【菜科解读】

奔驰g级车型介绍

奔驰G级是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一，采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型，其越野能力称王已久，梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接，是越野车来说是最坚固可靠的，新一代越野型SUV为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁，而那些采用承载式车身的只能称为城市型SUV了。

奔驰G级是越野车吗

奔驰G级是越野车。

奔驰G级不但是越野车，而且毫不夸张地说，奔驰G级可以算是越野车当中的标杆，是世界上性能最强的全地形越野车之一。

奔驰G级之所以这么厉害，很重要的一个原因就是它的三把差速锁。

奔驰G级也是目前民用越野车里唯一标配三把差速锁的在售车型。

三把锁是中央差速锁、后差速锁、前差速锁的统称。

现在还有一个哈弗的H9可以拥有三把差速锁，但是哈弗H9的前差速锁和后差速锁都是需要选配的。

截至2019年9月29日，奔驰G级在售的车型只有两款，分别是：2019款G500，官方指导价：155.88万元；

2019款改款G500，官方指导价：158.80万元。

奔驰G级车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4857x1931x1962mm，轴距为2890mm。

动力方面，搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率310KW，最大扭矩610N・m。

悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。

奔驰g 4x4是整体桥悬架吗

奔驰G4x4使用的是整体桥悬架。

这款车使用的整体桥悬架可以增大汽车的承载力，正是因为这种悬架的结构相对简单，所以汽车能顾承受更大的扭力，这种结构的悬架要比一般的悬架行程大的多。

奔驰G级4×4的底盘是由奔驰和AMG合作开发的，全新独立悬架带有双叉臂前轴和刚性后轴，得益于非承载式车身，汽车前后轴的位置更高，这就使得整车的底盘升高，这样有利于汽车在复杂的路况行驶。

这款车采用的整体桥悬架，后桥弹簧压缩和拉伸行程分别为82毫米和142毫米，需要注意的是，汽车采用整体桥悬架，在公路驾驶时驾驶时的舒适性比较差，但是奔驰后悬架的保留证明了奔驰G级依然是一台拥有硬派越野血统的车。

奔驰G级4×4尽管保持了经典的外观设计，但是汽车的底盘要比普通的车型高很多，整体给人的感觉非常庞大，尽管汽车的外观采用的是家族式的设计，但是奔驰G级把特有的硬派越野元素与豪华元素完美的融合在一起。

奔驰g 4x4为什么有两根避震

奔驰g4x4采用的两根避震，一根是阻尼是电控的，另一根是固定阻尼的。

这种类型的避震可以调节汽车的避震软硬程度，在驾驶汽车的过程中，根据汽车具体的行驶状态用按钮调节其中的电控避震，通过调节可以提高汽车的舒适性。

汽车行驶在路面上为了保证汽车具有良好的性能，在结构上必须要安装减震器，减震器是汽车上重要的组成部分，减震器在上下运动过程中，其型腔间的压差会迫使减震油液通过阻尼孔中或阀系，在工作的过程中会产生阻尼，同时起到减震的作用。

汽车上的减震器在使用的过程中，有时会出现故障，如果发现汽车的减震出现异响，一定要及时维修检查。

减震器的作用：1、起到支撑车身的作用。

2、传递路面对车身的各种反力。

3、缓和车身产生的冲击，减弱车身的震动。

4、抑制车辆跳动，改善轮胎对地面的接地性，保证车身的稳定性和安全性。

奔驰g 4x4使用了什么发动机

奔驰g4x4采用的是4.0T双涡轮增压发动机。

在动力方面，这台4.0T双涡轮增压发动机，发动机的最大功率为430kw，最大扭矩为850牛米，这款发动机在1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁，使得这款车的动力表现非常完美。

奔驰g4x4的车身要比普通的车型高出很多，汽车的四个车轮使用了8个避震和8根弹簧，每一个轮胎使用的两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可以调节的，从而可以实现运动与舒适模式切换，切换的时间只需要15毫秒。

奔驰g4x4车型搭载的是强度极高的非承载式车身结构，汽车的底盘采用的是加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，因此这款车也被称为最强壮的民用汽车之一。

这款车的内饰可以用完美来形容，汽车的内饰并没有使用类似桃木的装饰，取而代之的是精致的碳纤维，车门采用的是真皮包裹，座椅的舒适度非常高。

健康第一 守护成长

■记者 张允铎 通讯员 任姗姗 张芳楠 文/图 为深入践行“健康第一”的教育理念，切实推动学生身心健康发展，近日，西安市浐灞第十九小学特邀灞桥区医院口腔科医生走进校园，为五年级学生带来了一场生动有趣的口腔健康知识宣讲，让健康的种子在孩子们心中生根发芽。

活动伊始，口腔医生结合五年级学生的认知特点，以亲切自然的口吻、通俗易懂的语言拉开宣讲序幕。

“牙齿是我们身体的‘小卫士’，可它也会‘生病’哦！”这个巧妙的比喻瞬间吸引了孩子们的注意力，课堂氛围也随之活跃起来。

医生围绕口腔健康的重要性、正确刷牙方法、龋齿预防及日常饮食对牙齿的影响等核心内容，通过实物展示、互动提问、现场演示等多种形式，层层深入展开讲解。

互动环节中，孩子们热情高涨，纷纷举手提问。

“王医生，为什么吃完甜食后牙齿会疼呀？”“怎样才能让牙齿一直白白的？”针对孩子们的疑问，王医生一一进行解答，还借助牙齿模型现场演示正确刷牙步骤，强调“巴氏刷牙法”的关键要点，提醒孩子们要坚持早晚刷牙、饭后漱口，少吃高糖零食，定期进行口腔检查。

同时，王医生结合常见口腔问题案例，深入浅出地剖析不良口腔习惯的危害性，让孩子们直观认识到保护口腔健康的重要性。

此次口腔健康宣讲活动，不仅让孩子们系统掌握了口腔护理知识，更帮助他们养成了良好的口腔卫生习惯，真正将“健康第一”的理念融入日常。

比太阳亮一万亿倍，位于怀柔的“超级显微镜”建成试运行

新京报讯（记者张璐）3月29日，2026中关村论坛年会重大成果专场发布会举行，围绕“四个面向”发布21项科技成果。

在随后的新闻发布会上，中国科学院高能物理研究所高能同步辐射光源工程总指挥潘卫民对入选的“高能同步辐射光源（HEPS）建成试运行”成果进行解读。

2026中关村论坛年会重大成果发布专场活动解读新闻发布会。

新京报记者 张璐 摄 HEPS不仅是亚洲首个第四代同步辐射光源，也是中国首个高能量的同步辐射光源，是目前全球设计亮度最高的同步辐射光源。

这座位于怀柔科学城的“超级显微镜”以“加速电子生产光”为核心原理，能提供高品质的X射线，深层次探索微观世界，2019年正式动工建设，2025年10月通过工艺验收。

“目前，HEPS储存环束流发射度降至56.8皮米・弧度，可发出比太阳亮1万亿倍的X射线，综合性能达到国际同类装置领先水平。

”潘卫民说。

2025年12月3日，HEPS开始了用户实验，截至2026年2月中旬，已为91个单位完成了200余项课题实验，提供近5000小时用户机时，包括清华、北大等国内多所高校和国内外多家研究机构以及比亚迪、宁德时代等领军企业。

其中航空叶片缺陷检测、3D打印材料动态结构捕捉、高铁轮毂应力检测、液态和固态电池原位工况检测、脑器官神经连接图谱、半导体纳米结构成像等多个方向的实验，均取得重要成果，充分验证了HEPS作为第四代同步辐射光源的卓越性能。

3月20日，HEPS 面向全球用户启动了首轮用户课题征集，这是非常重要的里程碑。

“未来，我们将持续优化机器性能，完善用户服务体系，与各领域用户协同创新，并推动跨领域、跨国界协作联动，成为面向全国和世界的重要创新平台。

”他说。

编辑 张磊 校对 卢茜