奥迪新能源要在中国换车标!没有四个圈你还买吗?
简介:不知道大家有没有听说,中国的奥迪电车可能要换车标了。 就前两天,两位知情人士向上海路透社爆料,出于 品牌形象考虑 ,同时也为了体现跟上汽深度合作,奥迪未来针对中国市场开发的新系列将不会采用 4 环 logo 。 em....没有四个圈的奥迪会有人买单吗 车标会变成啥样不清楚,有可能就 Audi 四个字母,也有可能重新设计一个,但是现款那个平面的电气化 l
不知道大家有没有听说,中国的奥迪电车可能要换车标了。
就前两天,两位知情人士向上海路透社爆料,出于 品牌形象考虑 ,同时也为了体现跟上汽深度合作,奥迪未来针对中国市场开发的新系列将不会采用 4 环 logo 。
em....没有四个圈的奥迪会有人买单吗 车标会变成啥样不清楚,有可能就 Audi 四个字母,也有可能重新设计一个,但是现款那个平面的电气化 logo 应该是保不住了。
截止目前上汽集团、奥迪中国和上汽奥迪三方对此事都是不予置评。
但我觉得这事还是有意义的。
为啥呢?咱们先看看奥迪和母公司大众以及上汽这两年在国内新能源的发展。
首先是大众和奥迪这头,这两年在国内搞得新能源都不咋滴,车子一般,销量也一般,最后分析了半天,觉得可能是自己的新能源平台和技术有点跟不上了。
可当年大众可是把平台玩的最溜的。
大众套娃大家应该都听说过, 1993 年大众 CEO 皮耶希老爷子提出 平台化 生产概念,开启了大众 套娃 时代。
平台化顾名思义,就是拼积木,以现在大众的 MQB 平台为例,除了发动机模块的位置不变,轴距、悬架、车身尺寸都可以根据车型调整。
这么做的好处也很明显,全车大概共享60%的零部件,同平台的发动机和变速箱也不用研究那么多,种类减少了88%,能够节省 20%的生产成本,节省的研发成本更是不可计数。
所以,既然平台化那么好,那么新能源时代大众集团也想着复刻 MQB 、 MLB 等平台的辉煌,搞一个纯电平台出来。
而问题,就出在这里。
新能源迭代的速度实在太快了,平台的研发速度跟不上呐。
2017 年,大众在 CES 消费展上推出了纯电平台 MEB , 19 年就实现了投产,同期的奔驰、宝马还在油改电的漩涡当中,大众在一众外资车企里面,算得上是向新能源转型最积极的那个了。
但是 4 年多过去了,国内新势力都改 n 款了, MEB 平台的车都没啥大的变化。
车机没有起色,饱受车主诟病(聪明款好了点);充电平台还是 400V ,即使是快充也得半个小时;模块化设计的电池包被平台限制了,续航做不上去;单电机的平台设计也难以跟动力越来越强的竞品比较。
这样的配置放在大众品牌下打骨折还能卖得出去,但是换成奥迪品牌就有点掉价了,消费者也不买账。
保时捷和奥迪联合研发的 PPE 平台也是一波三折,直到今年才有音讯,奥迪 A6 e-tron 8 月 2 日刚刚亮相,欧洲人都还没开上呢,更别说发售了,真等到国产黄花菜都凉了。
大众一看,宝贝奥迪这么搞下去可不行啊。
所以,大众找上了老伙计上汽,把奥迪在中国的自主纯电化交给它。
这就有了开头奥迪车不挂奥迪标这个事,虽然是上汽和奥迪双方的合作,但是让上汽来主导平台,奥迪负责 调教 。
双方将借助上汽的 E1 平台打造全新的 ADP 智能数字平台,预计 25 年就能推出第一款车,速度快的鸭痞。
至于上汽为啥那么好说话,说合作就合作。
这个嘛,他们的新能源这两年在中国也混的不太行。
荣威沦为网约车,脱胎于荣威的 R 品牌,也就是飞凡接近凉凉;MG 专心卖海外,国内帮不上忙;就智己今年开局还不错,但是营销大家懂得都懂,多少有点抽象了,上个月 4 款车加起来销量刚过 7000,不温不火的。
所以,大众跟奥迪这波也算是给智己送温暖来了,奥迪获得了电气化架构,上汽获得了知名度,双赢。
双方具体的分工,上汽大众总经理贾健旭说过,未来奥迪与上汽开发的新车分为上车体与下车体。
上汽主要负责上车体,包括外观设计,电子电气架构等软件,而下车体则由更擅长底盘的奥迪负责,这样能发挥双方的长处,实现 1+1 2 。
不挂奥迪标的奥迪也由此诞生。
而且这样操作还有个好处就是,奥迪轻度的技术介入,也方便厘清南北奥迪分工的问题。
咱们都知道,奥迪的拳头产品 A6L 、 A4L 、 Q5L 都在一汽奥迪旗下,而未来奥迪和保时捷联合开发的 PPE 平台也将在长春工厂生产,大概率仍然用在一汽奥迪身上,如果深度介入上汽奥迪的开发,反而会使得南北互博,徒增内耗。
根据大众的规划,他们计划让上汽的 ADP 平台专注于 B 级和 C 级车的细分市场,而本家的 PPE 则负责 B 级到 D 级的车型。
所以,很有可能以后一汽奥迪将专注于中端的燃油车与高端的纯电车,而上汽奥迪则更多负责中端的纯电车,两者错开,不会再像 ID 系列那样形成竞争关系。
以后消费者买车也更省心,不用两头跑来跑去,皆大欢喜。
但话是这么说,现在奥迪纯电车本来买得就不咋滴。
现在再把标一换,这车能在现在的市场里砸出啥样的水花?说实话,我觉得很难说
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