水口发生事件 全水口独角兽事件
这种情况下，如果不及时排水，会造成严重的后果。
所以，我
【菜科解读】
水口发生事件的情况下，水流量增大，导致河水倒灌。
这种情况下，如果不及时排水，会造成严重的后果。
所以，我们要做的就是尽快排水，保证不会出现积水的情况。
但是，在这里，我们要提醒大家一点，如果发现自己家的地下室出现积水，千万不要慌张，因为这是正常的现象，只要我们及及时处理，就能够避免积水进入室内。
下面，我们就一起来看看吧。
一、地下室积水怎么办？如何处理？一起来看看吧。
1、三缸柱塞泵回水口能堵死吗？不能，会发生事故的。
柱塞变量泵改变流量的方法有两种，对于偏心式可以改变偏心距，对于斜盈式可以改变斜盘倾角。
柱塞式变量泵是容积式泵，输送的是液体介质，由于液体不可压缩，如果堵住出口，会出现憋泵现象，造成事故。
对于离心式泵则可以堵死出口。
2、湖北襄阳积水路段漂浮20岁女尸！警方:已介入调查，你怎么看？我个人认为:下暴雨不至于淹死人。
如果女孩子在下班路上，恰逢打雷，极有可能是触电身亡。
不过，我有一个疑问:看到漂浮的尸体，女孩身上半裸，貌似只有一件内衣，难道女孩出门会这样出门吗？暴雨会导致她的上半身衣服没有吗？
这些还有待于警方调查。
不管怎样，我觉得生命好脆弱，我们当珍惜。
希望警方调查清楚，20岁的女子不是小孩，不是流浪者，怎么能淹死？
3、长安镇掉进下水道女童尸体疑被找到，正等待确认；母亲此前不吃不喝守在井口，家属称井盖没盖子周边没护栏。你怎么看？
孩子确实已找到，但已永远离开，非常可惜。
6月11日，东莞长安镇一名3岁女童与家人从幼儿园回家途中不慎掉入下水道后失踪。
随后，公安、消防、应急、公用等单位及社区和群众组成150人的队伍展开搜救工作。
6月14日上午10时许，搜寻人员在长安镇霄边排涝站前约50米的一桥梁施工现场的水渠内发生了孩子尸体。
经家长辨认后送往殡仪馆。
据介绍，当天由于降雨下水道反水将井盖顶开。
目前，正在与家属协商处理善后事宜。
对于此事，有以下几点看法：
1、导致女童掉入下水道的主要原因有两个，一方面是路面积水导致看不清下水道口的位置，另一方面是下水道井盖被水顶松动或者完全顶开。
主要还是由于城市排水不畅导致的，这是对市镇整体排水工程的一个考验。
其实，大多数城市都有排水不畅的现象，尤其南方雨水多，更应该在排水方面下大工夫。
北方则更不用说，雨水少，对排水方面更是没那么重视。
一旦出现大暴雨天气，路面积水便是一道景观，同时也给行人和车辆造成了安全隐患。
2、孩子掉入下水道与家长肯定也有一定的关系，没有完好的尽到监护责任。
大人没事孩子却掉下去了，说明当时并没有将孩子拉在身边。
不少小孩都喜欢在路面积水中玩耍，这本身就存在危险。
为了孩子的安全，家长应该考虑到这些。
3、下水道反水能将井盖顶开，说明井盖本身的固定并不结实。
多数圆形井盖并没有完全固定，只是有一个与井框的连接固定点。
而不少长方形井盖则是活放在上面的，同样没有与井框固定，一旦下水道积水外溢，井盖极易被掀开，这也是造成安全隐患的一个技术性原因。
井盖是否容易被掀开维修并不重要，需要关注的是其安全性。
4、一旦由于积水看不清。
路面状况时，可以按一下方法做。
A、棍棒探路，可以先用棍棒等深入水里试探，分辨有无水坑或井盖开启的状况。
B、光线判断，晚上在无灯光的情况下，可以通过月光观察路面有无发亮之处，来判断是否有水坑。
C、观察水面，当路面积水过多时，如观察到有旋涡或水外喷现象，要绕行。
同时要留意有无警示标志物。
D、多人拉手，在必须通过水面时，要多人紧拉手排成排通过，一点发生掉落可以及时施救。
行人或车辆掉入下水道或其他窨井内的事故时有发生，路面设施安全需要引起全面重视。
孩子已然离去，希望能够汲取教训，加强安全意识，避免此类事故的发生。
【谢谢朋友们耐心阅读，欢迎关注、评论等，发表看法，一起互动交流！】
每次小孩一出现事故，总会把责任推到别人的身上，也不想想自己的过错，这样的为人父母真的无法理解！事故是个意外可谁愿这个意外发生，父母的责任大过天，对于孩子不光是教育还要时刻提醒安全防范，小孩子天生好奇心强，另外孩子毕竟是孩子判断能力不足，我觉得在孩子没能一定认识到危险的时候父母千万不要大意要时刻警惕孩子的一举一动，更不能让孩子独自离开你的视线，最后希望孩子父母节哀！更希望更多的家长朋友以示警戒！
小孩中午11点多在宵边排涝站50米处已找到
4、你怎么看中大教授直播翻船引发的“南海地产”事件？#p#分页标题#e#广州中山大学一名副教授在网课10分钟休息空当，因未关直播，其与三名女性聊天约会不堪入目的内容跳出直播界面，被学生截获。
使人获悉这位冠冕堂皇的副教授骯脏私生活的另一面。
从与南海地产两女性的聊天可推知与南海地产多名女性有不正当关系。
这名副教授的阴暗心理及表现与其为人导师身份大相径庭，其在人前与人后完全两样，不能不使人推猜其对女学生进行侵害。
这样的人已有严重的师德师风问题，站在人前已丧失威信，成为反面教员。
所以应该坚决调离教师岗位。
学为人师，行为世范，此话是对教师的谆谆提醒，也是对师表二字的要求。
为人师者，德是第一位的，师德败坏，一切都完了，再有本事也不适宜占据教师岗位了。
当然，也许有人会说这是副教授未顾机密偶然倒楣，但我只能说是其做恶多端自然暴露，看似偶然，实至必然吧。
你好，很高兴能回答这个问题。
如何看待中大教授直播翻船引发的‘南海地产’事件，我们要弄清事件的过程。
此前，有网友在豆瓣、微博等社交媒体爆料，中山大学海洋科学学院一名教授在直播上网课的休息时间中，因未关闭直播，微信聊天对话窗口弹出，并被学生截屏。
有学生发现，他在10分钟内分别向名为“南沙地产10”、“南沙地产8”的微信好友发送不正当言论，并试图和名为“南沙地产10”的好友约定，在酒店见面。
相关聊天截图显示，该教授向对方发送“怕压坏你”、“找个酒店**”等文字。
有网友称，该教授是中山大学海洋科学学院的教授王晓玮。
中山大学海洋科学学院**公众账号2018年8月25日曾在一篇微信文章中介绍，王晓玮为副教授、博士生导师，学科专业为环境化学，研究方向是新型有机污染物及其环境行为。
学校已经停止其工作岗位，并展开后续调查，一个堂堂的大学教授，大家眼中的高知识分子，违背师德，破坏社会风气，引起大家的反感，我们也相信学校会做出正确的处罚。
我是成长新视点，分享问题看法。
序言：一个大学教授，高级知识分子，利用上网课休息的10分钟期间，分别与三个女人微信调情聊天，话题不堪入目，并直播给了全班同学。
只能说，这个老师很厉害，很敬业，很无耻！
一、老师是干嘛的。自古以来，老师，是以教书为生的职业，为人师表、授业传道，教书育人、答疑解惑。
我们通常赞美老师，像辛勤的园丁，培育着桃李；像红烛，燃烧自己，照亮我们；像春蚕，默默无闻，无私无畏；像一盏灯，为我们照亮前方的道路。
可见，老师的身份是教育人的，不只是传授知识，还负责教化人、训导人、开导人、引领人。
也就是说，在给人传授知识的同时，教会人做人的道理，明辨是非，崇尚人文，遵纪守法。
如果说，人是一棵小花，在他的成长过程，父母是他们身边遮阴避雨的大树，那么老师就是那个修枝打叉、施肥浇水的花匠。
二、王晓炜直播翻车。直播，是近年来非常火的一个事情。
最近，有名人直播带货翻车的，被网友吐槽。
现在，竟然出现了中山大学教授王晓炜直播翻车事故，真是林子大了什么鸟都有。
王晓炜教授直播事件，源于给全班同学上网课。
他在休息10分钟的时候，没有关闭微信聊天窗口，分别与三个不同身份的女性，调情撩骚，语言不堪入目。
聊天对象分别是“南沙地产8号”、“南沙地产10号”和一个叫“林琳”的女子。
其中，8号女士竟然疑似怀孕的，王晓炜教授还“贴心”地说，害怕压坏她，需要谨慎。
而与10号女士聊天，约定在某地见面吃饭，然后再去酒店.....“林琳”的女子，似乎是一个学生身份约他吃饭，他回复随时伺候。
王晓炜教授直播翻车事件后，为了防止影响到自己，当场给全班学生发了个消息，要求他们自己欣赏就算了，不要外传，负责会影响自己的成绩。
从王晓炜教授直播翻车，可以看出几个问题：
1.时间观念极强：仅在短短的10分钟休息时间，就见缝插针，不放过聊妹的机会，可见在撩妹行业是一个很敬业的高级人才。
2.懂得分类管理：她不愧为教授，对管理深有心得，把不同身份的人进行编号处理。
可以看出，他分别定义为“南沙地产8号”、“南沙地产10号”的女子，应该属于同一行业、同一区域或同一职业的人，这个南沙地产有可能是一个企业名称或地名，那么这两个女子则有可能是买房的人，也有可能是居住的人。
那么，他编了有8、10两个号，当然一定会有1234567号、9号.....等，不可能只编两个号，这些编了号的，从管理角度来说，属于正式身份编制。
另外，一个叫“林琳”的女子，肯定不属于南沙地产一个系统的，也许是临时工，还没有转正，在考察期。
也有可能，以后也搞个什么号进行统一管理。
3.懂得享受生活：他与各种不同身份的人有关系，绝对是一个懂得享受生活的人，而且兴趣广泛，手段可能不是一般的低，也有各种方法来面对不同的人。
从这个方面来说，他绝对是一个多面人才，因为你要对付不同的人，需要不同的说辞、表演，这就不是普通人能干得好的事情。
4.极端不务正业：从事件看来，可以看到他的精力非常不错，平时教学任务不多，或者说精力根本就没有放在教学上，只是把当老师这个身份作为职业掩护而已，撩妹才是正当职业。
不过，可能很多人是有夫之妇。
三、为何频发老师不良言论和恶劣行为。应该为人师表的行业，为何屡次出现道德败坏的人，究竟是哪里出了错，这是值得我们反思的地方。
主要有几个方面的人：
1.精日分子：今年，在方方日记火爆网络期间，精日分子湖北大学教授梁艳萍（微博名字漫游者粒子）、海南大学教授王小妮，过去多次在网络发表的挺**、港独和辱国言论，被网友揭发出来，让人大跌眼镜。
点评：一个人不爱国，利用各种机会发表辱国辱民言论，必须严惩。
你连生育养育自己的国家都痛恨，整天崇拜敌对国家，能算个正常人吗！你有再高的文化。
在高的身份，只会给国家带来更多的危害，不会做出什么贡献！
古语说，蛇鼠一窝，也正是有了，梁艳萍、王小妮这样的精日分子教授，才教出许可馨、季子越等辱国学生！这样的败类老师多了，能把学生教育好，那才是一件怪事！
2.萝莉控：湖南吉首大学师范学院一名学生在个人空间中声称自己是萝莉控，“当老师也是为了这个，教跳舞也是”，“如果有一天我出事了，麻烦你们帮我打个电话报个警”。
据网友爆料，涉事学生目前正在湖南湘西某小学中实习，即将转正。
对此，校方于晚间时分发布声明回应，对该生申请的教师资格不予认定。
点评：事件发生后，有的人说这个师范生只是嘴巴里说说，不一定就干了这样的坏事，不应该处罚他。
我想说，这样的丑恶灵魂的人，支持他的人，你能放心让他给孩子当老师吗？那不是，明知道是一条披着人皮的狼，你偏偏要把小绵羊送他的嘴里吗！
不严惩，以后，他不知道要祸害多少人。
应该永远禁止进入教育行业，送去劳改。
3.性侵学生：自5月8日海南万宁发生一起小学校长带女生开房事件以来，20天之内，已有8起猥亵性侵幼女案被曝光。
一次比一次触目惊心，一幕比一幕刺痛心扉。
校园本应是庇佑孩子的天堂，可为何孩子却屡屡受伤？老师本应是受人尊重的传道授业者，为何却变成将魔爪伸向自己学生的禽兽？
点评：一些心理邪恶的老师，他们的老师身份，是一个很好的保护色，加上个别人的教学能力不错，出了问题，学校出于为了学校的名声、利益考虑，而对这些败类老师进行包庇，或掩盖事实真相，或把矛盾化小，无形中纵容了这些败类的人员滋生。
同时， 他们利用自己的便利身份，对学生子进行诱惑、威胁等手段，极其容易得手。
四、净化校园环境事不宜迟。从精日分子教授，到辱国辱民言论的学生，到性侵学生的老师，到萝莉控的师范生。
还有一些学校，给外国男留学生，开小灶，安排几个女生轮流当陪伴，单独提供超高标准的待遇等等。
这些，都反映了一个问题，我们的校园被污染的非常严重，一些从事教育职业的人，根本就不具备一个教师的身份，缺乏最基本的做人道德底线。
俗语说的好，都说流氓很可怕，最怕流氓有文化。
这句话总结的是非常经典，当流氓他有了文化之后，他干起坏事来的隐蔽性更高，他们的反侦察能力特别强。
#p#分页标题#e#就像梁艳萍，如果不是她声援方方日记，也不会这么快被网友发现。
当然，她平时不会没有不当言论，只是没有被这么多人发现而已。
或是她身边一些人，本身就与她一样。
**说过一句话：扫帚不到，灰尘不跑。
对待犯罪分子、辱国分子、精日分子，你不去主动的揭发他、打击他、消灭他，他是不会自动跑的。
应该，对学校来一个大排查，对一些异类分子等，坚决清除教师队伍，永不录用，该依法惩处的，依法惩处。
结语：王晓炜、梁艳萍、王小妮等教师队伍中的败类，他们是拥有了一定的社会身份地位，迷失了自我，把祸害社会、反对国家当做自己的能力，自我陶醉。
他们心里装的不是如何干好工作，教书育人，为国家做贡献！他们的目的，是利用自己的身份赚取收入，获取更高待遇，再去祸害国家、社会、人民！
对于，这一类的害群之马，臭虫苍蝇，包容等于放纵，应该严打严惩，永远劳动改造！
5、灞桥区：井箅未盖好，掀翻电动车，车主摔骨折花4万谁担责, 你怎么看？市政负责，去铁路法院进行起诉
那只能认你自已倒霉：
市政局负责承担90%费用，个人承担10%
世界上最轻最聪明的狗，世界上最聪明的狗是什么动物
凭借其放牧本能和工作背景，边境牧羊犬通常被认为是世界上最聪明的狗，但科学家现在发现，这一结论可能不太准确。
因为最近，一项针对13个不同犬类品种的研究发现，比利时马利诺斯牧羊犬（Belgian Malinois也称比利时马犬）是世界上最聪明的狗。
据《每日邮报》当地时间1月8日报道，科学家们选了1000只不同品种的狗，通过设置七项认知任务和三项行为任务来评估它们的智商。
这项研究于2016年至2022年期间进行，评估的内容包括：测试狗阅读人类手势的能力，测试狗是否能绕过一个透明的V形栅栏来获取食物奖励，调查狗的独立能力以及向人类求助的速度。
经过测试，通常被用作警犬或护卫犬的比利时马利诺斯牧羊犬以35分的成绩（满分39分）排名第一，博德牧羊犬以26分排名第二，德国霍夫瓦尔特牧羊犬以25分排名第三。
芬兰赫尔辛基大学的卡特里娜·提拉博士告诉《星期日电讯报》，比利时马利诺斯牧羊犬在许多认知任务中表现突出，在大多数测试中都有非常好的成绩。
对于那些需要嗅探犬、护卫犬和警犬的人来说，比利时马犬是一个常见的选择，现在数据显示它们甚至是完美的选择，因为它们独立、能解决问题、反应迅速并且善于理解人类。
芬兰赫尔辛基大学的科学家们希望创建迄今为止最全面的数据集，了解不同品种狗狗在哪些认知方面表现出色。
来自13个不同品种的1000多只狗被招募，他们在10项任务（七项认知和三项行为）中的能力由创建Smart DOG测试的专家进行评估。
“大多数品种都有自己的长处和短处，”赫尔辛基大学犬类认知研究的研究“例如，拉布拉多猎犬非常擅长阅读人类的手势，但在解决空间问题的能力方面却不那么出色。
“有些品种，例如喜乐蒂牧羊犬，在几乎所有测试中的得分都相当平均，它们在任何测试中的得分既不是很高也不是很低。
“比利时马犬在许多认知任务中脱颖而出，在大多数测试中都取得了很好的成绩，”研究然而，研究人员挑选了三项任务，每一项都测试了狗认知的一个特定方面，这确实产生了结果并显示了这些品种的不同之处。
第一项是V形绕行任务—狗必须绕过透明的 V 形栅栏才能获得它已经看到的食物奖励—衡量解决问题的能力。
第二项人类手势阅读能力是通过评估狗对五种人类手势的反应来衡量的：持续指向、短暂指向、用脚指向、指向某物同时面向另一个方向和跟随人类的目光。
此外研究人员还调查了狗的独立性，以及在一项无法解决的任务中（试图在无法打开的盒子中获取食物）向人类寻求帮助的速度。
“对人类手势的理解是社会认知的衡量标准，因此在这项任务中表现出色也非常重要，”Junttila说。
“狗狗面对无法解决的任务是否会向人类求助，也衡量了狗的社会能力；一些品种在人类主导的行为上得分非常高，这意味着它们试图向人类寻求帮助来完成这项艰巨的任务，而在另一端，狗则独立尝试解决问题。
这两种反应在不同情况下都有用。
”数据显示，比利时马犬在人类手势和V形绕行任务中均名列前茅，并且是最独立的品种。
最后，比利时马犬以35分排在第一位，满分为39分。
边境牧羊犬以26分排名第二，而霍格瓦特牧羊犬以25分获得铜牌，领先西班牙水犬一分。
以情感直觉着称的金毛和拉布拉多在手势测试中得分很高，但在其他两项测试中得分很低，分别排在第13和第9位。
哇塞，看完才知道，原来比利时马犬这么厉害的吗？都想养一只了以后家里有院子了一定要来一只！！！小狗狗的样子这么可爱，这谁顶得住啊！啊啊啊想要。
泰坦尼克号沉没之谜外星人_泰坦尼克号沉没之谜外星人
不过近日美国一位神秘人士在网上发布了一张照片，这张照片引起了大家的注意，因为照片中的人物和外星人非常相似，难道外星人真的存在吗？那么他们是怎么来到地球的呢？这位神秘人士表示，他们是来自火星的外星人，并且在火星上建立了一个基地，而且这个基地已经有几百年的历史了，他们的目的就是为了研究火星上的环境，以及探索火星上的秘密。
一：泰坦尼克号沉没之谜外星人是真的吗是的。
《泰坦尼克号》船只沉没事件是根据真实历史事件改编而来的，但是船上发生的动人爱情故事是改编的，故事讲述了一个穷画家与一个贵族家的女人坠入爱河的故事。
二：泰坦尼克号沉没之谜外星人怎么过泰坦尼克号的沉船之谜一直都备受争议，有很大一部分人说泰坦尼克号就是被外星人击沉的，我觉得这完全是无稽之谈。
首先这个世界上肯定有外星人的存在，但是有史以来从来都没有外星人主动攻击人类这件事情。
而泰坦尼克号之所以沉船是因为他操作不当，撞到了冰山之上，因为冰山特别巨大，江船的右前方撞了一个大窟窿，所以才导致海水灌入。
之所以在船体的底部痕迹非常有规则，是因为在第1次撞击之后，驾驶者猛打船的方向导致在他的右侧底部和冰山发生剧烈摩擦，才导致出来的规则痕迹。
泰坦尼克号也是最悲惨的一次事故，船上的人员几乎全部丧生，只有一小部分人获救，这也是人类有史以来人为制造最大的灾难之一。
其实现在的科技力量足以把泰坦尼克号打捞出来，但是没有任何的意义，如果真的有科研价值，我想美国早就会第一时间去把泰坦尼克号打捞出来，因为美国特别喜欢调查研究各种稀奇古怪的事情也包括外星人。
如果泰坦尼克号放在现在的话，绝对不会发生这样的惨案，因为雷达系统不够发达，最起码这么大的冰山，利用雷达系统在几十公里以外就可以提前预警。
看过这部电影之后让我对大海产生了恐惧，所以从来都没有坐过船，因为我也不会游泳，如果真的发生事故的话后果不敢想象，有很多人说这种行为是深海恐惧症，不管怎么样，我这一辈子都不可能去坐船。
根本不是，外星人也是谣言，只是因为浪潮过大后把船淹没了也就没有了，这只是当时的一个非常不幸的的一件事，没有人猜测到这一事件的发生。
三：泰坦尼克号 外星人法国浪漫主义作家维克多.雨果曾说过“大自然是善良的慈母，同时也是冷酷的屠夫”。
1997年12月19日，一部由梅卡隆导演的电影《泰坦尼克号》在美国上映。
该影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女航时触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生存的机会让给了露丝的感人故事。
电影上映之初就反响热烈，深受广大观众的喜爱。
1998年4月3日该片在中国内地上映，2012年4月10日，在泰坦尼克号沉没百年之际，该片又以3D版在中国内地重映，毫无例外，再次爆火。
一时间电影的轰动，也让沉寂了百年的泰坦尼克号,再次成为人们热议的话题。
随之而来的110年前那场灾难事故发生的真实原因，也成为了人们好奇的对象。
电影泰坦尼克号1912年，英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮——泰坦尼克号，首次出航便触碰冰山沉没，造成了和平时期伤亡人数，最为惨痛的一次海难。
关于造成这次海难的原因，可谓是众说纷纭，莫衷一是，一时间各种阴谋论甚嚣尘上，甚至连外星人搞偷袭都出来了。
拨开历史的迷雾，这艘号称“永不沉没”的巨轮，是如何再一次出航就发生如此灭顶之灾的呢？接下来，让我们随着编者的步伐一步步去探寻历史的真相……一、泰坦尼克号及其遇难过程泰坦尼克号于1909年3月开始动工，1912年4月2日完工，它由英国白星航运公司建造，内部空间庞大、装修精致，是当时世界上最为豪华高级的客船，有着“世界工业史上的奇迹”之称。
客房艳丽舒适，咖啡室、图书馆、健身房、游泳池等高档休闲设施应有尽有，服务体贴周到空前。
按照当时传统的命名方式——同一公司生产的同类别邮轮，均以第一个该类别邮轮的名称为所属级，泰坦尼克号又被称为奥林匹克级邮轮，因为在它之前，白星航运公司先制造了一艘名为奥林匹克号的豪华邮轮，而泰坦尼克号与其无论外部样貌，还是内部结构都十分相似。
人们还开玩笑地称奥林匹克号和泰坦尼克号两船为“姊妹船”。
奥林匹克号遇难过程：1912年4月14日晚，泰坦尼克号载着2200余人（船员和乘客），在寒冷漆黑的北大西洋上航行。
#p#分页标题#e#船舱外的海面风平浪静，船舱内的乘客一片悠闲，但工作室的船长爱德华·约翰·史密斯内心却是惴惴不安，因为他多次收到附近船只发来的通报提醒——附近有很多冰山，务必要小心！为防止发生危险，史密斯下令瞭望员们马上仔细观察路线情况，如有异常赶快报告和处理。
但一件非常不专业的失误状况出现了，瞭望员们在船上居然没有找到望远镜，无奈整个过程都只能靠肉眼观察，无疑这为后面的悲剧酿下了大祸。
后来才得知，原来船上当时唯一的一架双筒望远镜，被锁在了船上的柜子里，可是这位拥有柜子钥匙的二副船员，当天并没有登船。
没有专业的设备，工作起来大受影响，纯凭肉眼看。
晚上11:40时，瞭望员弗雷德里克·弗利特突然发现邮轮行驶的正前方，远处有两个看不清的黑影，但他不确定是什么，直到船开得足够近时，他才猛然确认那是冰山，他立刻敲响警钟并报告给其它工作人员：“正前方有冰山。
”听到报告后的船员大副默多克，迅即做出了反应，他将邮轮减速，同时向左打满舵，想让船在到达冰山前停下或从左面绕过去。
但事实证明这个决策非常错误，因为他忽略了邮轮与冰山的距离、船速以及船的惯性之间的关系。
当时邮轮距离冰山已经很近了，即使在减速的情况下，也是需要足够的时间才能完全停止，再加上运动中的惯性因素，这就更需要长些的距离和时间才能停下，而显然当时的距离条件，并不能满足邮轮的安全停止。
不仅如此，向左打满方向舵的做法，还导致了相对脆弱的船体侧前方与冰山相对，撞击激烈，损失惨重。
其实，当时有两种应对措施都可以极大地可能避免此灾难：一是，把方向舵向左打满的同时加速，争取冒险与冰山擦肩而过；二是，不改变方向舵的方向，就让船向前行驶，但同时极力减速，然后慢慢地让坚固的船头面对冰山，这样就可以减少船身的伤害，从而保证船上人员的安全。
可惜的是，当时的默多克没有选择两种中的任何一种有效措施，最后泰坦尼克号沉没，船上1人遇难，707人（也有人说是708人）幸运逃过一劫。
后来人们了解到，当时海面上之所以会漂浮着很多冰山，是因为月球潮汐作用的缘故，致使很多大的冰山解体碎裂，然后碎裂的小冰山就在海上随处飘荡。
二、外星人或其他国家为之？1985年，人们在海底发现泰坦尼克号残骸，在对其研究时发现船身的右舷下面有一个90cm的大窟窿，窟窿呈现圆形，并且边缘非常整齐光滑，就像有意被人用工具切割的一样。
一些美国学者对这个窟窿仔细观察后，认为它是被激光操作而成的。
由此，马上各种传言四起，如泰坦尼克号是被外星人用武器袭击后沉没的、是被某些有着先进武器的国家，隐蔽操作沉没的等等。
其实，这样的说法简直是无稽之谈，因为泰坦尼克号作为当时世界上体积最庞大的客轮，有着16个大型的隔水舱，即使是其中的两个隔水舱都同时被浸满水，也是丝毫不会影响整艘客轮的运行的，而船舷下一个直径区区90cm的窟窿，根本不足以致使其有致命的沉没。
显然，这些说法是不置可否的。
三、一场阴谋，金蝉脱壳？2004年，当“泰坦尼克号的沉没前前后后，都是一场资本家的金钱阴谋”这种说法，被第一次提出后，引起了人们的广泛提出这种说法的是两位英国学者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿，他们还在电视媒体上公布说：沉没的船并不是新建造的泰坦尼克号，而是它的“姊妹船”奥林匹克号，而因此丧生的一千多名遇难者，只是一场“船只保险诈骗阴谋”中的无辜牺牲者。
那么何来“船只保险诈骗阴谋”之说？原来，两位学者在多年的研究后，发现在泰坦尼克号沉没事件发生的半年前，白星公司出现了财政危机，濒临破产，而恰巧那时奥林匹克号在一次航行中，不小心撞上了英国皇家海军军舰一艘，船身受损严重，以至于差点不能开回港口。
虽然奥林匹克号买有保险，但因为事故责任在己方，所以无法拿到保险公司的赔偿金。
如果在没有赔偿金的情况下，将奥林匹克号修理到完好如初，就需要白星公司花费大量资金，同时还要耗费较长的时间，无疑这是祸不单行。
但若不对奥林匹克进行修理的话，就不能带来盈利，进而无法缓解目前面临的困难处境。
于是产生了下面的推测：#p#分页标题#e#在两难之时，白星总裁约翰·皮尔庞特·摩根想到了一个大胆的主意——把奥林匹克号与泰坦尼克号调换，以泰坦尼克号名义制造一场航海事故，骗取保险赔偿金，拯救公司经济危机。
选择以泰坦尼克号的名义来制造事故的原因有两点：一，泰坦尼克号是最新制造，且是当时世界上最大、最豪华之邮轮，赔偿金额必定可观；二，泰坦尼克号与奥林匹克号两船里里外外模样基本一致，容易迷惑人们。
接下来，白星公司开始着手行动，它们花少量的钱把奥林匹克号的外貌翻新，把内部修理到可以达到勉强出海的程度后，就可以开始真正的事故计划了。
约翰·皮尔庞特·摩根但是为了整个计划的逼真性，这么大的游轮上是必然要有人的，而这些人要怎么办呢？总不至于为了钱，而牺牲掉这么多条的无辜生命吧？然后，一艘名叫加利福尼亚号的救援船，被白星公司安排在附近，等待着泰坦尼克号发出求救信号后，立刻安全救出全部船上人员。
后来经调查，加利福尼亚号确实当时在泰坦尼克号附近，并且船上没有任何乘客和货物，只有3000件用来保暖的羊毛衫和毯子，这似乎真的很印证了，它是作为救援船而存在的说法。
电影《泰坦尼克号》中的加利福尼亚号至于加利福尼亚号，在事故发生时，为什么没有去救泰坦尼克号船上的乘客？后来研究是因为当时特殊天气的原因，使光线发生了特殊折射，致使加里福尼亚号上的工作人员，一直没有看到或看清对方发出的求救信号，从而及时给予救援。
而且两位学者为了证明自己推测的准确性，还一一列举了大量证据，如：1. 泰坦尼克号船长德华·约翰·史密斯，曾一直担任奥林匹克号船长，但在泰坦尼克号一切准备就绪后，就立即被调遣过来。
两位学者认为这点很值得怀疑，在他们看来所谓后来的泰坦尼克号，其实就是奥林匹克号乔装打扮的，甚至还推测，当初奥林匹克撞击皇家海军舰艇事件，也是白星公司为想拿赔偿金，而有意策划的，只不过未得逞。
2. 白星公司总裁约翰·皮尔庞特·摩根和其他55位超级富豪，都不约而同地在泰坦尼克号出发前的一两天，取消了行程，莫非知道些什么？摩根取消的原因公开说法是身体不适，可就在泰坦尼克事件2天后，他就被看见与女子在法国约会，身体看不出任何不适的样子。
3. 如此庞大、高档的客轮上，设备里竟只有一架望远镜，合理吗？4. 从残骸中找到的众多物品里，没有一件标有泰坦尼克号的痕迹，真的是凑巧吗？5. 灾难发生后，从船上拿下来的救生艇大部分都是很旧的，甚至有些都已损坏，这不太符合一个新造的、崭新的豪华邮轮的配备，不是吗？……最主要的是，白星公司确实因为这场事故，拿到了一大笔钱。
四、经济实力不“允许”虽然罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿两位学者的逐条分析和推断，的确容易让人产生联想，以及给人们提供了更多一层思考的角度，但有些地方还是未免牵强，因此大部分人，还是不太认同这种说法。
人们不认同这种推测和说法的原因很简单——那就是两位学者推测的阴谋策划者总裁约翰·皮尔庞特·摩根先生的经济实力，完全不“允许”他绞尽脑汁这样做。
他创建并手握由50多家企业合并在一起的美国钢铁公司，该公司每年控制美国总钢产量达65%，经济实力不容想象。
除此以外，他还有多家公司，连英国政府财政紧张时，都会向他借钱，有名的世界级的大富翁，一直有着“世界的债主”之称，因此白星公司的经济危机对摩根来讲，简直是九牛一毛，根本用不着使用卑鄙见不得光的手段，来骗取赔偿金。
摩根另外，据调查，虽然建造泰坦尼克号的出资人是摩根，可是真正动工实施的是哈兰德造船厂和沃尔夫造船厂。
如果真如两位学者的推测，两艘船的装修，要彼此对调并保持一致，这么大的工程、工作量和这么长的时间，最后没有半点消息走漏，这保密工作得多么难做？更何况天下哪有不漏风的墙？五、可能性是最大的推测最后，综合各方面的分析与研究，英国泰坦尼克协会终于给出了可能性最大的推测：1．“豆腐渣”工程，徒有其表。
1995年，学者们在该船的残骸上发现了关于制作材料不合格的问题，①用铆钉固定的多个船舱连接处发现6条裂缝，经检验，铆钉钢铁质地非常不纯，尤其船头部位用的铆钉成分矿渣含量严重超标2倍。
使用这样偷工减料的铆钉后果是它非常脆弱，从而断裂。
②制造船体的钢板材质只有强度，缺少韧性，被挤压后也极易断裂。
这只是人们发现的，那么未发现的呢？#p#分页标题#e#真的想说，邮轮可是载着无数人的生命，在广无边际的大海上行驶的呀，使用或制作这样偷工减料，制作零件的商家真是极度不负责任？这再次提醒了我们什么叫“千里之堤，溃于蚁穴。
”2．“隐身”的冰山和求救信号英国历史学家蒂姆·马尔廷，通过仔细研究事故当天的气象图，和附近船只的航海日志后发现，泰坦尼克号当时所处的大西洋海面，正巧是拉布拉多寒流与墨西哥湾暖流相遇，海面空气从下往上冷却，形成了逆温现象。
逆温现象会使光线发生特殊的折射，形成虚像，从而产生“上现蜃景”，即人们常说的海上蜃楼原理，这一自然现象是导致泰坦尼克号损失惨重，最为重要的原因。
因为这种现象导致处在当时环境中的人们，肉眼看到的地平线比实际地平线高，于是在真假地平线之间就出现了一个盲区，而冰山处在这个盲区中，瞭望员没有提前及时看到，错过了最佳躲避时间；后来泰坦尼克发出的求救信号，也处于盲区中，附近的船只加利福尼亚号也没有看到，从而很遗憾地错过了救援时间。
加利福尼亚号不能正确预估距泰坦尼克号的距离泰坦尼克号看不到冰山3．极端天象带来的潮汐之祸在灾难发生前的三个月和前一天，分别是1400年来地球和月球之间、以及当年地球和太阳之间最近的距离，这些极端天象带来了猛烈而震撼的潮汐，潮汐又拍碎了北极的大量冰山，而冰山的一部分又随着拉布拉多寒流一路漂来了泰坦尼克号的面前。
种种因素叠加在一起，悲剧发生……至此，泰坦尼克号沉没的真正原因终于被探究出来。
我们可以看到其中有人为的原因——制作过程中为了一己私欲的偷工减料、设计得不到位、遇到紧急情况时的错误处理方式；也有自然的原因——冰山、逆温现象、潮汐等。
人为的原因告诉我们一定要提高自己的专业能力，在风险来临时有能力规避与处理；而自然原因告诉我们一定要尊重、敬畏和臣服于自然。
人类在大自然的面前渺小如尘埃！
