宽带项目,星链的核心目标是为全球包括偏远地区在内的任何地方提供卫星宽带服务,而其能实现大规模组网,核心就在于SpaceX自主研发的猎鹰火箭。
凭借相对低廉的发射成本和强大的运力,星链卫星得以实现高频次发射,一次发射即可将几十颗卫星送入太空,这也正是贾宏光所提及的、中国商业航天需要重点追赶的核心优势所在。
更值得关注的是,依托这种规模化发射优势,SpaceX借助国际上先占先得的规则,在稀缺的低轨轨道与频谱资源上形成了事实上的垄断格局,目前其在轨卫星已占据全球低轨卫星总量的65%以上,不仅极大提高了后来者的竞争门槛,也进一步凸显了贾宏光所言追赶的必要性。