【菜科解读】

寒冷的冬季到来了，除了下降的气温，全国各地可能还会迎来降雪。

降雪会影响人们出行不方便，特别是结冰后对许多车辆造成潜在的威胁。

你们应该在冬季经常能看到人们给结冰里面撒盐，那么你们知道冰遇到盐为什么能融化吗?下面呢就由小编为大家一一揭晓，不知道的赶紧往下看!

冰遇到盐为什么能融化?

在北方地区，每年大约有2000万吨盐用于融化冰雪。

它背后的科学知识，并不是每个人都能知道为什么盐会融化冰。

首先，了解水的冰点是很重要的。

0oC水会冻结和凝固，在这个温度下，冰面上的水融化了，而冰把下面的水冻结了。

在0oC冰水之间的温度保持不变，冰和水的重量保持不变。

当温度上升到零度以上时，更多的冰融化成液体，但如果温度下降，那么更多的水就会结成冰。

杂质降低了水的冰点，如果在水中加入盐等离子化合物，水就不会再冻结在0oC，然而，水在一定温度下仍能融化冰，这意味着道路上的冰会越来越少，水也会更多。

揭结冰路面撒盐的原理

冬天到了，大雪过后的路上、房屋上等等地方都蒙上了一层层厚厚的雪，我们经常会看到人们拿盐撒向结冰路面，你们知道这是什么原理吗?其实呢，盐的主要成分是氯化钠，不过要是食盐的话，里面还含有少量的碘酸钾和碳酸钠，人们将盐撒在结冰路面上，因为氯化钠十分溶于水，那么雪的表面就会有氯化钠溶液，再加上水的冰点，当溶解了氧化钠后，那么盐水的冰点就会下跌到零下一二十度，再加上盐水的凝固点比水的凝固点要低的多，所以说，利用盐水这一特性，雪被盐溶解后很难形成冰块，人们在冬季结冰时就能用盐来缓解这一情况。

盐可以使雪不结成冰，盐作为一种十分细小的晶体，其能够减少道理上车辆的摩擦系数以及车胎打滑，另一方面，盐是一种价格实惠且污染较小的物质，所以盐经常用于结冰路面的融雪剂。

结冰路面撒盐的弊端

现在很多城市都使用专门的融雪剂，因为在结冰路面上撒盐会有两个不利影响，其一就是降低凝固点有限，过于较低气温的天气还是不行;其二是盐分对路面有腐蚀作用，长期或者剂量大的话，会对路面造成严重损坏。

盐是如何降低水的冰点?

盐使水分子很难以自然的形式结合在一起，盐溶于水，溶解后分解成一致的元素。

正常食盐 氯化钠分解为钠离子和氯离子，当大量融冰时，氯化钙会分解成三种离子，一种钙，两种氯化物。

当释放更多的离子时，分子结合在一起就会有更大的障碍。

氯化物对环境的影响

尽管盐作为氯化物是用来融化冰雪的最有效的办法之一，但它们对环境有不利影响。

氯化物是用来杀死水中的病原体，会对水生动物造成危害。

它使植物和昆虫脱水，从而改变食物链。

众所周知，氯化物在杀死土壤中的病原体时会抑制植物的生长。

其他化合物如硫酸铵、硝酸铵和乙酸钾对环境的危害较小，但成本太高，无法用于大规模操作。

众所周知，机场使用尿素、酒精和甘醇来清除跑道上的积雪。

为什么波斯湾是“世界油库”？

为何波斯湾油气资源如此丰富？中东波斯湾一带是一个魔幻的盐之王国，这里的山川、海岛，甚至海底深处都藏着亿万年前演化形成的巨厚盐层。

这些盐来自5亿多年前，极度干旱的环境让海水不断蒸发，留下了厚达数千米的盐层。

亿万年之后，这层古老的盐把这片土地变成了世界石油王国。

石油就像一锅“远古生物大杂烩”。

大约1亿多年前的恐龙时代，那时的波斯湾是一片温暖的浅海，养分丰富，养活了无数生命。

海里的浮游生物死后，残骸沉入海底，再加上泥沙尘土掩埋，层层堆积压实，最后形成厚厚的、富含有机质的黑色岩层。

越往地下深处，温度越高，压力越大。

几千米深的岩层就像一口巨大的高压锅，把古生物遗骸闷在里面，慢慢“熬煮”——熬成了石油。

距今约3000万年前开始，阿拉伯板块与欧亚板块持续碰撞挤压，巨大的压力把地下盐层往上挤——形成一座座地下“盐山”，有的直接拱到了石油层上面，有的把石油层“裹”起来，就像给熬出来的石油盖上“大锅盖”。

可以说，没有这层5亿年的盐，就没有今天波斯湾的油。

既然是锅，就有“火候”的差别。

油气的形成，主要看埋藏深度、温度和时间。

越往深处，“火候”越足。

靠近“锅底”的地方，石油被“熬”过了头，高温裂解成天然气。

海峡西侧的北方-南帕斯气田，是全世界最大的天然气田，可开采储量约占全球天然气的五分之一，它产的天然气想出口，大多也要坐船往东穿过霍尔木兹海峡。

靠近“锅”中间的是石油形成的黄金地带，这里的石油汇聚成全世界最大的油田——沙特的加瓦尔油田。

从地下抽出后，经管道运到海边装上油轮，再穿过霍尔木兹海峡运往全球。

“锅”的上层按理说温度不够，本来不适合生油，但地下的石油会“跑”。

由于阿拉伯板块和亚欧板块的碰撞，在霍尔木兹海峡“头顶”挤出了一座山脉——扎格罗斯山脉。

岩层被挤压拱起，像一排排倒扣的大碗，地质上叫背斜构造。

地下深层的石油顺着压力往上运移，最终被“碗”兜住，重新聚成油田。

比如伊朗西南部的阿扎德甘油田，是伊朗近30年发现的最大油田，探明可开采储量60亿桶，正是典型的背斜油田。

更关键的是，板块碰撞前沿地壳向下凹陷，形成了巨型波斯湾盆地——整个中东的油气聚宝盆。

北边是隆起的山脉，西、南两面是陆地，只有东南角这一道豁口——霍尔木兹海峡通向外海，成为一道全球无法绕开的能源“窄门”。

为什么很多原来在元朝任职的汉族士大夫宁可自杀为元朝殉节

在攻灭的过程中，元朝军队杀戮了大量汉族人。

在元朝灭掉南宋后，更是将以汉族人口为主体的南宋人列为最下等的百姓，通过苛捐杂税进行敲骨吸髓般的压榨。

按理说，对于这样的王朝，所有的汉族人都应该切齿痛恨，盼着它早早灭亡才对。

然而，当时的情况却并非如此。

　　灭掉元朝之后，出现了一种如今看来非常不可思议的现象：很多原来在元朝任职的汉族士大夫宁可自杀为元朝殉节，也不愿为大明新朝效力。

下面介绍的这两位是其中比较有代表性的。

　　一位名叫郑玉，字子美。

徽州歙县郑村人，理学家，曾在元朝至正年间做过翰林待制，奏议大夫。

这位郑玉先生一听说明军派人来邀请他出来辅佐朝政，立刻整理好衣服上吊自杀了。

死前还给自己的儿女留下遗言：宁死不做贰臣。

　　另一位名叫王翰，字用文，号时斋，安徽庐州(今合肥市)人，做过元朝的潮州路总管、福建行省。

明军进入福建后，他躲到山里隐居了起来。

明洪武十年，当地府县官员向举荐贤才时推荐了他。

但他决心不事二主，拒不奉诏入京。

当地官员强迫他去，他就在袖子里藏了匕首，半路自杀了。

死前还留下一首绝命诗，其中末尾两句写道：“寸刃在手顾不惜，一死了却君亲恩。

”　　为改变这种局面，明朝洪武朱元璋专门下了一道圣旨，大意是：只要是汉族知识分子就必须为大明效力，否则就要被杀头、抄没家产。

严旨一下，这种风气才稍微好转一点。

这些汉族知识分子放着汉人建立的新朝不效力，却固执地愚忠于蒙古人建立的元朝，究竟是为什么呢?笔者认为元明易代之际出现这样的情况有两个原因：第一个原因是，当时的汉族知识分子已经在元朝统治下生活了百余年，产生了对元朝统治的认同感;第二个原因是，儒家忠君思想的不良影响导致这些汉族知识分子只知道忠于君主，却根本不管这个君主本身是否值得尽忠，说白了，就是一种奴性。