钱塘江大桥是哪位设计的，茅以升设计的中国第一座现代化大型桥梁
【菜科解读】
钱塘江大桥是茅以升设计
1、钱塘江大桥是茅以升设计并主持修建的，作为中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁，同时也是第一座双层铁路、公路两用桥，建于1934年8月8日，分别于1937年9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑。
2、钱塘江大桥是浙江省杭州市境内的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，北起西湖区六和塔虎跑路，南至滨江区江南大道联庄村上沙埠；全长1453米，上层为双向两车道公路部分，设计时速100km/h，下层为单线轨道铁路部分，设计时速120km/h，现在知道钱塘江大桥是谁设计的吧，就是茅以升设计建造的。
3、钱塘江大桥作为一座抗日战争时期建造的大桥，曾为阻断侵华日军南下而炸毁，炸毁多次，也修复多次，最后一次大修是在2015年，主要修复正桥共有16孔的其中两孔，毕竟是一座历史悠久的“老桥”，并且早在2006年就成为“全国重点文物保护单位”，确实需要好好保护。
4、桥梁专家茅以升毕竟设计建造了钱塘江大桥，还参与设计了武汉长江大桥、重庆石板坡长江大桥等，可以说为我国的桥梁工程事业做出了巨大贡献，而且万年还编撰了许多有用的相关书籍，所以在2019年9月25日，被评选为“最美奋斗者”，非常值得尊敬。
中国建造世界第一高桥
2016年9月10日，垂直高度565米，相当于200层楼高的世界第一高桥北盘江大桥实现合龙，同年12月29日通车，全长1341.4米，720米的主跨，在同类型桥梁主跨的跨径中排名世界第二，毫无疑问的是，北盘江大桥的建成，是彰显......【查看详情】世界最长的跨海大桥
世界最长的跨海大桥就是中国的港珠澳大桥，连接着珠海、中国香港、中国澳门三座城市，全长55公里，投资在1000亿元以上，有中铁武汉大桥局所监理，耗时8年之久，成为旷世巨作，对中国......【查看详情】俄罗斯伏尔加大桥共振之谜，疑似外星UFO引起大桥波浪般起伏
而现今一座座桥梁架设在了这些大江大河之上，让人们方便出行。
但是俄罗斯伏尔加大桥却让人看起来胆战心惊，因为整个桥面就像波浪一样上下起伏，高低落差更是达到了惊人的1米。
俄罗斯伏尔加大桥成精了正在行驶的几个司机可以说是心惊胆战，生怕桥梁坍塌。
司机通过后，马上报警，警察迅速的赶到了伏尔加大桥的现场，并且封锁了大桥，禁止过往车辆上桥行驶。
但是令人惊异的是，俄罗斯大批桥梁专家对俄罗斯伏尔加大桥进行调查，发现整个大桥并没有什么质量上的问题，也没有出现损坏的地方。
经过一番研究后，专家们提出了自己的推测。
伏尔加大桥蛇形共振真相更加离谱的是，在网络上有UFO爱好者，说这是因为不明飞行物迅速飞过俄罗斯伏尔加大桥而产生的。
甚至指出了该视频中关于UFO出现的种种疑点，说得神乎其神。
但最终只是一个脑洞大开的想法，并没有实际意义。
美国金门大桥简介 该大桥位于美国的哪个大州之上
桥身全长1900多米，历时4年，利用10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯(Joseph .Struss, 1870—1938年)设计。
因其历史价值，英、美两国于2007年合拍同名纪录片。
建设背景 1579年英国探险家FrancisDrake发现了连结太平洋和旧金山的一个海峡，这就是后来的金门。
尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金门(进入北California的入口)成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。
早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。
金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。
花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。
它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。
金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。
1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。
金门大桥的最初的构想来源于桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯。
斯特劳斯在此前设计了400多座内陆的小型桥梁。
他花了10多年时间游说北加州的居民。
这座桥的其他主要设计者包括决定其艺术造型和颜色的艾尔文·莫罗、合作进行复杂的数学推算的工程师查尔斯·埃里斯、桥梁设计师里昂·莫伊塞弗。
历史沿革 大桥于1933年1月5日开始施工，1937年4月完工，同年5月27日对外开放予行人。
斯特劳斯在南桥墩浇筑混凝土之前放入了一块取自他的母校俄亥俄州辛辛那提大学的砖头。
翌日，随着总统在按下一个电钮，该大桥正式对外开放予汽车使用。
旧金山地区的选民们以自己的住宅、农场和公司为抵押，发行了最初的3500万美元的工程债券。
1977年，最后一笔债券被付清，其中3500万美元的本金和3900万美元的利息全来自过桥费的收入。
1869年，美国“”下令在旧金山海湾建一座悬索桥，此后又几次下诏命令建桥.和他的其他圣旨不同的是,这道圣旨最终不仅被奉行,并且归功于他,只不过迟了六十多年，1933年,旧金山开始在诺顿一世规划的地址建悬索桥，1936年，这座世界上最著名的大桥之——金门大桥建成，在它的一根桥梁上挂牌纪念诺顿一世"旅行者，请停步并感谢美国皇帝和墨西哥保护者诺顿一世(1859至1880在位)他有先见之明，构想并下令在旧金山海湾建桥"。
美国旧金山的地标金门大桥在2007年5月27日度过了70岁“生日”。
金门大桥行政区日前发布一份正式的报告，给建桥之前一位名为艾里斯的主要工程师应有的荣誉。
一直到2007年5月20日之前，金门大桥的功绩簿里都没有他的名字。
斯特劳斯作为该桥的首席工程师长期以来被封为金门大桥之父，享有20世纪最伟大工程师之一的荣誉。
金门大桥尾端有一座雕像，是1938年他逝世后为纪念他而设立的。
但是金门大桥的设计和上千笔建桥所需要的重要数学计算，在24日发表的新书“金门大桥：总工程师报告2”，其实是由名为艾里斯的工程师完成的。
艾里斯却在金门大桥开工前被解雇，斯特劳斯抢了所有的功劳。
艾里斯回到大学教书，于1949年逝世。
70年后，建桥的功臣得到了迟来的肯定。
神秘的传奇并不影响每天十万通勤族，跨桥往来旧金山与北边半岛。
金门大桥的形象成为旧金山最佳的代言，根据统计，每个月约有一百万游客来到此地。
现有两百个人“伺候”金门大桥，包括收过桥费、维修和油漆钢索等工作。
金门大桥的颜色并不是正红，而是红、黄和黑混合的“国际橘”，油漆工必须在移动的鹰架上油漆，先用压力清洗，然后上三层油漆，另一位同事绑在依附于钢索的蜘蛛网，做油漆检查的工作。
金门大桥有美感也有问题。
金门大桥以浓雾闻名，但雾和冬雨都是结构钢铁的最大敌人，严重的生锈，所有五百条悬吊钢索分时分段都更新过。
70年来有三次因为风太大，“风”锁大桥。
随机文章秒杀人类的火焰龙卷风，比世界上最恐怖的龙卷风还牛（尸骨无存）蜘蛛神后罗丝前世今生，精灵的命运女神堕落成任性女王最后的晚餐多了一只手，达芬奇最恐怖的画（拉斯维萨看出玄机）人被吸进龙卷风会怎样 ，99%的人当场死亡/就算不死也会被摔死揭秘2018年星象吓人视频图片，谣传2018年将迎来世界末日
