【菜科解读】

美英战争中的新奥尔良战役以美军胜利告终。

南北战争中的新奥尔良战役以北方胜利而告终。

1815年1月，美军取得了新奥尔良大捷。

当时英军出动7500人，想夺取南方重要港口新奥尔良。

防守该城的是美军名将。

他手下只有6000人，大部分是民兵，他决定用防御战挫败英军进攻。

他精心组织防御，令部下用棉布包上沙子垒起高墙， 并组建了美国第一支黑人部队。

1月8日，5000多名英军排成整齐队形敲着军鼓发起冲锋。

英军的猛烈炮火打在沙包上，毫无杀伤力。

杰克逊大喊：“我们要让新奥尔良变成英国人啃不动的硬核桃!” 他沉着地等英军离得很近才下令开火。

美军躲在坚固的工事后面 发射猛烈的火力，英军像割下的稻草一排排倒下，，三个纵队指挥官均身负重伤，司令帕克南爵士也饮弹毙命。

英军死伤2000多人，狼狈溃逃，美军乘胜追击，又俘虏500余人。

美军仅伤亡70多人，取得辉煌胜利。

有一次，英军偷袭美军阵地，杰克逊闻讯后大呼：“决不能让英军在我们的土地上过夜!”他亲自率军连夜出击，与英军展开了白刃战，将敌人赶了回去。

1815年1月进行的第四次新奥尔良战役中，杰克逊率部与英军在新奥尔良进行决战。

当时大雾弥漫，英军排着整齐的队列开向阵地。

杰克逊组织了一批神枪手，对英军挨个点射，使英军遭到了极为惨重的失败，阵亡、受伤、被俘者达2600余人，而美军仅伤亡十余人。

杰克逊也因此成为美国人心目中的英雄。

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北京市民请注意！5月起骑乘电动自行车将强制要求佩戴头盔

”今天（3月19日）上午，在东三环双井桥路口，朝阳交通支队的民警正在对非机动车交通违法进行纠正，同时对一些未佩戴安全头盔的电动自行车骑行者进行安全提醒。

据北京交管部门统计，2025年电动自行车亡人事故数已占全部亡人事故总数的35%，其中，电动自行车死亡事故中超七成骑行者未佩戴安全头盔。

3月19日上午，交管部门在双井桥路口开展安全宣传，提醒市民骑乘电动自行车应规范佩戴安全头盔。

新京报记者 王贵彬 摄 电动自行车死亡事故中超七成骑行者未佩戴安全头盔 如今，电动自行车已经成为市民出行的重要交通选择。

据北京交管部门统计，2025年电动自行车亡人事故数已占全部亡人事故总数的35%，而其中因不佩戴安全头盔造成死亡的驾驶人占电动自行车驾驶人死亡人数的74.7%，不佩戴安全头盔是加重骑行人伤害的主要原因之一。

为切实保障市民群众生命财产安全，北京交管部门将在2026年开展针对性整治，通过执法劝导、加强宣传等组合措施，提升市民交通安全意识，督促电动自行车骑乘人佩戴安全头盔，减少电动自行车交通安全隐患。

记者从北京交管部门了解到，近期，北京也发生了多起因未佩戴安全头盔导致电动自行车骑行者身亡的交通事故。

今年2月22日晚10点多，在朝阳区霄云路，一辆电动自行车在行驶过程中，与隔离带内树木发生碰撞，造成骑行人头部受伤，经医院抢救无效不幸身亡。

后经调查，骑行人未佩戴安全头盔。

今年2月20日晚8点多，在丰台区二通路，一辆电动自行车在行驶过程中，与路缘石接触后驾驶人倒地，因未佩戴安全头盔，摔倒时头部与地面碰撞造成颅脑损伤当场不幸身亡。

目前已经有不少市民骑行电动车时能规范佩戴头盔。

新京报记者 王贵彬 摄 记者从北京交管部门了解到，在伤害程度和致伤致死原因上，2025年电动自行车驾驶人在交通事故死亡案例中因颅脑损伤致死率为81.7%；

不使用头盔的驾驶人占电动自行车驾驶人死亡人数的74.7%。

两组数据充分说明了正确佩戴安全头盔对电动自行车驾驶人头部保护的重要性。

5月1日起在北京骑乘电动车佩戴安全头盔将成强制规定 交管部门表示，电动自行车没有像汽车车身、安全带、安全气囊这样的防护装置，骑行人的整个身体直接暴露在外部环境中，骑行时重心较高，发生事故时车辆因碰撞速度骤降，身体会因惯性向其他方向甩出，如同摆锤一样，按照力学中的杠杆原理，头部位于摔倒方向人体“杠杆”的最远端，承受的冲击力远大于身体，而头部不像身体其他部位，有骨骼、肌肉、关节分散部分冲击力，加上头部脑组织、五官、脑干等重要器官高度集中，撞击后的损伤往往不可逆，甚至直接导致昏迷、死亡。

为保障骑行人生命安全，新修订的《北京市非机动车管理条例》将佩戴安全头盔从倡导性条款修改为强制性规定，要求骑乘电动自行车应当戴头盔。

交警在路口对存在交通违法的电动自行车骑行者进行纠正。

新京报记者 王贵彬 摄 北京市公安交管局法制支队法规调研中队民警王福磊告诉记者，今年交管部门将针对非机动车交通事故突出的情况，紧抓新修订的《北京市非机动车管理条例》5月1日落地实施的有利契机，围绕全市路口交通秩序治理工作，会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，“宣劝管罚”综合施策，把非机动车违法整治作为贯穿全年的工作重点。

对于骑乘电动自行车佩戴安全头盔，交管部门将在全面加大路面通行类违法查处力度的同时，劝导提示骑乘人佩戴，并在企事业单位、街道、社区、学校等地开展“五不一戴 安全常在”主题宣传活动，不断提升非机动车驾驶人安全意识和文明意识，坚决遏制电动自行车行驶秩序乱象和事故高发态势，切实保障市民群众生命和出行安全。

交管部门表示，根据新规要求，届时，驾驶、乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准并且经过强制性产品认证的安全头盔。

同时，驾车时应严格遵守信号灯指示，在非机动车道内行驶，不逆行、不闯灯、不醉酒骑行、不分心骑行、不越线停车，养成“守法、安全、文明”的骑行习惯。

科普 如何正确选择、佩戴安全头盔？ 交管部门提醒，选择合适的安全头盔与规范佩戴同样重要。

北京市公安交管局朝阳交通支队安全监督管理中队中队长王泽地介绍，首先，要选择合适头盔，“一般来说，头盔都是分大中小号，要根据头围尺寸选择头盔。

”具体来说，可通过软尺测量眉毛上方、耳朵上方的头部最宽处，或直接试戴，确保头盔贴合头部，既不过紧也不过松。

交管在路口开展安全宣传。

新京报记者 王贵彬 摄 同时，要选择有3C认证、符合国家标准的头盔，避免使用工地安全帽或其他运动头盔替代。

佩戴头盔时要注意调节头箍的松紧。

先将头盔后部的调节器开至最大，然后缓慢旋紧，使头盔与头部贴合，确保头盔在头部摆动时不会晃动。

头盔还应水平佩戴在头部，不可前仰或后翘。

头盔前端应位于眉毛上方约一指宽，以充分保护额头，同时避免遮挡视线。

还要调整头盔两侧的束带，使耳朵位于两侧交叉绳带的中间位置，束带在耳垂下形成“V”字形，确保头盔不会左右晃动。

同时，将下巴插口的卡扣扣紧，调整松紧度，使下巴与束带之间留有一到两指空隙，既保证头盔牢固，又不会过紧影响呼吸。

最后，要轻轻摇晃头部，检查头盔是否牢固，确保头盔在头部运动时不会脱落或移位。

交管部门特别提醒，佩戴头盔后务必系紧卡扣，否则头盔在事故中可能无法发挥保护作用。

新京报记者 裴剑飞 编辑 张树婧 校对 赵琳

B站首曝《三国志》IP授权新作！三国SLG今年必有大战！

今日（3月18日）B站正式曝光自己的又一款SLG新品《三国志：王道天下》。

令人意外的是，本作的美术拿到了光荣特库摩《三国志》IP正版授权，并首曝就定档了3月28日首测。

很显然，首曝一周就开始首轮测试，说明游戏本体的完成度已经比较高了，距离正式上线可能不会太远。

在SLG领域，由于《三国：谋定天下》的成功，B站已经不是新手，无论在研发还是运营，都积累了足够多的经验。

而《王道天下》的出现，说明B站并不想在SLG领域只有一个IP。

坚定做差异化 从已经曝光的信息看，《王道天下》显然不想走市场上已经成功的SLG游戏的老路，而是极力做差异化。

在画面上，游戏打造写实的3D大地图，让三国战场更具真实感，契合玩家对SLG游戏画面升级的要求。

在养成上，游戏加入主公养成系统。

玩家可选择身世发展路线，还能找名将拜师学艺习得战法，锚定玩家的长线留存。

在玩法上，游戏引入移速、射程等变量，加入战前布阵、地形碰撞等机制，增加战场可操控细节，丰富玩法差异化体验。

《王道天下》显然不是一款换上《三国志》头像的换皮产品，而是从美术到玩法上都有自身特色的一款产品。

游戏不仅想与市面上已有的SLG产品拉开体验上的差距，也想与自家的《谋定天下》做出不同的体验，以此扩大SLG用户范围，避免虹吸自家产品的已有用户。

《王道天下》显示出B站在SLG赛道上有持续布局的动向。

产品特色也契合B站对于游戏业务“长线运营”与“打造垂类头部”的战略定位。

依托《三国：谋定天下》的现象级运营经验，B站对SLG用户生态有了全新的认知，拥有一套精准触达核心用户的方法论。

当这套方法论与《三国志》系列IP的号召力结合，能爆发怎样的化学反应，本作就是值得观察的样本。

三国SLG大战蓄势待发 随着中国游戏持续向大制作升级，SLG似乎给人一种“市场已成定局”的感觉。

不过，《谋定天下》的出现说明“已成定局”只是错觉，三国题材SLG还有无穷的机会。

玩家并不会玩腻三国，相反，玩家每隔一段时间都在寻找新的三国题材游戏。

而厂商也完全没有停止在这个方向上的尝试。

去年，星辉的《三国群英传：策定九州》10月上线，雷霆的《九牧之野》12月上线；

今年，恺英的《三国：天下归心》也已经定档4月16日公测。

事实证明，三国依然是与SLG最为匹配的题材，三国SLG的新作游戏发布也依然频繁。

现在，B站也带着它的《王道天下》加入战局，三国SLG新一轮大战，即将拉开帷幕。