【菜科解读】

句容已开始全面融入南京，合并时间不会太长。

句容有机食品与绿色食品挺进南京超市已不是新鲜事，外销的农产品有五成进了南京人的“菜篮子”。

句容新开发的楼盘，有两三成买主来自南京。

句容作为南京周边最有山水旅游特质的城市，旅游业也正随着与南京的不断契合而快速发展，去年，南京游客占句容市旅游总人数的一半。

融入南京，规划先行。

2009年8月，南京新修编的《南京市城市总体规划》，将句容等城市作为南京都市区同城化发展区域，为句容市带来了新的机遇。

对此，句容市谋划总体规划修编工作时，邀请南京市交通规划设计院、南京市规划设计研究院开展《句容市综合交通战略专题研究》和《句容市城市发展战略规划》等专项课题研究，目前已形成初步成果。

去年，句容启动了多项规划编制，并对2008年编制的规划进一步深化完善提升。

目前，《赤山片区景观详细规划》《句容空港新区规划》《句容市茅山旅游区发展定位研究》《沪宁城际铁路宝华山站客运枢纽相关规划》《宁杭客运专线郭庄站客运枢纽布局规划》等多部规划正在编制中。

同城同建，城市建设提档升位。

2007年以来，句容全面实施了城市路网、基础设施配套、旧城区改造等三大方面城建重点工程的建设，总投资约13.15亿元。

三年来，句容市共新建城市道路7条，总里程达6.23公里。

目前，建成区面积由2004年的13.03平方公里发展到了如今的15.9平方公里，拥有城市主干道近30条，道路总里程达到116公里，形成了外环内网、节点相通的现代化城市交通格局。

三年来，总投入近7.5亿元，不断完善基础设施建设，使城市承载能力不断增强，城市功能不断完善。

实施了总投资3.6亿元的区域供水工程，在宝华用上南京水的基础上，年底郭庄等部分镇的老百姓也将吃上南京水。

快速通达，条条道路通南京。

全面融入南京，首先是道路的接轨。

近年来，句容市坚持市重点工程、农村公路和高速公路建设三项并举，组织实施了“一网两线九大工程”、“一桥两山三路”、“135”交通重点工程建设，共新建、改建等级公路1300余公里，总投资43.2亿元。

对接南京12条道路的建设，使南京和句容由“比邻”变成了“一家”。

沪蓉、宁常、宁杭3条高速分别在汤山、天王、郭庄与南京相连，104、312国道分别在江宁土桥镇、宝华镇与南京相接。

已建成通车的243省道句容段至禄口机场路则把南京和句容拉得更近，从句容城区出发到机场只需28分钟。

与栖霞、汤山相接的337省道，去年5月全面通车的沿江高等级公路，已与南京“无缝对接”。

农业对接，句容将成南京“菜场”。

据了解，刚过去的元旦假期，有两三万南京人来到句容游玩购买农产品。

截至2009年年底，句容市高效农业总面积已达28.53万亩，约占耕地面积的38.1%。

去年11月在南京举办的“2009海峡两岸（江苏）名优农产品展销会”上，句容市生产的“越光”牌有机大米、“丰之源”砂梨、张小虎美人指葡萄，还有紫心山芋、蜂蜜等特色农产品吸引了南京众多商家。

短短的三天时间，共签订意向性协议金额4125万元。

加速对接，成效显现。

位于宝华镇的“宝华新城”，面貌已经焕然一新。

2009年，这里新建改造了11条道路，水电气以及数字电视与南京全面对接。

清河国际文化城、大全研发中心、仙林国际人才创业家园、南理工软件等纷纷引进。

宝华作为句容全面对接南京的“桥头堡”作用正在全方位显现。

位于郭庄镇的“空港新区”，依靠“拥高速、临空港、近南京、邻江宁”的优势，承接台湾及国际资本转移。

仅仅用了30天，从洽谈到资金到账，绿林庄高效农业项目落户。

去年承接南京转移的工业、物流、农业等项目20多个。