【菜科解读】

上海延安路高架桥龙柱事件是发生在1995年的时候，然而现在已经过去了几十年了，这个事件依然还流传着，还被称为上海十大灵异事件之首，那正是因为，上海龙柱事件的证据现在依然存在。

相信在上海生活的朋友都应该知道，上海高架路有不下成百上千个支柱，几乎全都显露着水泥混凝土的本色，唯有在延安路与成都路交叉路口的一个柱子上盘踞了一条金属制作的龙，其实这背后隐藏了一个很玄乎的故事，而这个柱子就是证实上海延安路高架桥龙柱事件的最佳证据。

很多人还不知道在那东西南北高架下起码有几千个主柱，为何唯独这个主柱要盘金色的龙呢？下面小编就带大家一起来了解一下上海延安路高架桥龙柱事件的传说和真相。

上海延安路高架桥龙柱事件的传说

这个故事说的是，在上海延安路成都路交会处，"申字形"立交的中心点立着一根盘有龙形雕塑的金属巨柱，这是由于高架桥当年在施工时把桩打到了"龙脉"上，导致施工受阻，而这根柱子就是用来镇住"龙穴"的。

在90年代时候，上海为了彻底改变市区交通拥挤、堵塞，同时上海高架路建设规划也想跻身世界一流都市，贯穿于市区的成都路高架和延安路高架先后上马，使贯穿上海市东西南北的高架最终形成上出天、下出地的"申"字形的大格局。

没料到，当工程进行到关键的东西南北高架路交会点时，作为支撑主柱的基础地桩怎么也打不下去。

当时相关人员翻阅上海地质数据，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。

参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。

没办法，工地只好暂时停工，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹：这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信低头？于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。

领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。

精英汇集，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。

这一下问题变得严重起来了，找不到问题的症结，主柱筑不起来，南北、东西高架路就无法连接，整个工程也不可能按期完竣。

迫于无奈，上海市府不得不向神秘力量低头，乖乖的立上了高架桥唯一的〝龙柱〞。

多数上海人及出租车司机都知道上海的这根〝龙柱〞，支撑着上海最重要的东西向与南北向高架桥中心点。

情况变得异常严峻？，时事关时任上海市委书记的政绩前程，汇报到书记那里，实在没办法了，经过一番暗访，亲自去请上海某寺庙的一位高僧（有说是上海玉佛寺老方丈真禅大师，也有说是龙华寺高僧）。

高僧来到工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。

过后，高僧告诉黄：那下面压着一条地龙（也有说是上海的龙脉的龙头所在），大钢钻正好钻在地龙背上，所以钻不动。

黄急问：〝怎么办呢？〞住持说：〝除非作法事移动地龙。

〞书记求住持帮帮忙。

开始住持坚决不答应，说后果严重。

结果架不住书记反覆苦苦哀求，住持动了心，法师焚香祷念，一一行事，连做七天法事，地龙被解开咒符逃走，事毕叮嘱某时刻后即可打桩，然后一去不返。

谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。

立交桥中心的大柱子毫不费劲的立在地面。

但据说在柱子打入岩层的同时，还流出了红色的岩浆。

书记兴高采烈的提着礼物去感谢高僧。

住持面容憔悴的求黄答应他一件事，说自己放跑了地龙，犯了天条，几天后会死去，他死后，求黄一定要在那根大柱刻上九条龙形。

这样或许还能挽回一点损失，书记应了。

几天后高僧就死了。

当时这件事保密工作做的非常好，几乎没人知道。

后来大约半年后这个高僧就圆寂了，玉佛寺专门印了本小册子给香客，以纪念高僧一生的功绩，里面就记载着龙柱法事这段。

现在唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大的七根圆型支柱周身，围上了白钢形成一个大柱，并装上了龙型HLRndXYVi纹饰，实际是九条张牙舞爪的龙形，当地人称〝龙柱〞，有人说是作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬，也有说是因为要包上龙，才能确保柱子不会倒一下， 大和尚作法的布置，只传数个领导和工程负责人，并再三吩咐密而不宣，所以外人无从获知详情。

官方回复上海延安路高架桥龙柱事件真相

网友去上海时拍摄的龙柱照片

上海延安路高架桥龙柱事件在上海流传很久，曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说，全无此事，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。

当时造桥专家张耿耿现身释疑："那个桩是我带队打下去的。

"这根高架立柱的故事在上海人中很是流行。

但作为当事人之一，我想告诉大家，"做法事"一说纯属无稽之谈。

1993年下半年，成都路高架项目开始动工建设。

成都路高架与延安路高架交会处这一标段，由隧道建筑公司承建，而我所在的上海市政一公司，则负责承建北面的跨苏州河标段。

交会处的这根立柱，由于上方要支撑起两条高架，共四层路面，又是申城高架"申"字中心的主立柱，可以说是顶梁柱，技术上要求非常高。

按照设计，这根主立柱直径5米，在地下需要打36根钢管柱。

每根钢管柱直径90厘米，长为64米。

按照施工要求，这批桩基要打到地下60多米深处。

但是，当时承建方找来的打桩施工队伍，只擅长建筑物打桩，对于如此密集的立柱打桩没有经验。

在施工方案、施工技术等方面都存在不足。

于是，这支打桩施工队第一批打6根桩时，就遇到了地质的坚硬层面，无论怎么打，就是打不下去的情况。

有的桩只能打到10多米，最深的也只能打到41米，没有一根达到设计标准。

施工遇到了巨大的困难，承建方要求上海市政设计院更改设计，但遭到了设计院的拒绝。

而此时，同在北段施工跨苏州河标段的我们上海市政一公司，已将98根同样粗的桩打入地下。

设计院向我们求助，在成都路高架建设指挥部的协调下，交会处立柱的打桩工程，转由我们来负责建设。

我带着队伍，在施工时采取了三项措施，一是用8吨重锤打桩；

二是打桩时不间断地灌水，起润滑作用；

三是连续18小时捶打，保证桩柱连续深入。

变更施工方案后，仅用了一个月零5天的时间，我们便将36根桩子全部打入。

完成了成都路高架的节点施工，确保顺利通车。

可见，桩子最终打入，靠的是科学的现代化建设技术，而非风水玄学。

当时设计龙形图案的设计者赵志荣也出来解释称：龙纹雕塑只是装饰。

成都路延安路高架五层立交中心柱上的雕塑，是我的作品。

而之所以选择龙作为题材，这也完全是我的创意，绝非是为了"镇风水"。

当年，成都路延安路高架立交是上海自己设计的。

相比请天津设计的共和新路中山北路立交方案，我们设计的这个定向式立交占地面积小，一根主立柱配合四面4根"T墩"，撑起如此多层次的立交：成都路高架在第五层，延安路高架在第二层，连通两条高架的左转匝道桥分别位于三四层，较好解决了中心城区占地的问题。

但相应的代价，就是这根中心柱特别粗，它被设计成直径5米、高度32米、桩基长度62米的"巨无霸"。

也正是因为这根柱子太过粗大，一方面在开阔的路口不甚美观，另一方面也可能给驾驶员带来视觉阻碍，影响行车安全。

因此在立柱建设的同时，对立柱的装饰也提上了议事日程，使之成了上海高架道路中唯一被装饰的立柱。

当时的建设单位隧道建筑公司非常欣赏我为延安路隧道出HLRndXYVi风口处设计的大型浮雕，认为非常壮观、气派。

因此，建设单位找到我，将装饰成都路高架大立柱的任务交到我的手上。

在设计立柱装饰雕塑时，没有人给我设定过条条框框。

我每天只要有空，就到施工的地方去感受。

突然一天来了灵感：这条高架，不就是上海的一条巨龙，日夜不停地运转吗？于是，我将这个创意作品命名为"龙腾万里·日月同辉"。

由于柱子高达30多米，且中间的高架道路相互交错，因此在设计、建造浮雕时，我先设计了平面图，再将它"卷起来"包裹在柱子上。

并且，我并不喜欢明清的那种张牙舞爪的龙形象，在翻阅了大量古代青铜器的资料后，我借鉴了春秋时期青铜器上龙的形象，比较古朴。

其实，若是仔细观察，柱子上远不止9条龙，大大小小有很多条；

此外还有凤、日月等其他元素。

设计、施工花了近10个月的时间，雕塑揭幕后，各种传言这才出来了。

我选择龙，只是因为这根柱子在上海高架最重要的位置，又托着这么沉重的东西。

老百姓的传言，有着联想的成分，或者出于猎奇的心理。

但总之，都是"民间戏言"，没有事实根据的。

随后，某台的记者为了证实事件的真实性，也对当时工地相关的负责任进行了采访，具体内容如下：记者多方寻访"龙柱"的设计、施工、雕塑参与者，还原上海"都市传奇"真实面目，其实延安高架"龙柱"只是一个传说而已。

上海市市政工程建设处的姜开城回忆，神秘龙柱的传说从1995年立柱建成后，就逐渐在坊间发酵，演化出多个版本，但在他们设计、建造的过程当中从未出现。

"作为工程建设方有必要对此事做澄清。

" 姜开城说，为了"祛魅"这个传说，他寻访了当时亲身参与工程的同事们，并撰写了多达数千字的资料。

对设计、施工人员而言，他们更习惯将"龙柱"称作"PM109号墩"，这是它在南北高架工程中的编号。

PM109号墩在施工中确实曾遇到麻烦，打了10个月的桩，却始终打不进去。

姜开城说，桩打不下去，倒还真和杜月笙有点关系。

"109号墩位所在的位置原来是杜月笙公馆，地下先前已曾打过杨木桩，因此地下条件比较复杂。

同时，要在边长14.5米的八角形区域内布置28根桩，布桩密度远远超过桩基设计规范的极值，在打桩过程中土体相互挤压，加大了桩体摩擦系数，增加了打桩的难度。

而且，上海那时没有足够重的桩锤，锤击力不够。

"姜开城介绍，"隧道公司、三航一公司、耿耿市政公司等等，上海滩凡是能打桩的施工单位，都先后尝试过桩基施工，可就是达不到设计深度。

"

姜开城表示，最后解决打桩难的问题，靠的是采用了后来很常见的技术手段："其实就是对部分桩内部的土体，取掉三分之二桩身深度左右的土芯，这样土体就释放了部分应力，再在承台的四角增加4根同样的钢管桩。

这两种方法一起尝试之后，施工的成效就很明显了。

"

赵志荣回忆，设计、施工花了近10个月的时间，在这段时间里他从未听说过任何传说。

直至雕塑揭幕后，才有各种"九龙戏珠"的传言。

"其实根本不是九龙戏珠，我选择龙，是因为这根柱子在上海高架最重要的位置，又托着这么沉重的东西，而龙是飞升变幻的，用龙的创意很好。

"至此，事情已经清楚了，关于延安高架"龙柱"的传说只是人为杜撰而已。

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上海老人每天花50元雇人敲门？真相远比故事令人安心

新民晚报记者 李一能日前，山东滨州一家媒体在微信视频号发布视频，称上海一位八旬独居老人花50元雇外卖员每天上门敲门，获得了10万+以上的点赞、转发，评论破2万条。

记者经核实发现，该新闻并没有明确事实作为依据，源头很可能是自媒体编写的煽情网文，其中有诸多细节经不起推敲。

事实上，上海针对独居老人，有较为成熟的社区支持体系，利用各种方式提供类似的每日打卡、敲门服务，确保特殊人群的安全保障与心理关爱。

“三无新闻”源于煽情网文 在该视频的描述中，上海一位83岁老人因为女儿在国外，一直独居生活，为了防止自己发生意外无人知晓，就每天花50元“雇佣”了一名外卖员，约定每天敲门，如果没有人回应就赶紧找物业并联系其女儿。

后来外卖员履行了约定，有时还会带着礼物上门陪伴，两人相伴了一段时间后，老太太安然离世，留给外卖员5万元作为感谢。

这是典型的“三无新闻” 记者发现，虽然该故事情节非常生动，但禁不起仔细推敲。

首先，该新闻没有具体人物、发生地点和时间，是一条无法核实的“三无新闻”。

其次，外卖平台系统会记录每位骑手的路线和耗时，“每天在同一非客户地点敲门几次”的单方面行为，在逻辑上很难实现。

再者，上海老人一个月花费1500元完成日常上门关心服务并不合理，明明有许多更具性价比的成熟模式可供选择。

记者进一步调查发现，该故事最早出现在去年年底，由情感类自媒体号发布，后衍生出多个版本的“变种”。

老人的年龄、性别、名字一直在变化，雇佣金额有50元和60元两种版本，故事的结局也有几种，有外卖员敲门不应破门而入救下昏迷老人的，也有老人不幸去世的。

但核心信息“上海老人花钱雇佣外卖员每天敲门”未改变，该新闻的真实性高度存疑，极大概率源自自媒体杜撰编造的煽情网文。

“新闻”被刷屏 媒体应严守真实底线 日前，复旦大学特聘教授李泓冰在朋友圈转发了这一视频，表示这种编造的“读者”式情感故事太扯了。

李泓冰告诉记者，部分媒体以“情感痛点”为噱头，将段子包装成新闻误导公众，扰乱了社会认知，其危害性不容忽视。

在AI生成内容泛滥、谣言易扩散的当下，传统主流媒体应该及时核查事实、澄清谬误，阻断谣言传播链条，在关注社会议题的同时，坚守新闻操守，以真实、权威报道引导公众理性认知。

“基于流量焦虑与转型压力，一些主流媒体也存在重评论、轻核查的现象，面对热点急于发声，缺乏实地调查与事实核验，舆情反转案例比比皆是，正是媒体未守核查底线导致的尴尬后果。

”李泓冰说，主流媒体具备专业调查能力与公信力，不应成为谣言传播节点，更不能用自身公信力为谣言背书。

李泓冰认为，这则不靠谱的故事之所以快速传播，是精准击中老龄化社会下公众对“老无所依”的集体焦虑，特别上海作为较早进入老龄化的超大城市，相关话题更易引发共情与传播。

养老问题固然值得持续关注，但应基于真实事实与制度建设展开报道，比起虚拟的“人间真情”，成熟完善的制度性保障，才是让老年人安心、公众放心的坚实依托。

上海将建立5.5万人关爱队伍 事实上，当下上海已构建成熟的养老保障体系，社区长者食堂、长护险等制度化服务全面覆盖，可为失能、独居老人提供上门护理、生活协助等稳定保障，现实养老支持远优于网传虚构故事。

2024年，上海出台《特殊困难老年人居家安全关爱服务行动方案（2024—2027年）》，重点保障高龄独居、纯老、失能、重残等老人居家安全。

今年，28部门联合印发相关方案，计划在2026年底前实现上海社区独居老人结对关爱全覆盖。

目前，上海正在组建一支为特殊群体提供居家关爱队伍，以街镇、居（村）委有专人负责，重点将“老伙伴”志愿者、楼组长、物业人员、社区党员志愿者发展成为骨干核心，同时吸纳老年协会、养老护理员、学生志愿者、为老助餐员、送奶员、物流快递人员等多元关爱力量，预计2027年达5.5万人，同时落实子女“第一关爱人”，引入专业社会组织参与服务。

为了提升效率，智能守护也是上海正在大力推进的关爱举措。

2025年上海实现应急呼叫全覆盖，2027年智能水表愿装尽装、安装率不低于60%，配套预警闭环处置机制。

同时开展宣教保障，开展防诈、安全用火用电等宣传，强化赡养责任，拒不赡养纳入信用记录。

政策实行一人一档、一人一方案，对高风险老人加密关爱频次，人户分离老人跨街镇对接，确保服务不遗漏。

相关链接：别让虚假的“暖心故事”寒了人心 | 锋面评论 新民晚报原创稿件 编辑：龚紫珺编审：陈莉