美国圣地亚哥林德伯格机场
启用时间为1928年8月16日,是美国加利福尼亚州圣地亚哥的主要机场。
这个机场在交通高峰期每天要处理550架航班的起降,是世界上交通最繁忙的机场之一。
跑道相对机场本身大小较短,而位于离跑道末端183米还有一个停车场,这种配置使得飞行员在着陆时需要面对更大的挑战。
同时,由于地形原因,飞机触地前下降的地势要比平常高一点。

启用时间为1964年7月18日,是葡萄牙马德拉群岛的主要机场。
这个机场建在山的对面,跑道从半山凿出,伸向海洋。
由于海岸线边上就坐落着山脉,所以这里的风向多变,风势很强。
跑道两端会刮起下降风,在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈。
法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场
这个机场之所以在危险榜单上榜上有名,主要是因为它的跑道特别的短,只有短短的600多米,如果飞行员技术不过关的话,飞机就会直接冲进海里,后果不堪设想。
除了跑道短以外,古斯塔夫三世机场还是建造在一个靠海的盆地,但是只有一面是临海的,其余三面环山,所以飞机只能在靠海的这一边起飞,每次起降都需要紧贴海面超低空入场,极其考验飞行员的心理素质。
洪都拉斯特岗汀机场该机场建造在高耸的马德雷山脉中,周围的地形和机场跑道短,导致飞机在降落时必须要迅速下降进场。
据统计,从1984年起,平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故,其中1989年一架未遵照规定进场顺序的客机,直接撞向地面,机上146名乘客和机组人员中的127人,不幸遇难。
此外,2008年5月,一架中美洲航空A320从20米高处跌落,导致机上3人和地面上2人死亡。
尼泊尔卢卡拉机场
卢卡拉机场(Lukla Airport)位于尼泊尔东部卢卡拉(Lukla)镇,是连接加德满都和卢卡拉的唯一通道。
该机场始建于1964年,由登顶珠穆朗玛峰第一人埃德蒙·希拉里(Edmund Hillary)骑士自行集资兴建。
卢卡拉机场因其跑道长度和坡度而著名,位列世界五大危险机场排名第一位,被称为“世界屋脊上的跑道”。
每天有30个航班在此起飞和降落。
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