奔驰gle又改款成功了？奔驰GLE小改款动力却巨变
【菜科解读】
【太平洋汽车 导购频道】一说起奔驰SUV，可能更多人会想起GLC，但是从ML时代延续至今的GLE，则是奔驰更特立独行的SUV。
虽然宝马X5L国产销量大涨，但是奔驰GLE（询底价|查参配）凭借着拥有更优雅的Coupe轿跑车型，也有着还不错的销量，在国内的一二线城市，甚至还需要加价才能提车。
在北京时间2月1日凌晨，奔驰在其海外官网则是发布了小改款的奔驰GLE官图，今天我们就来对比现款看看 ，新车到底有哪些新的变化。
外观细节升级
依旧保持原有风格
忘记从何时开始，全球各大车厂都掀起一股家族化的设计风潮，几乎不管哪部车，都仿佛同一个模子刻出来的，仅有在些许细节与车格大小上进行调整，优点当然显而易见的就是强化品牌辨识度与特征，以及在模块化生产、成本压缩等方面，但相对的也让每一部车的特色被淡化，导致很多时候在路上我们只能说出这部车是台奔驰，而无法像以前以样看到车头或车尾，就知道这是E级还是S级。
随着日前大改款的GLC发表，此等家族化设计的纯度似乎有著些许降低，至少我们现在很容易就区分出GLC、GLE、GLS这三部车款的不同。
而小改款的GLE在外观上也同样的走出的自己的一点特色，其中最大的不同就集中在头灯组之上。
全新的GLE头灯一改旧款两道灯眉的双“7”字形日行灯造型，改以一道细长的的LED灯条，搭配环绕在头灯模组周围的四个短截光条，让整体的眼神变得异常锐利，当然也突显出新旧款的差异。
GLE普通版本标配的是LED High-Performance头灯，具有远近光自适应功能的智能大灯，而亮度更高射程更远的Multibeam LED灯组则同样列为选配。
车头另一项较为明显的改动，则是集中在中网的全新设计，虽然当天奔驰原厂的新闻稿没有特别强调中网内部设计的改变，但我们还是可以发现标准车型从原先的繁星点点，转变为无数的三芒星交错设计，同时橫亘在格栅中央的镀铬饰条也从实心改为镂空，带来全新的视觉效果。
前保杆与下进气口的轮廓基本上是维持现款的设计，不过内里增添了更多饰板型塑出运动的扰流板等空气动力学套件。
提到空气动力学套件，与GLE联袂登场就是溜背孪生兄弟GLE Coupe，车头设计上基本上没有太多差异，最主要的区别是GLE Coupe直接标配了AMGLine的外观套件提升整体气势。
而在新车侧面，新车并没有太多的改动。
整体的轮廓还是维持着我们所熟悉的现款设计。
GLE标志性的C柱与D窗依旧健在，GLE Coupe延续上扁下宽的轿跑跨界之势，另外也都同样保留着用作辅助上下车的车侧踏板，确保乘客进出的便利性。
与车头一样，车尾则是针对尾灯造型进行了调整，车尾的最大的改变同样集中在灯组之上。
虽然乍看之下两部车尾灯处的轮廓、造型并没有变化，只不过内在的灯组的铺陈变得化繁为简。
GLE的尾灯从原先的不规则形双环，改变为两道粗细不一的水平直线，粗度也没有大改款GLC那么夸张，视觉效果更为简洁大方。
GLE Coupe尾灯的更动也采用相同的设计思维，也是用两道LED横线取代环形设计，不过LED灯条较GLE来得更加修长，看起来更具科幻感。
此次一同亮相的AMG GLE 53和63 S车型外观方面的的变化也基本遵循了普通版车型的方式，针对灯组、保险杠进行了调整，换装了AMG专属的格栅、侧裙、裙板等造型，同时增加了更多的空气动力学组件，整体更加凶悍。
内饰换装方向盘
其余材质、配置有所升级
相较于车辆外观，小改款的内饰变动就则不太明显，整体内饰延续小改前的MBUX架构，内饰方面新车并没有采用奔驰最新的家族式设计，所以我们并没有看到S级、C级里新样式的大竖屏，而是依旧采用两个12.3寸屏幕组成的双联屏，实为较为可惜之处，当然其原因也是可以理解。
虽说内饰总体没有太多变化，但在细节上也做出了调整，例如双联屏后方的金属饰板，改为了金属材质打造，更可以提升质感。
至于GLE内饰最大的差异，就在于换上了新款的方向盘，其中高配车型配备的是最新一代的三幅式方向盘，与S级上的方向盘同款。
抛开误触的问题，造型确实比起旧款的方向盘帅多了。
虽说全新GLE在内装上的改动可以说是微乎其微，但是为了巩固自己在豪华中大型SUV级别中的地位，奔驰也将原先专属于迈巴赫GLS与S级的一些内饰细节进行下放。
例如内饰的颜色也皮革，都更为精致与多样，让消费者可以享有如同旗舰一般的尊荣待遇。
同时配置方面例如音响系统，也有同步进行升级，扬声器数量提高至13只，最高出力达到590W，也支持线上音乐的功能，强化视听娱乐飨宴。
另外在车机系统方面，新车搭载了第二代的MBUX车机娱乐系统，虽然双联屏依旧维持12.3寸的配置，不过系统已经被升级到最新版本，可以支持无线Carplay、Android auto等智能手机映射系统，并支持多种显示模式的切换，智能语音系统也同步进行升级，强化了语音识别能力。
此外，小改后的GLE也配备了OTA远程升级功能，各项依靠车载电脑控制的软硬件，只要原厂提供改款升级服务，都可以使用应用商店下载升级，让本车的智能化程度更上一层楼。
动力变化最大
全面拥抱新能源
其实外观内饰并不是新款GLE的重头戏，新改款的重点被放在动力方面，除了插电混动车型之外，其余所有车型都配备了被升级为最新的ISG结构的48V轻混系统，从发动机直接串连电机的ISG，可以带来更迅速的加速反应，以此就能弥补涡轮迟滞与城市代步时的动力输出的顺畅度，另外也可以额外提供20匹的马力。
小改款GLE全车系都将搭载48V系统，包括原先就有的汽油4504Matic、柴油300d4Matic、450d 4Matic，最大动力输出依序为381匹500N·m、269匹/550N·m、367匹/750N·m，0~100km/h加速也有相当可观，分别为5.6秒、6.9秒、5.6秒。
当然不只是升级了48V轻油电系统，小改款后的GLE车系在插电混动动力方面，也新增了400 e 4Matic车型，搭载2.0升四缸涡轮增压系统，单发动机出力可以来到252匹最大马力，同时都加装了一颗最大输出为134匹/440N·m的电机，最大综合输出为375匹/600N·m，拥有非常夸张的动力表现，0~100km/h加速为6.1秒。
除了强悍的动力之外，GLE车系的PHEV都搭载了一组具备31.2 kWh的锂电池，因此两部车都可以依靠电能行驶109公里（WLTP标准），基本上只要家中或是公司有充电桩，单纯上下班通勤的状况下，加油已经没有太大必要了。
最后，本次GLE小改款可以说完全不藏私，就连以性能挂帅的AMG 53、63规格也一并亮相，GLE、GLE Coupe两者皆有推出53与63 S车型，前者采用3.0升的直六发动机，但是却搭载了两颗涡轮增压器，其中一颗为传统涡轮，另一颗则是电控涡轮，同步也更新软件算法，最大马力来到435匹，最大扭力更是有著600N·m，较旧款提升约40N·m左右。
当然全面新能源化的不只是普通的车型，AMG车型也全面电汽化，53也会补上ISG的48V轻油电系统，电机可以额外提供22匹/200N·m，让GLE 53的零百加速一口进缩短0.3秒，拥有5秒整的夸张表现。
63 S方面自然还是会搭载愈发稀少的4.0升 双涡轮V8发动机，最大动力为612匹/850N·m，48V部分更是采用了动力更强的电机，可以额外提供22匹/250N·m的输出，也让GLE 63 S的综合能效突破1000N·m大关，真的很难想像全油门时轮胎的凄厉悲鸣，自然也能在3.9秒从静止加速破百。
除了强悍的动力之外，AMG GLE车系的四驱系统自然也大不相同，直接标配全可调的AMG Performance 4MATIC ，动力分配更即时，抓地力自然更为强悍。
另外63 S的标配，53列为选配的就是AMG Ride Control 空气悬挂与可变阻尼系统，该系统在前后轴上各配备一组电机驱动，可以有效对抗车辆转向时所造成的侧倾，对于操控与舒适性都是一大提升。
总 结
这次的新款GLE发布，属于中期改款车型，尽管现款已经卖了四年多近五年的时间，但是新款在外观内饰方面变化不大，只是在原有基础上加入了一些新的元素和升级了部分材质及配置，当然类似的升级我们也已经在全新的GLC上见过，因而也并不神秘。
尽管新车这个款式卖了这么久，甚至改款也变化不大，但是新车受追捧的程度也相当高。
据了解，在国内的一二线城市中，部分地区想要尽快提车需要加价4万以上，不加价购车协议等待3个月以上提车。
真心想入手的各位可能还是要掂量掂量，看看哪款车型更适合自己，哪里的行情更低。
（图/文：太平洋汽车 柯凯汶）
奔驰glc300最新价格多少
届时手机和车载屏幕都会提示正在连接，如果不行再重新连接就好。
2、这个方法很轻松就把手机上的导航投射到屏幕上了，除此之外，还可以播放手机里的音乐等。
3、当你的车子没有蓝牙功能，用MHL线连接汽车后，也可以播放手机的音乐。
4、手机除了可以用MHL线投屏车载屏幕，还能投屏电视机和电脑。
可以去官网搜索一下自己的手机有没有这个功能。
奔驰glc定速巡航在哪里打开拨杆有四个方向，分别是前后上下，往上提恢复刚刚速度，往下按巡航解除，往前轻拨，速度提升一迈，往前到底速度提升十迈，往后轻拨速度降一迈，往后拨到底速度降十迈。
另外，有一个按钮，按下去是限速，再按一下解除，拨杆上有个指示灯，点亮就在启动，中亮就解除。
奔驰glc定速巡航按钮感觉是在限速和巡航之间切换，然后档杆的上下用来打开和关闭功能，前后用来改变设定的速度。
定速巡航可以解放右脚，在路况好、车流量相对较小的高速路段，非常实用，可以让驾驶更轻松。
定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。
其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
奔驰glc收音机能单独关闭吗奔驰glc收音机可以单独关闭。
奔驰glc中控功能中，开关按键，它的作用是开关机和音量调节。
按一下：开机；再按一下：关机，右旋转：音量加；向左旋转：音量减。
也可以按下NAVI按键，切换到地图页面，当进入地图页面，需要播报地图时收音机也自动关闭。
或者按下方向盘的多媒体系统开关，多媒体系统就会全部关闭。
奔驰GLC在外观比较圆润，毕竟是定位城市SUV，外观并不需要过于硬朗；偏向于轿车化的设计风格更能讨好消费者，宽大的中网与硕大的三叉星标志诠释了动感与霸气。
GLC的全系基础配置很高，包括膝部气囊、自动驻车、可变悬挂、可变转向比、主动刹车、全景天窗、自动泊车、无钥匙启动、道路救援、LED自动大灯、自动空调等等，而高配车型还有并线辅助、空气悬挂、电动感应行李厢、自适应巡航、座椅通风、可变色氛围灯、后排独立空调等出彩配置。
GLC采用了全系2.0T的布局，M274直列4缸发动机分为200、260、300三种调校，其中GLC300的最高功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为370Nm。
奔驰glc300最新价格多少奔驰GLC 300的裸车价为53.13万，指导价也是53.13万。
以上内容仅供参考，奔驰GLC 300的价格会随时间变化，建议到奔驰官网查询更准确的信息。
2021款奔驰GLC300四驱基本参数：长宽高4656*1890*1644MM，发动机：2.0T，244马力，轴距：2873M，燃油标号：95号汽油最大行李箱容积：550L最大功率：180KW最大扭矩：370N.M最大功率转数：5500百公里油耗：7.6个，百公里加速度：6.7秒，最高车速：235(km/h)档位个数：9档手自一体，驱动方式：前置四驱车体结构：承载式。
奔驰glc的车型对比奔驰GLC的车型对比，以2023款GLC300L4MATIC豪华型和2022款三次改款GLC300L4MATIC豪华型为例：外观不同。
2023款车型中网尺寸更大，内部的“三叉星”标也更加醒目。
并且，2023款车型的头灯组用了“开眼角”设计，就视觉效果而言，整体感更强。
内饰不同。
2023款车型内饰可谓是发生了天翻地覆般的变化，奔驰用了与新C级一样的“双大屏”，替换掉了2022款车型的小中控屏。
并且，在中控台上，2023款车型还用了引擎式的平状圆形出风口，以及辅有条纹处理的金属饰板取代了以往的圆形出风口+木质饰板，整体看起来更加年轻、精致。
奔驰glb7座报价及？奔驰glb行车记录仪卡插哪里
一般行车记录仪内存卡的位置通常都是在机身侧边的，具体位置根据产品的不同，型号的不同，位置也有所不同。
后视镜行车记录仪的内存卡插卡位置一般都是在机身上侧，隐藏式或较小的那种行车记录仪，内存卡的位置一般都是在机身的两侧。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。
安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。
不同的行车记录仪产品有不同的外观，但其基本组成都有：1，主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接门等装置。
如果主机本体上不包含显示器、打印机，则应留有相应的数据显示和打印输出接口。
2，车速传感器。
3，数据分析软件。
奔驰glb7座报价及图片奔驰GLB 7座的厂商指导价为18.68万。
奔驰GLB是奔驰推出的一款紧凑型SUV，在设计上更注重实用性和功能性。
车内的空间表现不错，第二排座椅可以前后移动，靠背也可以调节角度，第三排座椅则可以按比例放倒，灵活变化的空间布局可以满足不同的出行需求。
在动力方面，奔驰GLB搭载了1.3T和2.0T两种发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力性与经济性兼顾。
奔驰glb与glc的区别奔驰GLB是介于GLA和GLC之间的车型。
GLB比GLC便宜；GLC造型中规中矩，GLB外形硬朗；GLC比GLB贵；GLC没有七座车型，GLB有；GLC搭载2.0T发动机，GLB搭载1.3T发动机。
GLC官方指导价是：39.28-58.78万元，GLB官方指导价是:29.28-35.48万元。
由此可见，GLB比GLC便宜。
GLB作为一台七座SUV，在丰富家族产品线的同时，也成为豪华品牌中首款紧凑级七座SUV。
而GLC没有七座车型。
虽然GLB的车上尺寸比GLC小，但GLB车内空间完胜GLC，5座状态下比GLC行李厢更大，将前驱平台的优势发挥到了极致。
GLB前中排座椅空间都很充裕，第三排虽然是临时座位，但正常身高的成年人也能坐得进去，对于一台4米6长的奔驰SUV而言，能把更多场景搬进车里，这显然是GLC不具备的。
动力方面，2020款最新GLC260L是2.0T+9AT+四驱，而GLB仅是1.3T+双离合+前驱。
奔驰glb座椅在哪调节奔驰GLB驾驶位置的座椅位置调节在车门上，腰托调节在座椅侧面。
奔驰GLB有座椅位置、腰部支撑、腿托、头枕高度以及靠背五种调节功能。
此外，奔驰GLB的后排座椅可以通过拉绳进行放倒。
奔驰GLB前电动座椅调节方法：1，按动腰部支撑按键，即可调节腰部撑起的角度。
2，前后移动座椅位置开关，座椅前后移动，向上提起或者向下压住，座椅则会上抬或者下降。
3，前推：靠背往前倾斜；后移：靠背向后倾斜。
4，腿托按键可控制腿托的伸出长度，前后推动即可调节。
5，如果头枕太高的话，可以下压头枕调节按键，反之亦然。
奔驰GLB造型上完全就是一幅方正的硬朗气息，而前脸在延续了家族式的套娃风格（设计语言）的情况之下，在车头的细节处理上有稍微地优化过。
进气格栅（蜂窝状）的线条平直，融入了概念车跟G级的某些元素，偏向于复古风格的GLB视觉效果上绝对惊艳于外，再加上横向镀铬饰条给予大家的质感体验，还有就是前大灯有小巧精致的倾向，LED光源已经是标配，不过奔驰家族中最重大标的GLB确实有突出之处。
