感冒了是吃药还是扛过去？还在疑惑的人，看完这2点就不用纠结了
每当患上感冒，不少人最纠结的问题就是吃点药还是自己扛过去。
本人有两个朋友，面对感冒的态度真的是截然相反。
一个人是一感冒就赶紧吃药，而另外一个人则是死活不吃，但俩人的病一般都是过几天就痊愈了。
主张感冒不吃药的那个朋友还经常劝另一个朋友，经常
【菜科解读】
感冒是很常见的一种小病，淋雨、吹风、换季后可能都会出现鼻塞、流鼻涕、头疼的症状。
每当患上感冒，不少人最纠结的问题就是吃点药还是自己扛过去。
本人有两个朋友，面对感冒的态度真的是截然相反。
一个人是一感冒就赶紧吃药，而另外一个人则是死活不吃，但俩人的病一般都是过几天就痊愈了。
主张感冒不吃药的那个朋友还经常劝另一个朋友，经常吃药会让你的身体产生耐药性，以后可能同样的药就不起作用了，而且是药三分毒，总归对身体不好。
像小感冒这种能扛过去的病，就不要再吃药了。
可是不管他怎么说，另外一个并不为所动，觉得生病了吃药才好得快。
两人就这样，每次感冒了就要来一场辩论赛并乐此不疲。
感冒后到底是吃药还是扛过去，恐怕也是萦绕在很多人心中的疑惑。
不吃吧感觉有点难受，吃吧又怕真的让身体产生耐药性，于是就无比纠结。
其实感冒后要不要吃药，不是大家最应该纠结的问题，而是应该关注感冒药该怎么吃以及吃多久的问题。
感冒后不管是选择吃药还是扛过去，都建议你了解以下两点问题。
第一，感冒药服用时间一定不能超过一周。
其实通常情况下，不管你吃不吃感冒药，可能都会在1周-2周恢复健康，毕竟感冒是一种自限性疾病，不用看也能好。
如果患上感冒觉得自己症状不严重的，可以不吃药，清淡饮食、作息规律加上多喝水即可。
但是症状不缓解反而加重了，就一定要及时就医吃药。
但是有的人可能为了缓解身体的不适感或者是求一个心理安慰，会选择吃药，但是一定要注意吃药的时间不能超过一周，如果你已经连着吃了一周感冒药了，但是你的症状没有任何缓解。
此刻你需要做的是赶快去医院查看一下，到底是感冒还是其它跟感冒类似的疾病。
曾经就有一个亲戚以为自己是感冒，在小诊所输水半个月不见好转，反而身体状况愈加下滑，去医院检查为急性白血病。
有不好疾病可能前期都有类似于感冒的症状，所以建议多加注意。
第二，有慢性病的患者服用感冒药一定要询问医生。
现在很多人都患有慢性基础病，在老年人身上更加常见。
这类人在感冒后通常需要服用一些药，以免影响其他疾病或者是将小病拖成了大病。
但是在服药之前还是建议先咨询一下医生，看要服用的感冒药中的成分是否适合自己。
比如有的感冒药里面含有的成分会刺激胃溃疡患者，而有的成分是不适合支气管炎患者服用的，还有的药物容易导致血压升高，不适合高血压患者服用。
也就是患有慢性基础病的患者说在吃药之前多问问总是没错的，因为可能你正在吃的感冒药其实并不适合吃。
看完这些，可能你下次就不会在纠结感冒要不要吃药这个问题了。
如果症状不轻可以不吃药，如果症状严重或者是害怕小病拖成大病，可以吃一些，但是一定要遵医嘱。
总之，如果一个人经常感冒说明身体素质不太行，需要在日常生活中提高免疫力和抵抗力。
还有的人喜欢吃一些药来预防感冒，其实大可不必。
适当的运动、规律而有营养的饮食、充足的睡眠、多补充水分等都能够提高免疫力。
不想感冒还得靠这些好习惯来预防，那些经常熬夜或者是喜欢吸烟、喝酒的人患上感冒的几率会大一些。
价格相同还有必要选燃油车吗 选新能源还是燃油车这么纠结
价格相同还有必要选燃油车吗价格相同不仅仅是从买车成本来计算，还有后期的用车成本;现在和燃油车价格相同，基本上是插混，纯电动车和同级别燃油车相比，仍然会贵一些;如果说用车频率高而且单程里程不低，插混能充电能加油的特点就很有优势;如果是经常跑高速，尤其是现在配备大容量电池组的插混车型，满油满电续航破千都不算很难。
汽车行业确实是卷到没边了，想当年同车款的插混车型动辄比燃油版贵处三分之一的售价，如今二者几乎持平，燃油几乎占不到什么便宜。
论经济性，纯电成本非常之低，只需要解决家-单位两头之一，即可保障纯电去开。
论变通，插混车型可以纯电、可以混动的形式更不讲理，原来的缺点是售价过高、纯电状态续航过低，现在也基本解决了。
这还不算增程和弱混这两大驱动形式，恰恰这两种也更被大众消费者认可。
对于多数消费者而言，大家普遍不算懂车，也没过多追求，只希望自己买的车可靠好开、舒适安静就可以，并不会像我们这些汽车爱好者一样追求多缸、声浪、驾控感受，反而，新能源车型具备着更大的优势。
选新能源还是燃油车为什么这么纠结需要承认的是，这几年新能源汽车的确在以一个令人咂舌的速度在汽车市场攻城略地。
从相关数据来看，新能源车主的年轻化趋势正在显现。
新能源车消费者平均年龄在35岁以下，且在45岁以下的各个年龄段的人群占比均高于燃油车人群。
不过，尽管新能源汽车市占率不断攀升，但和在汽车市场盘踞已久的燃油车相比，二者的体量仍有不小的差距。
而从消费者的视角来说，时至今日，在燃油车与新能源汽车之间，不少人依旧难以抉择。
一方面，新能源汽车的低用车成本以及绿牌着实诱人；但另一方面，续航焦虑以及充电问题又让许多人顾虑重重。
再者，燃油车多年建立起来的消费认知与习惯不会那么轻易被打破。
再加上，在新能源车持续迭代的过程之中，燃油车依然为社会的发展提供着很多的便捷性。
益生菌到底是治便秘还是治腹泻 益生菌消费套路多难以甄别
益生菌到底是治便秘还是治腹泻首先要明确，市面上的益生菌产品，都属于普通食品或者保健食品范畴，不是药物，也不能代替药物治疗疾病。
所以接下来我们在回答问题的时候不能说“治便秘或者腹泻”，我们需要表达更精确一点：益生菌真的可以缓解便秘和腹泻吗?许多科学证据表明，某些益生菌菌株在研究中显示出缓解便秘的作用;同时，某些益生菌菌株缓解腹泻的研究证据也很多。
益生菌并不是针对“便秘”或者“腹泻”的症状来起作用。
它对“便秘”或者“腹泻”的缓解，是通过改善肠道菌群平衡，恢复和维持正常的肠道功能来起作用的。
肠道功能正常了，便秘和腹泻这些常见的肠道问题也就能随之消失。
因此，从机理上讲，益生菌同时有改善便秘和腹泻的作用，并不矛盾。
比如，益生菌可以促进结肠发酵。
在遇到腹泻的情况时，发酵产物可以降低肠道pH值，抑制病原菌增殖，改善病原菌感染引起的腹泻。
在遇到便秘时，发酵产物改变肠道渗透压，增加肠道水分，从而软化粪便和增加粪便体积，改善便秘。
不过，“缓解便秘或者腹泻”只是益生菌可能的功能之一，并不是所有的益生菌都有这个功能。
是否同时具备“缓解便秘或者腹泻”的功能，就需要具体地去看益生菌菌种了，看看这个菌株是否有临床证据，是否经过了临床研究证实。
益生菌消费套路多难以甄别各大社交平台上充斥着有关益生菌的分享帖，这些帖子大多使用渲染情感型的“经验分享”来获取消费者信任，但实际效果无从得知。
在推广内容的评论区，很多用户留下“每天一粒，实实在在感受到了好的变化”“我已下单”等偏正面的评论，而这些用户自己的主页几乎没有什么内容。
上海一位从事广告宣发的工作人员说，这些用户大概率是品牌买的“水军”，用来误导消费者。
很多益生菌产品所宣传的功效并没有明确的科学依据，在疗程设置上也有待商榷。
一款针对女性健康的益生菌产品宣称，“有妇科炎症的女性每天早晚饭过后各1袋，吃1个月后进入巩固期，每天1袋连续巩固3个月。
”一些医生表示，如此类似处方的使用说明并没有科学的医学依据。
