【菜科解读】

据说西藏地区的沙姆巴拉洞穴里很有可能隐藏着宇宙的奥秘。

早在上世纪50年代初的时候，就有几位科研人员一同前往这个神秘的洞穴调查，可没有想到的是，这些科学家们最终全部离奇的失踪，没有任何人知道他们究竟去了哪里。

应该有绝大多数人都曾听说过关于亚特兰蒂斯的故事，这个神秘的国度，不仅富足，还非常的先进。

生活在亚特兰蒂斯里的居民，每个人的身上都拥有着一种强大的神力，这虽然给他们的生活提供了不少的便利，但与此同时，越来越自负的亚特兰蒂斯人，竟然开始违抗起了神的指令。

一场夹杂着海啸的猛烈地震降临于这片大陆，整个亚特兰蒂斯全部都被淹没。

据说这场无情的灾难，并没有摧毁所有亚特兰蒂斯人的性命，有部分人侥幸存活了下来，他们乘着船去到了我国西藏与印度的部分地区。

幸存的亚特兰蒂斯人，利用他们之前的强大能力，渐渐地在新的落脚地创建出了强大的文明。

而沙姆巴拉洞穴，据说就是他们在西藏地区留下的遗址。

让人感到奇怪的是，这明明只是一个神话故事，为何希特勒当年会专门派人前去调查，看来在他的心里是相信着沙姆巴拉洞穴的存在的。

历史上希特勒和一些德国高级将领认为在中国的西藏存在沙姆巴拉洞穴为世界轴心，藏着无穷的能量，谁能找到它，就能得到一种生物保护场。

西藏地区一直都流传着各种各样的神秘传说，其中一个比较著名的是，在一万多年前，有外星生命驾驶着飞船坠落在我国西藏的某个山区，自此以后，飞船上的生还者就选择了一处山洞，开始了长期的秘密生活。

在1930年代后期，探险家齐福泰带领一支考古队，在西藏东北部巴颜喀拉山发现一个洞穴，里面画有史前壁画，还有一个诡异墓穴，其陪葬品是由716块石头制成的碟片，而日前就有影片推测石碟上的内容。

外星人曾在西藏生活？石碟疑曝“万年前飞碟坠落”这个洞穴里有许多史前壁画，画着太阳和其它星系及铭文，之后团队更在洞穴后，发现了几个排成一列的坟墓，里面的埋葬者类似侏儒，身高不到1米，且非常的纤细，与我们印象中的外星人相似，而这也让不少人认为，这些骨骸就是外星人。

中国西部高原地区地域辽阔，气候恶劣，以往交通不便，很少有旅游者进入。

方圆20万平方公里左右，海拔是6000米，地理环境比较恶劣，只有一个公路通到那里，人迹罕至。

国外有研究者认为，在这荒凉地带的一个叫做维朗的村落中，生活着杜立巴人的后裔。

据说维朗村民身材普遍不高，与传说中的外星人外貌很吻合。

这个扑朔迷离的村子之所以扬名域外，是因为一位英国探险家自称造访过那里。

1978年，作家戴维·阿甘姆帮助出版了英国探险家卡尔·罗宾·埃文斯的旅行日记，书名是《流亡的太阳神》，内容介于科幻和纪实之间。

诸如此类的传说有很多，但没有任何一个是可以得到证实的，人们至今也没有发现过，外星文明生活过的痕迹，沙姆巴拉洞穴究竟是否存在，人们目前也无从得知。

5月南疆旅游攻略：人文风光深度玩法

一、5月南疆出行准备 证件办理 去塔什库尔干县、红其拉甫需办边防证，可在喀什政务大厅凭身份证免费当场取。

身份证全程随身带，南疆安检多，方便快速通行。

衣物与装备 昼夜温差10-15℃，带薄外套、长袖+短袖搭配。

5月紫外线强，备SPF50+防晒霜、墨镜、遮阳帽；

帕米尔高原海拔高，备1-2瓶氧气瓶，缓解轻微高反。

交通选择 南疆景点分散，包车/拼车最方便，5天500-800元/天，优先选SUV，走中巴友谊公路、盘龙古道更稳。

喀什是交通枢纽，飞机、火车抵达后，再开启行程。

二、核心深度线路（人文+风光） 喀什古城（2天） 住古城民宿，方便逛吃，上午10：30看开城仪式，打卡艾提尕尔清真寺、百年老茶馆，喝咸奶茶听弹唱。

傍晚去香妃园，看特色建筑，了解历史故事。

晚上逛汗巴扎，吃烤包子、缸子肉、手工酸奶。

帕米尔高原（1天） 走中巴友谊公路，打卡白沙湖看白沙与蓝湖相映，再到喀拉库勒湖，看慕士塔格峰倒影。

当晚住塔县，适应海拔，不剧烈运动、不洗澡。

塔县（1天） 逛石头城、金草滩，看雪山下的湿地草原；

探访塔吉克族村落，体验淳朴民风；

打卡盘龙古道，看蜿蜒山路风光；

顺路看班迪尔蓝湖，人少景美，适合拍照。

库车（2天） 第一天逛克孜尔石窟、克孜尔尕哈烽燧，苏巴什佛寺遗址，感受丝路遗址。

第二天去天山神秘大峡谷，红色岩壁高耸，光影奇幻。

晚上逛库车大巴扎，吃当地拌面、烤肉，体验市井生活，买伴手礼。

和田（1天） 逛玉石巴扎，看玉石交易，感受寻玉文化；

去玉龙喀什河体验捡玉，感受当地传统习俗；

时间充裕，可走一小段塔克拉玛干沙漠公路，看沙漠风光。

三、必体验人文与美食 人文体验 在喀什古城学做土陶、体验艾德莱斯绸编织，跟着当地人跳维吾尔舞蹈。

美食打卡 必吃现烤包子、薄皮包子，配奶茶或酸奶；

手抓饭、过油肉拌面、红柳烤肉，大盘鸡、缸子肉；

甜点选手工冰淇淋、玫瑰花酱馕。

四、本地注意事项 民族习俗 进清真寺脱鞋安静，女性建议穿长裤、戴头巾；

拍照前先问当地人，尤其是老人、小孩，别随意拍摄；

巴扎购物可温和砍价。

安全与消费 帕米尔高原行动放缓，多喝水，别跑跳、别喝酒；

5月偶有沙尘，备口罩，头巾，保护口鼻。

5月非旺季，民宿100-300元/晚，7天人均5000-7000元，丰俭由人。

明朝如何用“快递小哥”经略青藏？

街边上，一位脚户哥说着半生不熟的藏语，谈笑间，和吐蕃人交换了茯砖茶和羊毛。

1937年夏，被誉为“西部旱码头”的临夏八坊北大街。

（图片来源：临夏融媒体中心） 明洪武七年（1374年）河州茶马司设立，这里成为明廷西北茶马贸易的核心枢纽。

史料记载这里：“万马腾骧，殆成云锦”。

河州能成为明代“秦陇以西，繁华称首”的“旱码头”，因它位于青藏高原与黄土高原的过渡带，处在河湟走廊的核心要冲。

这也造就了当地独特的运输需求——陆路需翻越海拔近4000米的拉脊山垭口，水路则需渡过黄河的急流险滩。

支撑起这座“旱码头”百年繁华的，不是某一位巨商，而是河州的“运输三杰”——脚户、牛帮和筏子客，他们贯通了河湟地区的经济血脉。

临夏八坊十三巷的河州茶马司。

（图片来源：作者拍摄） 河州二十四关图，是迄今为止发现的由河州官府绘制的一张临夏原始地图。

（图片来源：临夏州信息档案网） （一）河州脚户哥：沟通中西部贸易的“二传手” 脚户是西北地区人们对驾驭牲口运输的从业者的称呼。

当地人都称他们为“脚户哥”。

“北乡的骡子，南乡的马”，道出了脚户的地域特色。

脚户哥主要来自河州北乡（今永靖）和南乡（今和政、广河）的回族、东乡族和汉族。

河州脚户哥。

（图片来源：临夏青年） 脚户的装备极为简单：一头骡马、一副鞍架、一条毛口袋。

他们驮运的货物品种繁多，几乎包括各种关乎社会民生的物资。

长途贩运，他们可以到达青海、四川、陕西、湖北、甘肃、新疆等地；

短途贩运，则以驴驮为主，往返于各县之间。

“走罢凉州走甘州，嘉峪关靠的是肃州”，这首“花儿”唱出了脚户常走的路线。

据统计，河州脚户的运输路线多达15条，分东南西北四个方向。

东线从河州经锁南坝至兰州，连接着回汉商贸；

南线经土门关深入甘南的藏族聚居区；

西线渡黄河至青海循化、化隆，沟通撒拉族、藏族、回族聚落；

北线经平凉、固原到达银川。

脚户行走四方，足迹遍布西北。

在明清两代，这些走南闯北的脚户，常常拉着大批骡子，把棉布、茶叶、食盐、纸张、铁器，日用杂货从千里之外的云贵、川陕运至本地，加工后再销往青海、西藏。

返程时，又将当地的药材、羊毛、皮张等土特产运出来，成为西部地区经贸发展不可或缺的纽带。

明代茶马司版画。

（图片来源：中国临夏网） 行走在寂寞的山川沟壑间，脚户们即兴歌唱，抒发对家乡的思念，对旅途的感慨。

他们将河州“花儿”的旋律和唱词，带到了甘南、青海，甚至四川松潘，成了河湟地区汉、回、藏、土、撒拉、蒙古、保安等民族喜爱并共享的民歌。

为了与沿途的各族贸易伙伴顺畅交流，脚户们大多掌握了“双语”。

因此，河州方言中参杂了大量藏语词汇。

从古至今，河州脚户在与青藏高原上的各民族经济往来中，既熟悉了他们的生活习俗，又适应了青藏高原的气候环境，因此成为高原牧区同中原农区物质交换的最佳“二传手”。

河州八坊商队驮运路线。

（图片来源：作者拍摄于八坊十三巷河州茶马司） （二）牛帮：连接汉藏贸易的“中间人” 如果说脚户是山地的轻骑兵，牛帮则驾驭着被称为“高原之舟”的牦牛，组成河州历史上规模最庞大、组织最严密的商队。

牛帮的黄金时代在清末至民国初期，一个完整的牛帮由数个“锅子”组成，每个“锅子”10人管理100-200头牦牛，他们住在一起，吃饭在一锅，故名“锅子”。

河州牛帮。

（图片来源：《临夏老照片》一书） 牛帮的贸易路线主要是来往四川，分为松潘帮、马尔康帮、黑水帮。

按运输时间分为冬帮和夏帮。

冬帮从河州出发时间是每年农历十月，于次年正月返回；

夏帮每年农历五六月出发，七八月返程。

牛帮生活本身，就是一幅多民族协作交融的画卷。

他们的队伍中，锅娃是整个牛帮的总负责人，通常由管理经验丰富、对藏族十分熟悉、懂藏语，且经济实力强的回族掌柜担任，负责整个牛帮的管理与指挥，与路途中各藏族部落联络，处理牛帮内一些日常具体事务；

沙娃多由熟悉地形的藏族向导担任；

索娃通常由回族或东乡族担任，主要负责整个牛帮的后部安全。

从甘南的黄库尔出发到达四川松潘要经过好几个藏族部落，拜访部落头人是牛帮最重要的一件大事，它关系到整个牛帮的安全和行程顺利。

牛帮每进入一个部落前，都议定拜访时间、参加人员、礼物准备等相关事宜，并派熟悉该部落头人的人带着礼物前去，礼物产生的费用由各个锅子承担。

串乡牛帮穿行于几个部落之间做生意，到了夜晚就在部落中住宿。

如果在部落中交易，要获得部落首领的许可，并得到首领的保护。

当他们返回河州后，会把买来的皮子加工成藏袄，再销往藏族聚居区。

这种深入的生活互助与文化互鉴，远比货物交换更为深刻。

著名社会学家费孝通先生考察西北后指出，回族商人（牛帮）正是沟通高原与内地，完成这一“互补”使命的关键队伍。

（三）筏子客：助力解放军顺利渡黄河的“摆渡人” 河州筏子和筏子客，曾名扬西北及黄河流域。

清末民初，从青海到内蒙古包头，千里黄河上漂流着浩浩荡荡的牛羊皮筏子，把青海的羊毛、洮岷的药材、兰州的水烟、河州的粮食、太子山的木材运往包头，再用火车运到北京、天津、上海、武汉等地。

从事筏子运输的人被称为筏子客，以保安族、撒拉族、回族居多。

筏子的历史久远，据说汉代赵充国将军经营河湟屯田时，就用这种水上交通工具“转粟湟中”。

筏子分为羊皮筏和牛皮筏，其制作工艺堪称绝技。

宰杀后的羊或牛，从颈部剥下整张皮，去毛，鞣制后，灌入盐和胡麻油防腐，最后吹气扎口。

一只羊皮可承重300斤，将数十乃至上百个皮胎捆扎成排，便成为能载重数十吨的巨型筏子。

河州筏子客。

（图片来源：中国临夏网） 行筏是玩命的活计，技术高超的舵手被称为“峡把式”。

他们熟知黄河里每一处暗礁险滩，靠着一杆桨，在“狼舌头”这样的险地穿梭。

一首河州“花儿”唱出了他们的豪迈与艰险： “黄河上度过一辈子，浪尖子耍花子哩；

双手摇起个桨杆子，好像是虚空的鹞子。

” 筏子客的航线是河州通往北方的水上动脉。

从莲花渡（今炳灵寺附近）启航，经兰州、中卫，最远可达内蒙古包头。

日常贸易中，他们将河州的羊毛、皮货运往包头，返程时装载津京的百货、布匹。

八坊十三巷。

（图片来源：中国临夏网） 筏子客不仅在和平年代承担商贸重任，更为中华民族的解放发挥独特作用。

1949年8月，为解放青海、新疆，中国人民解放军第一野战军的10万大军要渡过黄河天堑。

河州各族筏子客在短时间内筹集牛羊皮筏子150多个，500余筏子客从永靖、大河家、循化三路抢渡黄河，向青海挺进。

经过连续五六天日夜奋战，筏子客们协助10万解放军官兵和2000多匹战马、粮食、大炮等武器装备顺利渡过黄河，谱写了一曲“羊皮筏子赛军舰”的传奇。

今天，高速公路与铁路取代了当年的骡马古道，现代化的海铁联运替代了古老的“运输三杰”。

但“运输三杰”的历史不该被遗忘。

他们以血肉之躯和非凡的勇气，在西北大地编织了一幅活态的、流动的多民族交往交流交融的历史画卷，共同铸就了河州旱码头的百年繁华。

千千万万脚户、牛帮与筏子客，通过货物交换促进了各民族经济共生、文化交融、情感相亲，让这条古老的河湟走廊、河州这座“旱码头”获得了超越时空的生命力。

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