【菜科解读】

中国10大城市，每个城市市民都有一些梦想，有的可能想在5年内实现，有的也只是梦想了，欢迎大家讨论补充

上海梦其实就是中国梦的缩影，每一个中国人都有重回世界第一的愿望和决心，虽然上海经济实力放眼全世界已经属于佼佼者，但任然没有回到最辉煌的阶段。

在二三十年代，上海是当之无愧的远东第一霸主，那时候的东京在上海面前只能俯首做小。

现在，上海GDP任然比不过东京，亚洲城市霸主还没有拿到手。

梦想实现难度：一般

北京作为中国的首都和权利中心，优势天赋异禀，作为皇城根下的北京已经在俯瞰中国其他城市了，唯有GDP最核心的数据一直被中国经济第一城上海压住，随着中美竞争的加剧，上海出口及制造业持续走低，北京逐渐迫近与上海的距离，2022年,上海GDP44652.8亿元、北京则以41610.9亿元紧随其后。

除了经济，环境问题也是北京市民的心头之苦，每年吃沙成了北京市民的生活常态。

梦想实现难度：一般

2018年深圳GDP超过香港，现在深圳人均GDP达到3万美元，是香港的60%。

如今，越来越多的香港人来到深圳就业和消费，深圳与香港的身位正在发生悄然的转变，从最近的政策来看，国家也在有意扶持深圳成为粤港澳的龙头。

梦想实现难度：容易

近期发布的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》中，明确定位了重庆“西部金融中心”。

但直辖之初，四川省在全省经济发展战略布局中对重庆挤压空间、资金抽血、人才抽血，带来的负面效应至今仍在，特别是在金融属性上，重庆在中西部没有和第二名的成都拉开距离。

随着相关政策的明确，重庆的发力会越来越明显。

梦想实现难度：容易

广州其实是一个很包容的城市，广东也有别于首位度高的省份，省会广州带领特区深圳，以及周边的珠海、中山、佛山都在齐头并进，这是广州的优势和底蕴，从综合实力来说，广州依然是大陆的第三城，但随着深圳和重庆的强势崛起，北上广深变成了北上深渝，广州还能在第三的位置还能待多久，我们拭目以待。

梦想实现难度：较难

GDP排名全国第六、人口超过1200万的苏州，虽然距离苏南硕放机场、上海虹桥机场两大枢纽都并不远，但何时建设自己的专属大型客运机场，一直备受网友期待。

网传位于无锡市的苏南硕放机场，已更名为“无锡苏州机场”的消息登上热搜。

虽然最后证明这只是个谣传，但也看出了大家对苏州机场的期待。

梦想实现难度：不可能

成都是中国首位度最高的城市，在四川单核心的发展模式下，周边地级市大量的资源被搬迁到成都，在50年代，重庆GDP曾经3倍于成都，在直辖之初已经和成都相差无几，险些丢掉西部第一城的地位，如果重庆能再次回归四川，再次利用省内政策把重庆GDP吸纳到自己手中，就能一举超过广州和深圳。

梦想实现难度：不可能

在民国时期，武汉被誉为东方芝加哥，武昌、汉阳、汉口都是全国顶尖城市，相当于武汉有三个全国十强城市，其实力仅次于当时的上海，而现在，武汉在中西部被成渝碾压，中部塌陷迟迟得不得解决，所谓的交通优势造成周边中心城市对人才的虹吸，武汉再想回到那时候的高度，已然太困难了。

梦想实现难度：不可能

有别于其他长三角城市对上海是仰望的心态，杭州人似乎有一种从骨子里流露出的骄傲，杭州有文人墨客笔下的西湖，有松紧适度的城市节奏和居住环境，这是一千年世界级首都所刻画的城市基因，杭州在互联网等第三产业持续发力，大步迈向世界级的都会。

虽然比不过上海、北京、但成为世界级的佼佼者，杭州可以的。

梦想实现难度：容易

如果杭州是临安的千年遗梦，那么南京就是才醒的回头梦，毕竟南京丢掉首都的身份也才60几年，包括之前的国语，都是以南京的“金陵雅音”为官方正统。

但历史的洪流不可阻挡，南京在现在的十强里面，区位优势和经济优势都不是最好，守护好10强是目前南京最现实的梦想。

梦想实现难度：不可能

一样的城市热点，不一样的城市观点，欢迎关注【小言哥说城市】，记得点赞加关注，城市靠大家。

世界上最先进的光刻机是中国还是美国生产的？

一、目前最先进的机型EUV（极紫外）光刻机：全球只有 ASML 能造，垄断 100% 市场。

用于7nm、5nm、3nm等最先进芯片制程。

单台价格1.5 亿–2 亿美元，重量超 180 吨，零件超 10 万个。

二、美国的角色美国不生产整机，但控制核心零部件：EUV 光源：由美国Cymer（被 ASML 收购）独家提供。

精密光学、关键软件、部分高精度传感器：美企主导。

美国靠技术 + 出口管制，阻止 ASML 向中国出售 EUV 光刻机。

三、中国的现状中国最先进光刻机：上海微电子 SSA600 系列，最高支持90nm工艺，与 EUV 相差5 代以上。

正在攻关28nm DUV 浸没式，预计 2026–2027 年量产，可用于成熟制程芯片。

尚无 EUV 研发能力，核心光源、光学系统、精密工件台仍被 “卡脖子”。

四、一句话总结整机制造：荷兰 ASML（唯一 EUV）核心技术：美国深度掌控中国：追赶中，成熟制程有望突破，高端 EUV 仍空白

马斯克的星链并非神话！长光卫星贾宏光预言：中国商业航天8年超越

他直言：星链并非神话，8年内中国商业航天全面超越马斯克。

贾宏光首先厘清了区别：SpaceX主要做通讯卫星，把基站搬到天上；

长光卫星做的是遥感卫星，负责拍照获取地面信息；

此外还有导航卫星，如GPS和北斗。

对于与星链的差距，他坦承数量和技术上都有：目前数量还不到人家的1/10，技术上也有差距。

但这不是“人家能做我们做不了”的问题。

在他看来，马斯克的优势在于既做卫星也做发射，可回收技术让发射成本极低。

这正是需要追赶的方向。

在卫星制造成本上，贾宏光表示长光卫星的性价比已经全球领先；

但发射费用仍有差距，马斯克早已降到每公斤1万美元以下，我们还在攻关这一关口。

不过凭借中国的产业链和制造业优势，5到8年内实现甚至超过马斯克的指标，不是梦想。

“8年内肯定比他成本还要低，肯定能超过。

”贾宏光说，这不仅是他的个人判断，他和几家火箭公司老总聊过，大家普遍认为——从技术成熟度、工业基础支撑、行业发展热度来看，未来10年内全面超越是完全可以实现的。

实际上，贾宏光所坦承的卫星数量差距，从当前星链的布局规模中可见一斑：目前，星链已在全球拥有超万颗在轨运行的活跃卫星，截至2026年初，在轨数量已达9300余颗，是全球规模最大的低轨卫星星座。

作为马斯克SpaceX公司旗下的全球卫星宽带项目，星链的核心目标是为全球包括偏远地区在内的任何地方提供卫星宽带服务，而其能实现大规模组网，核心就在于SpaceX自主研发的猎鹰火箭。

凭借相对低廉的发射成本和强大的运力，星链卫星得以实现高频次发射，一次发射即可将几十颗卫星送入太空，这也正是贾宏光所提及的、中国商业航天需要重点追赶的核心优势所在。

更值得关注的是，依托这种规模化发射优势，SpaceX借助国际上先占先得的规则，在稀缺的低轨轨道与频谱资源上形成了事实上的垄断格局，目前其在轨卫星已占据全球低轨卫星总量的65%以上，不仅极大提高了后来者的竞争门槛，也进一步凸显了贾宏光所言追赶的必要性。